Testveröffentlichung:
Auto Bild
245/45 R18
49 Reifen
2 Kategorien
Testgröße:
245/45 R18
Getestete Reifen:
49 Reifen
Auto Bild ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Die deutsche Publikation Auto Bild wählt jedes Jahr eine Reifengröße aus, findet so viele Winterreifen wie möglich in dieser Größe und testet sie alle beim Nassbremsen. Die Top-30-Reifen bremsen weiter, die Top-20 insgesamt bis zum vollständigen Winterreifentest.
Für den Winterreifentest 2020 hat Auto Bild einundfünfzig Winterreifen in der ziemlich großen Größe 245/45 R18 und einen Sommerreifen als Referenz aufgerundet.
Dies ist der beste Überblick über den Winterreifenmarkt, den wir das ganze Jahr über erhalten werden, und stellen Sie sicher, dass Sie morgen zu Tire Reviews zurückkehren, um den vollständigen Test zu erhalten, bei dem die Top 20 einer vollständigen Palette von Trocken-, Nass-, Schnee- und Eisreifen unterzogen werden testen.
Klicken Sie hier , um die Ganzjahresversion dieser Marktübersicht anzuzeigen , und besuchen Sie unbedingt die Auto Bild-Website .
Nass
- Bridgestone Blizzak LM005
- Semperit Speed Grip 3
- Reference Summer
- Continental WinterContact TS 850 P
- Michelin Pilot Alpin 5
- Hankook Winter i cept evo3
- Vredestein Wintrac Pro
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Westlake SW 608
- Uniroyal MS Plus 77
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Kleber Krisalp HP3
- Nokian WR A4
- Cooper Weather Master SA2 Plus
- Goodride Z507
- Apollo Aspire XP Winter
- Dunlop Winter Sport 5
- Barum Polaris 5
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Giti GitiWinterW1
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Kumho WinterCraft WS71
- General Altimax Winter 3
- Laufenn I Fit Plus
- Sava Eskimo HP2
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen WinGuard Sport 2
- Gislaved Euro Frost 6
- Toyo Snowprox S954
- Falken Eurowinter HS01
- Platin RP 60
- Riken Riken Snow
- Firestone Winterhawk 3
- GT Radial Winterpro HP
- Fortuna Winter Max A1
- Zeetex WH 1000
- Infinity Ecozen
- Aeolus SnowACE2 HP
- Tomket Snowroad Pro 3
- Atlas Polarbear 2
- Radar Dimax Alpine
- Haida HD617
- Duraturn Mozzo Winter
- Nordexx Wintersafe
- Imperial Snowdragon 3
- Wanli Snowgrip S1083
- Momo North Pole W2
- Starmaxx Ice Gripper W850
- Petlas Snow Master W651
Schnee
- Michelin Pilot Alpin 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
- Kleber Krisalp HP3
- BFGoodrich gForce Winter 2
- General Altimax Winter 3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Laufenn I Fit Plus
- Barum Polaris 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Hankook Winter i cept evo3
- Dunlop Winter Sport 5
- Uniroyal MS Plus 77
- Sava Eskimo HP2
- Nexen WinGuard Sport 2
- Platin RP 60
- Continental WinterContact TS 850 P
- Apollo Aspire XP Winter
- Giti GitiWinterW1
- Nokian WR A4
- Gislaved Euro Frost 6
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Semperit Speed Grip 3
- Yokohama BluEarth Winter V905
- Cooper Weather Master SA2 Plus
- Toyo Snowprox S954
- Falken Eurowinter HS01
- Goodride Z507
- Kumho WinterCraft WS71
- Westlake SW 608
Ergebnisse
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
30.3 M |
|
|
100% |
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Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
24.5 M |
24.3 M |
+0.2 M |
99.18% |
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Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
31.9 M |
30.3 M |
+1.6 M |
94.98% |
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Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
24.3 M |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
30.8 M |
30.3 M |
+0.5 M |
98.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
23rd |
26 M |
24.3 M |
+1.7 M |
93.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
31.8 M |
30.3 M |
+1.5 M |
95.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
25.2 M |
24.3 M |
+0.9 M |
96.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
32.3 M |
30.3 M |
+2 M |
93.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
25 M |
24.3 M |
+0.7 M |
97.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
33.2 M |
30.3 M |
+2.9 M |
91.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
24.9 M |
24.3 M |
+0.6 M |
97.59% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
34.1 M |
30.3 M |
+3.8 M |
88.86% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
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% |
| Schneebremsen |
4th |
24.6 M |
24.3 M |
+0.3 M |
98.78% |
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# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
34.4 M |
30.3 M |
+4.1 M |
88.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
24.6 M |
24.3 M |
+0.3 M |
98.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
34.4 M |
30.3 M |
+4.1 M |
88.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
24.8 M |
24.3 M |
+0.5 M |
97.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
34.2 M |
30.3 M |
+3.9 M |
88.6% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
25 M |
24.3 M |
+0.7 M |
97.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
35.2 M |
30.3 M |
