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Testquelle Auto Bild

2020 Auto Bild SUV Winter Tyre Test

Gesamtsieger im TestGoodyear UltraGrip Performance+

Im SUV-Reifentest 2020 von Auto Bild wurden zehn Winterreifen für Crossover-SUVs/4x4 in der beliebten Größe 225/55 R17 getestet, wobei ein Sommerreifen als Referenz mit einbezogen wurde.

Getestete Reifen
10
Getestete Größe
225/55 R17
Disziplinen
10

Auf einen Blick

Reifenauswahl

10 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Goodyear UltraGrip Performance+

+Vorbildliche Premiumreifen mit bester Schneequalität, hoher Lenkpräzision und dynamischen Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, kurzen Bremswegen auf Schnee und Nässe, gutem Komfort und fairem Preis.

−Keine Angaben.

2.

Bridgestone Blizzak LM005

+Überzeugende Gesamtleistung, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege auf Schnee und Nässe, dynamisches Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, geringe Außengeräusche, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

−Keine Angaben.

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Geteilt3.

Michelin Alpin 6

+Premium-Reifen mit stabilen Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, exzellentem Nasshandling und präziser Lenkung mit guter Rückmeldung.

−Hoher Preis, erhöhter Lärmpegel durch vorbeifahrende Autos.

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Geteilt3.

Vredestein Wintrac Pro

+Ausgewogene Winterreifen mit dynamischen Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, hoher Aquaplaning-Resistenz, kurzen Bremswegen auf nasser Fahrbahn und gutem Komfort.

−Etwas hoher Rollwiderstand.

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5.

Dunlop Winter Sport 5

+Der Winterkönig mit bester Fahrleistung auf Schnee, guter Aquaplaning-Resistenz, präzisem Lenkverhalten und dynamischem Fahrverhalten bei Nässe.

−Etwas längere Bremswege bei trockener Fahrbahn.

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6.

Toyo Observe S 944

+Ausgewogene Reifen mit stabilen Fahreigenschaften auf schneebedeckten und nassen Straßen sowie hoher Aquaplaning-Resistenz.

−Träges Lenkverhalten und Untersteuern bei Nässe.

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7.

Uniroyal MS Plus 77

+Winterprofi mit sehr guten Fahreigenschaften im Schnee und niedrigem Rollwiderstand.

−Durchschnittliche Nasshaftung, lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit, Untersteuern bei Nässe.

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8.

Maxxis Premitra Snow WP6

+Beste Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, niedriger Preis.

−Längere Bremswege bei Nässe, träges Lenkverhalten, höherer Rollwiderstand.

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9.

Syron Everest 1+

+Gute Winterleistung, geringe Geräuschentwicklung, niedriger Preis.

−Träge Lenkung mit durchschnittlichem Grip und Untersteuern bei Nässe, lange Bremswege auf trockener Fahrbahn, hoher Rollwiderstand.

10.

Duraturn Mozzo Winter

+Preiswerter Winterreifen mit guten Schneeeigenschaften.

−Geringer Nassgrip, geringe Aquaplaningresistenz, schlechtes Lenkverhalten, gefährlich lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit.

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Reifenauswahl

Ausgewählte Reifen vergleichen

2020 Auto Bild SUV Winter Tyre Test · 225/55 R17

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Im SUV-Reifentest 2020 von Auto Bild wurden zehn Winterreifen für Crossover-SUVs/4x4 in der beliebten Größe 225/55 R17 getestet, wobei ein Sommerreifen als Referenz mit einbezogen wurde.

Von den zehn getesteten Reifen erhielten die vier besten die Auszeichnung „Exemplary“. Dazu gehörten der neue Goodyear UltraGrip Performance+, der deutlich verbesserte Bridgestone Blizzak LM005, der neue Michelin Alpin 6 und der Vredestein Wintrac Pro.

