Menu
Maxxis Premitra Snow WP6 Galerie ansehen (2)
175-275/35-65 R14-20 64 Größen 2020 Wintertauglich

Maxxis Premitra Snow WP6

Maxxis reifen Premium Tourenwagen Winter

Der Maxxis Premitra Snow WP6 ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
84%
Nassgriff
84%
Straßenfeedback
77%
Progressivität
77%
Verschleiß
79%
Komfort
76%
Kaufempfehlung
79%
Schneegriff
84%
Eisgriff
78%
7 Beurteilungen
80% Durchschnitt
29,000 Gefahrene Kilometer
17 Tests (Durchschnitt: 17th)
Maxxis Premitra Snow WP6

Maxxis Premitra Snow WP6

Winter Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Snow
82.1
1.5x / 28 Tests
Ice
74.2
1.26x / 2 Tests
Wet
73.2
2x / 39 Tests
Comfort
72.3
0.29x / 8 Tests
Value
65.1
0.38x / 20 Tests
Dry
50.9
1.2x / 15 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
84.4
8 Tests
Braking
71.5
35 Tests
Handling
62.6
21 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 17
Veröffentlichungen: 6
Zeitraum: 2020 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 79.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.43
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2025 AZ Performance Winterreifentest Auto Zeitung 2025 245/45 R19 10/10 19 Kennzahlen
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! Auto Bild 2025 225/40 R18 44/52 1 Kennzahlen
2025 ADAC Winter Tyre Test ADAC 2025 225/40 R18 19/31 12 Kennzahlen
2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 11/13 12 Kennzahlen
ADAC 17 Zoll Winterreifentest 2024 ADAC 2024 215/55 R17 13/16 10 Kennzahlen
Reifenbremstest Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 41/55 1 Kennzahlen
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild 2023 225/45 R18 34/54 1 Kennzahlen
2022 Sportwagen-UHP-Winterreifentest Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 8/10 14 Kennzahlen
2022 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild 2022 215/55 R17 15/22 16 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 11/57 2 Kennzahlen
ADAC Winterreifentest 2022 - 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 7/15 0 Kennzahlen
2021 Auto Express Winterreifentest Auto Express 2021 225/45 R17 7/8 0 Kennzahlen
2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest ADAC 2021 225/50 R17 16/18 0 Kennzahlen
2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest ADAC 2021 195/65 R15 7/16 0 Kennzahlen
Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 29/49 2 Kennzahlen
2020 Auto Zeitung Winterreifentest Auto Zeitung 2020 205/55 R16 8/14 11 Kennzahlen
2020 ADAC Winterreifentest - 205/55 R16 ADAC 2020 205/55 R16 5/15 0 Kennzahlen
Ausführliche Reifenvergleiche
View More Comparisons
Kumho Winter Craft WP52 vs Maxxis Premitra Snow WP6
Kumho Winter Craft WP52 vs Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis Premitra Snow WP6 vs Vredestein Wintrac Pro
Maxxis Premitra Snow WP6 vs Vredestein Wintrac Pro
Maxxis Premitra Snow WP6 vs Michelin Pilot Alpin 5
Maxxis Premitra Snow WP6 vs Michelin Pilot Alpin 5
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
17
Tests
17th
Durchschnitt
5th
Am besten
44th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2025 ADAC Winter Tyre Test
225/40 R18 • 2025
19th/31
