5 Tests, 2019 bis 2024
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 5%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Duraturn Mozzo Winter in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P9 von 11 | 20% | - |
| Trockenhandling | 1 | P11 von 11 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P36,8 von 39,8 | 6% | - |
| Nasshandling | 1 | P11 von 11 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P11 von 11 | 0% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P5 von 11 | 60% | - |
| Schneetraktion | 1 | P7 von 11 | 40% | - |
| Schneehandling | 1 | P2 von 10 | 89% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P3 von 11 | 80% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 1 | P3 von 11 | 80% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Duraturn Mozzo Winter in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 15. Oktober 2025.
In fünf Wintertests zeigte der Duraturn Mozzo Winter durchweg eine schlechte Leistung auf nasser Fahrbahn und landete mehrfach auf den hinteren Plätzen beim Nassbremsen, Handling und Aquaplaning. Dieses Muster wirkt sich erheblich auf die Gesamtbewertung der Sicherheit und die Gesamtplatzierungen aus. Im Gegensatz dazu zeigt er vereinzelt gute Leistungen bei Schneedynamik und Wertigkeit, darunter ein herausragendes Ergebnis beim Schneehandling und eine führende Preisposition im SUV-Test sowie akzeptablen Rollwiderstand und Geräuschentwicklung für einen Budgetreifen. Diese Stärken reichen jedoch nicht aus, um seine ausgeprägten Mängel auf nasser Fahrbahn auszugleichen.
Leistungsstärken
-
Schneeleistung
Mäßig
Details
- 2./10. Platz im Schneehandling im Auto Bild SUV-Test 2020 (+0,2 % vom Besten)
- 5/11 Schneebremsen im Jahr 2020 (+2,3 % vom Bestwert)
- 7/11 Schneetraktion im Jahr 2020 (+2,5 % vom Bestwert)
-
Wert und Effizienz
Mäßig
Details
- 1/10 Preis im Auto Bild SUV-Test 2020
- 3/11 Rollwiderstand im Jahr 2020 (+13,3 % vom Bestwert)
- 3/11-Lärm im Jahr 2020 (+0,7 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
- 50/55 Nassbremsen im Jahr 2024 (+29,2 % vom Bestwert)
- 43/49 Nassbremsen im Jahr 2020 (+34,3 % vom Bestwert)
- 43/44 Nassbremsen im Jahr 2019 (+28,8 % vom Bestwert)
-
Nasshandling und Aquaplaning
Stark
Details
- 11/11 Nasshandling im Jahr 2020 (+10,8 % vom Bestwert)
- 11/11 Aquaplaning-Fälle in Folge im Jahr 2020 (+10,2 % vom Bestwert)
- Artikel: „Duraturn hat erneut Probleme mit der Leistung“ beim Nasshandling; „hatte erneut Probleme“ beim Aquaplaning
-
Trockenleistung
Mäßig
Details
- 11/11 Trockenhandling im Jahr 2020 (+4,8 % vom Bestwert)
- Trockenbremsen nach 9/11 im Jahr 2020 (+21,6 % vom Bestwert)
-
Gesamtkonsistenz der Ergebnisse
Stark
Details
- Durchschnittliche Gesamtposition 39,2 über 5 Tests
- 50/55 insgesamt im Bremstest 2024
- 46/47 insgesamt im Marktüberblick 2019
-
Trockenbremsen
Stark
in 1 von 1 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2020 Auto Bild SUV Winter Tyre Test
Nicht empfehlenswert.
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