Der Testsieger Goodyear zeigte eine gute Gesamtleistung. Die Tester hoben hervor, dass sich der Winterreifen unter allen Bedingungen präzise und dynamisch anfühlte. Der Bridgestone LM005 belegte den zweiten Platz, während das geteilte Drittplatzierte Michelin und Vredestein in allen Tests gut abschnitten, jedoch entweder teurer in der Anschaffung (Michelin) oder einen höheren Kraftstoffverbrauch (Vredestein) aufwiesen.

Dunlop und Toyo belegten insgesamt die Plätze fünf und sechs und erhielten beide die Bewertung „Gut“. Der Dunlop-Reifen erwies sich im Schneetest als der stärkste, schwächelte jedoch bei trockenen Bremsverhältnissen, während der Toyo-Reifen bei Nässe Probleme hatte.

Die letzten vier Reifen im Test hatten allesamt größere Probleme bei Nässe als der beste Reifen im Test.

Trocken

Der Referenzsommerreifen hatte in den Trockentests einen deutlichen Vorteil mit einem Abstand von beachtlichen 5,3 Metern. Sommerreifen schnitten zwar bei trockenen Bremsvorgängen stets besser ab als Ganzjahres- und Winterreifen, doch ein so großer Unterschied ist selten. Dieser dürfte durch das höhere Gewicht und den höheren Schwerpunkt des für die Tests verwendeten BMW X1 noch verstärkt worden sein.

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
37.9 m -6,30 m
44.2 m Beste
44.7 m +0,50 m
45.3 m +1,10 m
45.4 m +1,20 m
45.7 m +1,50 m
45.7 m +1,50 m
45.9 m +1,70 m
46.1 m +1,90 m
46.8 m +2,60 m
47.2 m +3,00 m

Es gibt einen 24,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,3 m ≈ 2,1 Autolängen).

Bei trockenen Bedingungen behielten die Sommerreifen ihren Vorteil, wobei der Bridgestone als Winterreifen eine hervorragende Leistung zeigte.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
99.3 km/h +1,80 km/h
97.5 km/h Beste
96.2 km/h -1,30 km/h
96 km/h -1,50 km/h
95.6 km/h -1,90 km/h
95.4 km/h -2,10 km/h
95.3 km/h -2,20 km/h
95.3 km/h -2,20 km/h
95.2 km/h -2,30 km/h
94.7 km/h -2,80 km/h
94.5 km/h -3,00 km/h

Es gibt einen 4,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,8 Km/H).

Nass

Der Bridgestone erzielte beim Bremstest auf nasser Fahrbahn den besten Wert; der Abstand zwischen dem Sommerreifen und dem besten Winterreifen verringerte sich auf 2,5 Meter.

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
40.9 m -2,50 m
43.4 m Beste
44.7 m +1,30 m
45.6 m +2,20 m
45.9 m +2,50 m
46.9 m +3,50 m
47.2 m +3,80 m
48.3 m +4,90 m
49 m +5,60 m
49.9 m +6,50 m
58.5 m +15,10 m

Es gibt einen 43% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17,6 m ≈ 3,9 Autolängen).

Der Vredestein erwies sich bei Nässe als der beste Winterreifen, während der Duraturn erneut Schwierigkeiten hatte, seine Leistung zu erbringen.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
89.3 km/h +1,70 km/h
87.6 km/h Beste
87.1 km/h -0,50 km/h
87 km/h -0,60 km/h
86.8 km/h -0,80 km/h
85.9 km/h -1,70 km/h
85.2 km/h -2,40 km/h
84.6 km/h -3,00 km/h
84.5 km/h -3,10 km/h
83.6 km/h -4,00 km/h
79.7 km/h -7,90 km/h

Es gibt einen 10,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,6 Km/H).