Der Maxxis Premitra Snow WP6 erhält auf trockenen Straßen nur ausreichende und auf nassen und winterlichen Oberflächen befriedigend, was trotz guter Umweltleistung zu einer ausreichenden Gesamtfahrsicherheit führt. Auf trockenen Straßen bietet er nur eine angemessene Lenkrückmeldung und -präzision und erfordert häufige Korrekturen, da das Testfahrzeug keinen gleichmäßigen Radien folgt. Bei dynamischen Manövern neigt er zum Übersteuern, und die überdurchschnittlich langen Bremswege werden als zufriedenstellend bewertet. Auf nassen Oberflächen erreicht er eine insgesamt zufriedenstellende Leistung mit zufriedenstellenden Bremswegen und seitlichem Aquaplaning, aber aufgrund der schwachen Haftung und der schlechten Kräftekombination nur ein ausreichendes Handling, obwohl er eine gute Beständigkeit gegen Aquaplaning in Längsrichtung aufweist. Unter winterlichen Bedingungen verfehlt er trotz guter Brems- und Traktionsleistung auf Schnee gute Bewertungen, erreicht jedoch keine gute Bremsleistung auf Eis und schafft nur ein zufriedenstellendes Handling mit frühen Unter-/Übersteuertendenzen und mäßiger Grenzleistung. Dieser in China hergestellte Reifen erhält gute Umweltbewertungen mit guter prognostizierter Kilometerleistung, geringem Reifenverschleiß und guter Effizienz.
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!
225/40 R18 • 2025
44th/52
2025 AZ Performance Winterreifentest
245/45 R19 • 2025
10th/10
Schlusslicht auf Platz zehn ist der Maxxis Premitra Snow WP6, der laut Testern aufgrund deutlicher Schwächen unter verschiedenen Bedingungen einer Generalüberholung bedarf. Auf Schnee kann sich der Reifen mit akzeptablem Grip noch behaupten und erreicht in der Fahrsicherheit eine Note von 18/30 – unter den Budget-Profilen sogar eine seiner besseren Leistungen. Bei Nässe reißen die Räder jedoch ab: Der Maxxis verzeichnet mit 56,8 Metern den mit Abstand längsten Bremsweg – fast 8 Meter mehr als der Siegerreifen Pirelli –, gepaart mit hektischen Lastwechselreaktionen und stark beeinträchtigter Sicherheit (19/45). Bei 100 km/h auf nasser Fahrbahn, wo der BMW mit anderen Reifen zum Stehen kommt, wäre der Maxxis immer noch mit fast 40 km/h unterwegs – ein inakzeptabler Sicherheitsabstand. Die Trockenperformance ist weiterhin enttäuschend: Der längste Bremsweg beträgt 46,2 Meter, die Hinterachsstabilität kämpft und die Fahrsicherheit ist mit 18/30 unzureichend, während der Komfort mit nur 6/10 leidet. Auch in puncto Haltbarkeit enttäuscht der Reifen mit hohem Verschleiß und einer prognostizierten Lebensdauer von nur 30.500 km. Obwohl er günstiger ist als Premium-Optionen, ist der Maxxis aufgrund seiner gefährlichen Nassbremsleistung und der insgesamt mangelnden Laufruhe unter allen Bedingungen nicht zu empfehlen.
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
175/65R14 82 T D A 70
175/65R14 86 T D B 70
15 Zoll
185/65R15 88 T D B 70
195/65R15 91 H D B 70
185/65R15 92 T D B 70
195/65R15 91 T D B 70
195/55R15 89 H D B 70
195/65R15 95 T D B 70
16 Zoll
215/60R16 99 H C B 70
205/55R16 94 V D B 70
205/55R16 91 H D B 70
205/60R16 96 H D B 70
17 Zoll
215/55R17 98 V C B 70
225/50R17 98 V D B 70
205/50R17 93 V D B 70
215/45R17 91 V D B 70
225/45R17 94 V D B 70
18 Zoll
255/35R18 94 V D C 69
245/45R18 100 V D B 69
225/40R18 92 V D B 70
245/40R18 97 V D B 69
19 Zoll
235/35R19 91 W D B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Maxxis Premitra Snow WP6 >>