+4.9 M |
86.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
24.9 M |
24.3 M |
+0.6 M |
97.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
34.6 M |
30.3 M |
+4.3 M |
87.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
20th |
25.5 M |
24.3 M |
+1.2 M |
95.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
35.2 M |
30.3 M |
+4.9 M |
86.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
25 M |
24.3 M |
+0.7 M |
97.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
35.1 M |
30.3 M |
+4.8 M |
86.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
18th |
25.3 M |
24.3 M |
+1 M |
96.05% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
35.2 M |
30.3 M |
+4.9 M |
86.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
25.4 M |
24.3 M |
+1.1 M |
95.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
34.6 M |
30.3 M |
+4.3 M |
87.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
24th |
26.1 M |
24.3 M |
+1.8 M |
93.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
23rd |
36 M |
30.3 M |
+5.7 M |
84.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
24.7 M |
24.3 M |
+0.4 M |
98.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
25th |
36.3 M |
30.3 M |
+6 M |
83.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
24.5 M |
24.3 M |
+0.2 M |
99.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
24th |
36.2 M |
30.3 M |
+5.9 M |
83.7% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
24.8 M |
24.3 M |
+0.5 M |
97.98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
35.2 M |
30.3 M |
+4.9 M |
86.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
21st |
25.8 M |
24.3 M |
+1.5 M |
94.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
25th |
36.3 M |
30.3 M |
+6 M |
83.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
25.1 M |
24.3 M |
+0.8 M |
96.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
21st |
35.4 M |
30.3 M |
+5.1 M |
85.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
24th |
26.1 M |
24.3 M |
+1.8 M |
93.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
27th |
36.5 M |
30.3 M |
+6.2 M |
83.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
25.1 M |
24.3 M |
+0.8 M |
96.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
34.7 M |
30.3 M |
+4.4 M |
87.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
27th |
27 M |
24.3 M |
+2.7 M |
90% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37 M |
30.3 M |
+6.7 M |
81.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
25.2 M |
24.3 M |
+0.9 M |
96.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
34.2 M |
30.3 M |
+3.9 M |
88.6% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
29th |
28 M |
24.3 M |
+3.7 M |
86.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
28th |
36.9 M |
30.3 M |
+6.6 M |
82.11% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
21st |
25.8 M |
24.3 M |
+1.5 M |
94.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
22nd |
35.7 M |
30.3 M |
+5.4 M |
84.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
29th |
28 M |
24.3 M |
+3.7 M |
86.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37 M |
30.3 M |
+6.7 M |
81.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
26th |
26.9 M |
24.3 M |
+2.6 M |
90.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
29th |
37 M |
30.3 M |
+6.7 M |
81.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
27th |
27 M |
24.3 M |
+2.7 M |
90% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
32nd |
37.1 M |
30.3 M |
+6.8 M |
81.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
33rd |
37.9 M |
30.3 M |
+7.6 M |
79.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
34th |
38.3 M |
30.3 M |
+8 M |
79.11% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
35th |
38.4 M |
30.3 M |
+8.1 M |
78.91% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
36th |
38.7 M |
30.3 M |
+8.4 M |
78.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
37th |
38.9 M |
30.3 M |
+8.6 M |
77.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
38th |
39 M |
30.3 M |
+8.7 M |
77.69% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
39th |
39.3 M |
30.3 M |
+9 M |
77.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
40th |
39.6 M |
30.3 M |
+9.3 M |
76.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
41st |
40.5 M |
30.3 M |
+10.2 M |
74.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
42nd |
40.6 M |
30.3 M |
+10.3 M |
74.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
43rd |
40.7 M |
30.3 M |
+10.4 M |
74.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
44th |
41 M |
30.3 M |
+10.7 M |
73.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
45th |
41.4 M |
30.3 M |
+11.1 M |
73.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
45th |
41.4 M |
30.3 M |
+11.1 M |
73.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
47th |
41.7 M |
30.3 M |
+11.4 M |
72.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
48th |
42.3 M |
30.3 M |
+12 M |
71.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
49th |
43.1 M |
30.3 M |
+12.8 M |
70.3% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
31.4 M |
30.3 M |
+1.1 M |
96.5% |
Diskussion