Budget-Reifen schneiden bei Aquaplaning-Tests oft gut ab, doch der Duraturn hatte erneut Schwierigkeiten und ließ den X1 deutlich früher aufschwimmen als der beste im Test von Maxxis.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
78.5 km/h Beste
77.4 km/h -1,10 km/h
76.8 km/h -1,70 km/h
76.4 km/h -2,10 km/h
RefReference Summer
75.6 km/h -2,90 km/h
75.6 km/h -2,90 km/h
75.3 km/h -3,20 km/h
75.2 km/h -3,30 km/h
74.8 km/h -3,70 km/h
74.3 km/h -4,20 km/h
70.5 km/h -8,00 km/h

Es gibt einen 10,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8 Km/H).

Schnee

In der Gruppe mit den besten Bremsleistungen auf Schnee lagen die Reifen sehr eng beieinander, wobei Dunlop die Uniroyal- und Goodyear-Reifen knapp übertraf.

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
26.1 m Beste
26.2 m +0,10 m
26.4 m +0,30 m
26.6 m +0,50 m
26.7 m +0,60 m
26.9 m +0,80 m
27.6 m +1,50 m
27.6 m +1,50 m
27.8 m +1,70 m
27.9 m +1,80 m
RefReference Summer
59.6 m +33,50 m

Es gibt einen 128,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (33,5 m ≈ 7,4 Autolängen).

Auch in puncto Traktion auf Schnee stand der Dunlop wieder an der Spitze des Tests.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2385 N Beste
2380 N -5,00 N
2355 N -30,00 N
2350 N -35,00 N
2345 N -40,00 N
2330 N -55,00 N
2325 N -60,00 N
2325 N -60,00 N
2325 N -60,00 N
2230 N -155,00 N
RefReference Summer
950 N -1.435,00 N

Es gibt einen 60,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1.435 N).

Dunlop rundete die Schneetests mit einem dreifachen Sieg ab und schnitt in puncto Schneehandling am besten ab.

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
58.4 km/h Beste
58.3 km/h -0,10 km/h
58.2 km/h -0,20 km/h
58.1 km/h -0,30 km/h
57.9 km/h -0,50 km/h
57.2 km/h -1,20 km/h
57.2 km/h -1,20 km/h
57.1 km/h -1,30 km/h
57 km/h -1,40 km/h
56.5 km/h -1,90 km/h

Es gibt einen 3,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 Km/H).

Umfeld

Der Michelin war in diesem Test ungewöhnlich laut, so etwas haben wir bei diesem Reifen noch nie erlebt.

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
69.9 dB Beste
70.2 dB +0,30 dB
70.4 dB +0,50 dB
70.6 dB +0,70 dB
71.1 dB +1,20 dB
71.3 dB +1,40 dB
71.4 dB +1,50 dB
71.7 dB +1,80 dB
RefReference Summer
71.9 dB +2,00 dB
71.9 dB +2,00 dB
73.7 dB +3,80 dB

Es gibt einen 5,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 dB).

Der Sommerreifen verbrauchte im Test am wenigsten Kraftstoff, während der Uniroyal überraschenderweise der beste Winterreifen war.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
RefReference Summer
6.77 kg/t -0,84 kg/t €0
7.61 kg/t Beste €0
7.67 kg/t +0,06 kg/t €4
7.68 kg/t +0,07 kg/t €5
7.86 kg/t +0,25 kg/t €16
8.12 kg/t +0,51 kg/t €34
8.13 kg/t +0,52 kg/t €34
8.13 kg/t +0,52 kg/t €34
8.85 kg/t +1,24 kg/t €82
8.95 kg/t +1,34 kg/t €88
9.72 kg/t +2,11 kg/t €139

Es gibt einen 43,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,95 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Syron Everest 1+ rund 84 L (€139) mehr Kraftstoff als der Uniroyal MS Plus 77.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

Die vollständigen Ergebnisse finden Sie auf der Website von Auto Bild.

1.

