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GT Radial Champiro WinterPro HP

High Performance Winter Wintertauglich

Der GT Radial Champiro WinterPro HP ist ein leiser Winterreifen mit guten Handling-Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, doch seine Nasshaftung und Aquaplaning-Resistenz sind Schwächen. Die Ergebnisse beim Bremsen auf Schnee fallen gemischt aus, und in den Tests landet er insgesamt meist unterhalb des Mittelfelds.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 84% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 11. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests Zuletzt: P22 von 54 · 2023 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 4Erfahrungsberichte
  • 32.847gefahrene km
  • 6Profi-Tests
  • 42verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

GT Radial Champiro WinterPro HP

8,1/10

Besser als 68 % aller Winterreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 4 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2023 68 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 68 % 8,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 76 % 33 % 1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 27 % 26 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 21 % –
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 20 % –

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 64 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 69 % des Testwerts. Die übrigen 31 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2023 Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild · 225/45 R18 P22 / 54
  2. 2016 AMS-Winterreifentest für SUVs 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P9 / 10 Nur Platzierung
  3. 2016 Sport Auto Winterreifentest 2016 Sport Auto · 235/40 R18 P5 / 6 Nur Platzierung
  4. 2016 2016 AZ Winter Tyre Test - 205/55 R16 Auto Zeitung · 205/55 R16 P13 / 14 Nur Platzierung
  5. 2016 AZ Winterreifen-Test (205/55 R16) 2016 205/55 R16 P13 / 14 Nur Platzierung
  6. 2015 AMS UHP Winterreifentest 2015 Auto Motor Und Sport · 225/50 R17 P6 / 10 Nur Platzierung

In 6 unabhängigen Tests landet der GT Radial Champiro WinterPro HP im Schnitt auf Platz 11.

6 Tests
0 Testsiege
11. Durchschnitt
5. Am besten
22. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20152023

Platzierung in jedem Test

Alle unabhängigen Tests des GT Radial Champiro WinterPro HP, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2023Winterreifentest 2023 54 Satz BremstestAuto Bild · 225/45 R18P22 / 54
2016AMS-Winterreifentest für SUVs 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P9 / 10
2016Sport Auto Winterreifentest 2016Sport Auto · 235/40 R18P5 / 6
20162016 AZ Winter Tyre Test - 205/55 R16Auto Zeitung · 205/55 R16P13 / 14
2016AZ Winterreifen-Test (205/55 R16) 2016205/55 R16P13 / 14
2015AMS UHP Winterreifentest 2015Auto Motor Und Sport · 225/50 R17P6 / 10

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich15 verfügbare Größen

205-255Breite40-60Profil16-19Felge88-109 H-VLast-/Geschwindigkeitsindex2016Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 15 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-72dB B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der GT Radial Champiro WinterPro HP bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial Champiro WinterPro HP 5,3% länger als Premium-Konkurrenten, 1,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 76/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,8/10 bei Nässe aus 4 Bewertungen.
Wie gut ist der GT Radial Champiro WinterPro HP bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial Champiro WinterPro HP 4,6% länger als Premium-Konkurrenten, 2,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 27/100.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der GT Radial Champiro WinterPro HP?
Über alle Größen hinweg hat der GT Radial Champiro WinterPro HP am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der GT Radial Champiro WinterPro HP erhältlich?
Der GT Radial Champiro WinterPro HP ist in 42 Größen erhältlich, die von 205-255/40-60 R16-19 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die GT Radial Champiro WinterPro HP

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Fahrerbewertungen zum GT Radial Champiro WinterPro HP

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

  • Fahrerwertung 84%
  • Trockenhaftung 90%
  • Nassgriff 88%
  • Progressivität 85%
  • Straßenfeedback 83%
  • Komfort 80%
  • Verschleiß 77%

Alle 1 Bewertungen zum GT Radial Champiro WinterPro HP

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
79%
Mitglied
Ich habe vor ein paar Jahren zum ersten Mal einen Satz GT-Radial Champiro Winter Pro HP eingebaut und war angenehm überrascht von den Allround-Fähigkeiten des Reifens, insbesondere unter Berücksichtigung des Preises! Der trockene Griff und das Handling sind bei diesen ziemlich gut und sicherlich besser als der Preis vermuten lässt, aber sie fielen bei Nässe etwas zu kurz. Ich fand mich beim Kurvenfahren im Nassen etwas zurück, weil ich unter diesen Bedingungen eher untersteuert war, aber keineswegs übertrieben oder unvorhersehbar.

Ich hatte auch die Möglichkeit, diese Reifen bei ziemlich schlechtem Schnee und Eis zu verwenden, und war in dieser Abteilung wirklich beeindruckt von ihnen. Diese Reifen haben mich mit wenig Aufwand überall in Neuschnee, verdichtetem Schnee, Eis und allen Kombinationen der oben genannten gebracht.

Das Negative an diesem Reifen war, zumindest für mich, die Tatsache, dass sie eine Menge Ausgleichsgewichte brauchten, um das Rad ins Gleichgewicht zu bringen, was darauf hindeutet, dass sie nicht so genau hergestellt wurden. Und die Profilblöcke waren auch ungleichmäßig abgenutzt, trotz des Drucks, der zwanghaft aufrechterhalten wurde, und ohne Probleme mit der Spurführung oder der Aufhängungsgeometrie usw.

Ich habe mich entschlossen, wieder mit diesen Reifen für das Heck zu fahren, also war ich mit dem Preis eindeutig zufrieden!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 963

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