Bei
49%
beim Fahren eines
BMW E91 325i
(/45 R17) auf
a combination of roads
für 5,000
average Kilometer
Vor allem auf Winterreifen fahre ich nicht so temperamentvoll - daher nehmen Sie meine Grip-Besonderheiten mit Vorsicht. In der Kategorie Grip sehe ich keinen Grund zur Klage. Manchmal habe ich Lust, eine Auffahrt nahe der Haftungsgrenze zu nehmen - das Verhalten hier erscheint mir normal, das Auto neigt zum Untersteuern. Die vorherigen Winterreifen, mit denen ich das Auto gekauft habe, waren 8 Jahre alte Marangoni Meteo HP und diese neigten manchmal zum Übersteuern und hatten eine ziemlich schlechte Nasshaftung, also habe ich sie durch diese ersetzt. Nach einer Wintersaison sind die Vorderreifen deutlich stärker abgenutzt als die Hinterreifen, ich erwarte nicht mehr als zwei Saisons, also ca. 20000km davon. Im Inneren des Autos klingt der Reifen ziemlich laut mit einem sich wiederholenden Knurren, das sich ein bisschen anfühlt, als würde ein ausgehendes Radlager beschrieben. Meine eagle f1 asymmetrisch 5 Sommerreifen sind in Sachen Geräusch und Komfort viel besser, was mir wichtig ist. Die Reifen haben sich bei dem starken Schnee, den wir dieses Jahr hatten, sehr gut geschlagen. Mein Auto ist etwas tiefer gelegt und auch bei lockerem Schnee um die 10 cm bin ich bei einer kurzen Donut-Session auf einem Parkplatz nicht hängen geblieben. Ich vermute, mit dem immensen Verschleiß der Hinterreifen hätte ich in einer ähnlichen Situation mehr Probleme. Alles in allem mag ich diese Reifen nicht besonders, aber sie sind nicht schrecklich - für meinen nächsten Reifensatz werde ich ein anderes Modell ausprobieren, in der Hoffnung, den Verschleiß und das Geräusch zu verbessern.