Goodyear UltraGrip Performance+

225/55 R17
Goodyear UltraGrip Performance+
Exzellent.
Trocken97,1%
Nass97,1%
Schnee99,5%
Komfort97,9%
Rollwiderstand93,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser7. / 1045.9 m+1,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser5. / 1095.4 km/h-2,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser3. / 1045.6 m+2,20 m
NasshandlingHöher ist besser3. / 1087 km/h-0,60 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser7. / 1075.2 km/h-3,30 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser3. / 1026.4 m+0,30 m
SchneetraktionHöher ist besser2. / 102380 N-5,00 N
SchneehandlingHöher ist besser3. / 1058.2 km/h-0,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser7. / 1071.4 dB+1,50 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser6. / 108.13 kg/t+0,52 kg/t
Preise
545.00
2.

Bridgestone Blizzak LM005

225/55 R17
Bridgestone Blizzak LM005
Exzellent.
Trocken98,7%
Nass99,2%
Schnee97,8%
Komfort99,6%
Rollwiderstand99,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser4. / 1045.4 m+1,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser1. / 1097.5 km/hBester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser1. / 1043.4 mBester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser4. / 1086.8 km/h-0,80 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser6. / 1075.3 km/h-3,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser6. / 1026.9 m+0,80 m
SchneetraktionHöher ist besser5. / 102345 N-40,00 N
SchneehandlingHöher ist besser6. / 1057.2 km/h-1,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser2. / 1070.2 dB+0,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser3. / 107.68 kg/t+0,07 kg/t
Preise
505.00
Geteilt 3.

Michelin Alpin 6

225/55 R17
Michelin Alpin 6
Exzellent.
Trocken98,5%
Nass96,3%
Schnee96,5%
Komfort94,8%
Rollwiderstand96,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser2. / 1044.7 m+0,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser4. / 1095.6 km/h-1,90 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser4. / 1045.9 m+2,50 m
NasshandlingHöher ist besser5. / 1085.9 km/h-1,70 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser5. / 1075.6 km/h-2,90 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser9. / 1027.8 m+1,70 m
SchneetraktionHöher ist besser7. / 102325 N-60,00 N
SchneehandlingHöher ist besser8. / 1057.1 km/h-1,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser10. / 1073.7 dB+3,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser4. / 107.86 kg/t+0,25 kg/t
Preise
615.00
Geteilt 3.

Vredestein Wintrac Pro

225/55 R17
Vredestein Wintrac Pro
Exzellent.
Trocken98,9%
Nass98,4%
Schnee96,8%
Komfort99%
Rollwiderstand86%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser1. / 1044.2 mBester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser6. / 1095.3 km/h-2,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser2. / 1044.7 m+1,30 m
NasshandlingHöher ist besser1. / 1087.6 km/hBester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser4. / 1076.4 km/h-2,10 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser7. / 1027.6 m+1,50 m
SchneetraktionHöher ist besser6. / 102330 N-55,00 N
SchneehandlingHöher ist besser6. / 1057.2 km/h-1,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser4. / 1070.6 dB+0,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser8. / 108.85 kg/t+1,24 kg/t
Preise
500.00
5.

Dunlop Winter Sport 5

225/55 R17
Dunlop Winter Sport 5
Gut.
Trocken95,7%
Nass95,9%
Schnee100%
Komfort98%
Rollwiderstand93,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser10. / 1047.2 m+3,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser6. / 1095.3 km/h-2,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser6. / 1047.2 m+3,80 m
NasshandlingHöher ist besser2. / 1087.1 km/h-0,50 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser3. / 1076.8 km/h-1,70 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser1. / 1026.1 mBester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser1. / 102385 NBester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser1. / 1058.4 km/hBester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser6. / 1071.3 dB+1,40 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser5. / 108.12 kg/t+0,51 kg/t
Preise
590.00
6.

