Toyo Observe S 944 Testergebnisse
In 10 unabhängigen Tests landet der Toyo Observe S 944 im Schnitt auf Platz 15. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 40% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Schneebremsen mit 32% in 6 Tests.
- 10Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 15.Platz im Schnitt
- 34%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 4Publikationen
10 Tests, 2020 bis 2023
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 34%
2023 Auto Bild Winter Tyre Test P15 von 20
Bilanz nach Disziplin
Wo der Toyo Observe S 944 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 4 | P6 von 13,5 | 60% | - |
| Trockenhandling | 4 | P5,3 von 13,5 | 65% | 1 |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Stark | 7 | P16,7 von 30,6 | 40% | - |
| Nasshandling | 4 | P10,5 von 13,5 | 29% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P15 von 16,5 | 12% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 4 | P9 von 13,5 | 38% | - |
| Kurven Aquaplaning | 3 | P6,3 von 14,3 | 60% | 1 |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen Schwach | 6 | P13 von 19,3 | 32% | - |
| Schneetraktion | 4 | P7,8 von 13,5 | 47% | - |
| Schneehandling | 4 | P11,8 von 12,8 | 7% | - |
| Schneeslalom | 2 | P15 von 17 | 15% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 4 | P9 von 13,5 | 40% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P3 von 20 | 89% | - |
| Wert | 1 | P2 von 20 | 95% | - |
| Rollwiderstand | 4 | P6,5 von 13,5 | 50% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Toyo Observe S 944 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 0 | 10 | - | 0% | |
| 8 | 1 | 7 | - | 13% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 2 | 4 | - | 33% | |
| 6 | 1 | 4 | 1 | 20% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% |
Leistungsanalyse
Aus 10 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Toyo Observe S 944 erhält vom ADAC wiederholt Lob für seinen Grip auf Eis, seine übrige Winterleistung ist jedoch uneinheitlich, wobei Schwächen auf Nässe und Schnee das Gesamtergebnis begrenzen. Im AMS-Test 2021 belegte er beim Nassbremsen Platz acht von zehn und lag 11,9 % hinter dem Besten; in allen drei Schneedisziplinen wurde er Letzter. Auch der ADAC kritisierte 2021 und 2022 die Leistungen auf Nässe und Schnee. Im Auto-Bild-Test 2023 belegte er beim Nasshandling Platz 20 von 22 und beim Handling auf Schnee Platz 18 von 21, obwohl seine Traktion und Bremsleistung auf Schnee gelobt wurden; bei beiden Schneeprüfungen auf gerader Strecke kam er auf Platz 14 von 22.
Mehrere Stärken fallen je nach Vergleich ungewöhnlich unterschiedlich aus. Beim Trockenhandling führte er den AMS-Test 2021 an, belegte im Auto-Bild-Allrad-Test 2022 jedoch Platz neun von elf; dort wurden Untersteuern und eine träge Lenkung kritisiert. In diesem Allrad-Test führte er beim Aquaplaning in Kurven und belegte beim Aquaplaning auf gerader Strecke Platz zwei - im Gegensatz zu Platz acht von zehn in beiden Disziplinen beim AMS-Test 2021. Auch das Lob von Auto Bild für seine Aquaplaning-Resistenz 2020 steht im Gegensatz zu Platz zehn von elf beim Test auf gerader Strecke. Beim Verschleiß belegte er im Auto-Bild-Test 2023 mit einer prognostizierten Laufleistung von 44.312 km Platz drei von 20 und wurde 2022 vom ADAC gelobt; dem stehen die ADAC-Kritik am hohen Verschleiß 2021 gegenüber. Auch die Effizienz schwankt: Auf ADAC-Lob im Jahr 2020 folgte 2022 der höchste Kraftstoffverbrauch. Die Urteile reichten von „Gut“ im Auto-Bild-Test 2020 über „Befriedigend“ im Allrad-Test 2022 und eine ADAC-Empfehlung 2022 bis zum letzten Platz in der Gesamtwertung des AMS-Tests 2021.
Leistungsstärken
-
Grip auf Eis
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
- Höchstwertung auf Eis, ADAC 2020 in 205/55 R16
- Gut auf Eis, ADAC 2021 in 225/50 R17
- Gut auf Eis, ADAC SUV 2022 in 215/60 R16
-
Trockenhandling
Unerheblich
in 1 von 7 Tests
Details
- 1. von 10, AMS 2021
- 7. von 22, Auto Bild 2023
- Im Gegensatz dazu 9. von 11, Auto Bild Allrad 2022
- 2021 AMS Winterreifentest (2021)
-
Aquaplaning-Resistenz
Unerheblich
in 2 von 7 Tests
Details
- 1. beim Aquaplaning in Kurven und 2. auf gerader Strecke, Auto Bild Allrad 2022
- Im Gegensatz dazu 8. von 10 in beiden Disziplinen, AMS 2021
- Auto Bild lobte 2020 die Aquaplaning-Resistenz, trotz Platz 10 von 11 bei der Messung auf gerader Strecke
-
Laufleistung
Unerheblich
in 2 von 7 Tests
Details
- 3. von 20, prognostizierte Laufleistung 44.312 km, Auto Bild 2023
- Verschleißfestigkeit vom ADAC 2022 gelobt
- Im Gegensatz dazu kritisierte der ADAC 2021 den hohen Verschleiß
-
Schneebremsen
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
-
Fahrkomfort
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
-
Rollwiderstand
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
-
Trockengriff
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Mäßig
in 1 von 7 Tests
Details
- 8. von 10, 11,9 % längerer Bremsweg als der Beste, AMS 2021
- 9. von 11, 8,7 % längerer Bremsweg als der Beste, Auto Bild Allrad 2022
- 14. von 22, 13,6 % längerer Bremsweg als der Beste, Auto Bild 2023
- 2021 AMS Winterreifentest (2021)
-
Nassgrip
Stark
in 2 von 7 Tests
Details
- Schwächen auf Nässe vom ADAC 2021 und 2022 kritisiert
- 21. von 22 im Nasshandling-Kreis, Auto Bild 2023
-
Handling auf Schnee
Stark
in 1 von 7 Tests
Details
- Letzter von 10, AMS 2021
- Letzter von 10, Auto Bild Allrad 2022
- 18. von 21, Auto Bild 2023
-
Lenkgefühl
Stark
in 2 von 7 Tests
Details
- Träge Lenkung im Auto-Bild-SUV-Test 2020 kritisiert
- Verzögerte Reaktion im Auto-Bild-Allrad-Test 2022 kritisiert
-
Schneetraktion
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
-
Verhalten im Grenzbereich
Mäßig
in 2 von 7 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 10
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2022 Auto Bild SUV-Winterreifentest
Befriedigend.
ADAC SUV-Winterreifentest 2022 - 215/60 R16
Der TOYO TIRES Observe S944 zeigt gute Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, auf Eis und in der Verschleißfestigkeit. Bei Nässe und auf Schnee schneidet er im Vergleich zum restlichen Testfeld allerdings unterdurchschnittlich ab, was zu einer befriedigenden Endnote führt. Insgesamt wird der TOYO Observe S944 dennoch als „empfehlenswert“ eingestuft.
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