Fragen und Antworten für die Maxxis Premitra Snow WP6

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Maxxis Premitra Snow WP6. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Maxxis Premitra Snow WP6 Beurteilungen

Bei 82% beim Fahren eines Mazda Mazda 3 2,5 sports individual (225/45 R18) auf mostly motorways für 5,000 average Kilometer
Gute Reifen mit hervorragender Haftung auf Schnee und Eis
Frage stellen | Hilfreich 810
February 6, 2025
Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen Passat B7 (235/45 R17) auf mostly country roads für 9,000 spirited Kilometer
Ein Reifen, der Vertrauen erweckt. Ich habe diesen Reifen aufgrund seines außergewöhnlichen Nasshandlings gewählt. Heutzutage gibt es im Winter nicht viel Schnee, aber (aufgrund der hohen jährlichen Kilometerleistung) wollte ich noch keinen Ganzjahresreifen kaufen. Meiner Meinung nach habe ich für diese Art von Bedingungen eine ausgezeichnete Wahl getroffen.
Frage stellen | Hilfreich 796
October 20, 2024
Bei 49% beim Fahren eines BMW E91 325i (/45 R17) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Vor allem auf Winterreifen fahre ich nicht so temperamentvoll - daher nehmen Sie meine Grip-Besonderheiten mit Vorsicht. In der Kategorie Grip sehe ich keinen Grund zur Klage. Manchmal habe ich Lust, eine Auffahrt nahe der Haftungsgrenze zu nehmen - das Verhalten hier erscheint mir normal, das Auto neigt zum Untersteuern. Die vorherigen Winterreifen, mit denen ich das Auto gekauft habe, waren 8 Jahre alte Marangoni Meteo HP und diese neigten manchmal zum Übersteuern und hatten eine ziemlich schlechte Nasshaftung, also habe ich sie durch diese ersetzt. Nach einer Wintersaison sind die Vorderreifen deutlich stärker abgenutzt als die Hinterreifen, ich erwarte nicht mehr als zwei Saisons, also ca. 20000km davon. Im Inneren des Autos klingt der Reifen ziemlich laut mit einem sich wiederholenden Knurren, das sich ein bisschen anfühlt, als würde ein ausgehendes Radlager beschrieben. Meine eagle f1 asymmetrisch 5 Sommerreifen sind in Sachen Geräusch und Komfort viel besser, was mir wichtig ist. Die Reifen haben sich bei dem starken Schnee, den wir dieses Jahr hatten, sehr gut geschlagen. Mein Auto ist etwas tiefer gelegt und auch bei lockerem Schnee um die 10 cm bin ich bei einer kurzen Donut-Session auf einem Parkplatz nicht hängen geblieben. Ich vermute, mit dem immensen Verschleiß der Hinterreifen hätte ich in einer ähnlichen Situation mehr Probleme. Alles in allem mag ich diese Reifen nicht besonders, aber sie sind nicht schrecklich - für meinen nächsten Reifensatz werde ich ein anderes Modell ausprobieren, in der Hoffnung, den Verschleiß und das Geräusch zu verbessern.
Frage stellen | Hilfreich 1043
October 28, 2021
Sind Sie den Maxxis Premitra Snow WP6 reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Maxxis Premitra Snow WP6? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Maxxis Premitra Snow WP6 >

Latest Maxxis Premitra Snow WP6 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 61% beim Fahren eines Fiat Tipo (225/40 R18) auf a combination of roads für 9,000 spirited Kilometer
Der Maxxis WP6 ist für normales Fahren im niederländischen Winter ausreichend. Die Aquaplaning-Resistenz bei Geradeausfahrt ist gut und die Haftung insgesamt akzeptabel.
\r\n
Auf trockener und nasser Fahrbahn fehlt den Reifen jedoch in Kurven die Rückmeldung. Das Lenkgefühl ist schwammig und das Auto wirkt etwas schwammig, insbesondere in schnelleren Kurven und an Autobahnausfahrten.
\r\n
Die Traktion auf Schnee ist gut und das Lenkverhalten auf Schnee akzeptabel. Auf vereisten Straßen wirkte das Heck des Wagens instabil und wies leichte Seitwärtsbewegungen auf.
\r\n
Bisher wurde das Fahrzeug mit Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 und Dunlop Winter Sport 5 gefahren. Von diesen bot der Dunlop die beste Gesamtbalance und das größte Vertrauen des Fahrers.
\r\n
Insgesamt bin ich zufrieden, würde sie aber nicht wieder kaufen. Nächstes Mal würde ich die Kumho WP52 ausprobieren oder wieder zu einer Premiummarke greifen.
Maxxis Premitra Snow WP6 image
Frage stellen | Hilfreich 79
January 4, 2026
Bei 94% beim Fahren eines Honda Civic 1.8 VTEC Sport (205/55 R16) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Sehr gute pneu. Guter Preis, guter Griff und schönes Design. Ich werde es wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 834
October 12, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 96% beim Fahren eines Volkswagen Passat (215/60 R16 H) auf mostly country roads für 500 average Kilometer
Ausgezeichnet
Frage stellen | Hilfreich 901
November 6, 2020
Bei 96% beim Fahren eines Volkswagen Passat (215/60 R16 H) auf mostly country roads für 500 average Kilometer
Ausgezeichnet
Frage stellen | Hilfreich 888
November 5, 2020