Toyo Observe S 944

225/55 R17
Toyo Observe S 944
Gut.
Trocken97,6%
Nass94,5%
Schnee97%
Komfort97,2%
Rollwiderstand93,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser5. / 1045.7 m+1,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser3. / 1096 km/h-1,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser5. / 1046.9 m+3,50 m
NasshandlingHöher ist besser7. / 1084.6 km/h-3,00 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser9. / 1074.3 km/h-4,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser7. / 1027.6 m+1,50 m
SchneetraktionHöher ist besser4. / 102350 N-35,00 N
SchneehandlingHöher ist besser9. / 1057 km/h-1,40 km/h
GeräuschNiedriger ist besser9. / 1071.9 dB+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser6. / 108.13 kg/t+0,52 kg/t
Preise
465.00
7.

Uniroyal MS+ 77

225/55 R17
Uniroyal MS Plus 77
Gerecht.
Trocken96%
Nass93,1%
Schnee98,8%
Komfort98,3%
Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser9. / 1046.8 m+2,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser8. / 1095.2 km/h-2,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser8. / 1049 m+5,60 m
NasshandlingHöher ist besser8. / 1084.5 km/h-3,10 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser2. / 1077.4 km/h-1,10 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser2. / 1026.2 m+0,10 m
SchneetraktionHöher ist besser7. / 102325 N-60,00 N
SchneehandlingHöher ist besser4. / 1058.1 km/h-0,30 km/h
GeräuschNiedriger ist besser5. / 1071.1 dB+1,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser1. / 107.61 kg/tBester Wert in dieser Disziplin
Preise
470.00
8.

Maxxis Premitra Snow WP6

225/55 R17
Maxxis Premitra Snow WP6
Gerecht.
Trocken98,1%
Nass94,2%
Schnee94,7%
Komfort97,5%
Rollwiderstand85%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser3. / 1045.3 m+1,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser2. / 1096.2 km/h-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser7. / 1048.3 m+4,90 m
NasshandlingHöher ist besser6. / 1085.2 km/h-2,40 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser1. / 1078.5 km/hBester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser10. / 1027.9 m+1,80 m
SchneetraktionHöher ist besser10. / 102230 N-155,00 N
SchneehandlingHöher ist besser10. / 1056.5 km/h-1,90 km/h
GeräuschNiedriger ist besser8. / 1071.7 dB+1,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser9. / 108.95 kg/t+1,34 kg/t
Preise
385.00
9.

Syron Everest 1+

225/55 R17
Syron Everest 1+
Nicht empfehlenswert.
Trocken96,9%
Nass91,6%
Schnee98,7%
Komfort100%
Rollwiderstand78,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser5. / 1045.7 m+1,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser9. / 1094.7 km/h-2,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser9. / 1049.9 m+6,50 m
NasshandlingHöher ist besser9. / 1083.6 km/h-4,00 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser8. / 1074.8 km/h-3,70 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser4. / 1026.6 m+0,50 m
SchneetraktionHöher ist besser3. / 102355 N-30,00 N
SchneehandlingHöher ist besser5. / 1057.9 km/h-0,50 km/h
GeräuschNiedriger ist besser1. / 1069.9 dBBester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser10. / 109.72 kg/t+2,11 kg/t
Preise
310.00
10.

Duraturn Mozzo Winter

225/55 R17
Duraturn Mozzo Winter
Nicht empfehlenswert.
Trocken96,4%
Nass83,3%
Schnee98,4%
Komfort99,3%
Rollwiderstand99,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (10)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

PrüfenPlatz in der DisziplinErgebnisAbstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser8. / 1046.1 m+1,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser10. / 1094.5 km/h-3,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser10. / 1058.5 m+15,10 m
NasshandlingHöher ist besser10. / 1079.7 km/h-7,90 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser10. / 1070.5 km/h-8,00 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser5. / 1026.7 m+0,60 m
SchneetraktionHöher ist besser7. / 102325 N-60,00 N
SchneehandlingHöher ist besser2. / 1058.3 km/h-0,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser3. / 1070.4 dB+0,50 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser2. / 107.67 kg/t+0,06 kg/t
Preise
230.00

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