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Continental VikingContact 8

Premium Tourenwagen Winter Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews

Ersetzt den Continental VikingContact 7

Ein erstklassiger nordischer Winterreifen mit Reibung, der sich auf Sicherheit bei Eis und Schnee konzentriert und dabei auf der Straße ungewöhnlich raffiniert und ruhig wirkt. Er ist leise, komfortabel und effizient für die Klasse, kann jedoch an milderen, feuchteren Wintertagen von stehendem Wasser überrascht werden.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 83% aus 8 Erfahrungsberichten 88% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 1. durchschnittliche Platzierung in 9 unabhängigen Tests · 7 Siege Zuletzt: P2 von 3 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Eis Trocken, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 53.913gefahrene km
  • 9Profi-Tests
  • 159verfügbare Größen
Continental VikingContact 8 4 Fotos

Tyre Reviews Score

Continental VikingContact 8

9,2/10

Besser als 90 % aller nordischen Winterreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 8 Tests
  • 8 Erfahrungsberichte
Werte der 44 getesteten nordischen Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests8 Tests · 5 Publikationen · 2024-2026 93 % 85 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 83 % 73 % 15 %
Zusammen 90 % 9,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen nordischen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 81 % 31 % 8
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 91 % 30 % 8
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 47 % 18 % 8
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 77 % 9 % 7
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 85 % 7 % 5
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 92 % 5 % 8

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 95 % 8
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 85 % 6
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 69 % 6

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 95 % des Testwerts. Die übrigen 5 % stammen von seinem Vorgänger, dem Continental VikingContact 7, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2026 Tire Rack Test neuer Winterreifen 2026 Tire Rack · 215/55 R17 P2 / 3
  2. 2026 Teknikens Värld Winterreifentest 2026: Spikereifen, nordische und mitteleuropäische Winterreifen Teknikens Varld · 235/45 R18 · Nordische Winterreifen ohne Spikes P1 / 5
  3. 2026 Tire Rack Allwetter- vs. Winterreifen-Test 2026 Tire Rack · 215/55 R17 · Winter P1 / 5
  4. 2025 Reibungs-Winterreifentest 2025 Vi Bilagare · 235/60 R18 P1 / 8
  5. 2025 2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest Teknikens Varld · 235/45 R18 · Nordische Winterreifen ohne Spikes P1 / 7
  6. 2025 Die besten Winterreifen für 2025/26 Tyre Reviews · 205/55 R16 P1 / 5
Alle 9 Tests anzeigen
  1. 2025 Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025 Tekniikan Maailma · 205/55 R16 · Nordische Winterreifen ohne Spikes P1 / 7
  2. 2024 Nordic Friction Winterreifentest 2024 Vi Bilagare · 225/45 R17 P2 / 8
  3. 2024 Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024 Teknikens Varld · 225/50 R17 · Nordische Winterreifen ohne Spikes P1 / 6 Nur Platzierung
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 9 unabhängigen Tests hat der Continental VikingContact 8 7 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 1.

9 Tests
7 Testsiege
1. Durchschnitt
1. Am besten
2. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20242026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Tire Rack Test neuer Winterreifen 2026 P2 von 3

Der VikingContact 8 wird Zweiter und ist hier der beste Allrounder, hervorgehoben für seine Ausgewogenheit. Beim Bremsen auf Schnee und Eis muss er den anderen beiden etwas abgeben, ist auf geräumten Straßen aber der angenehmste der drei im Alltag. Das passt zu Fahrern, deren Winter aus trockenen Pendelstrecken und gelegentlichen Schneestürmen besteht.

Stark: Trockenbremsen, Trockener Kreis, Subj. Straßen Note, Nassbremsen, Nasser Kreis, Schneehandling, Subj. Schneehandling, Subj. Komfort, Subj. Geräusch Schwach: Schneebremsen, Eisbremsen, Eistraktion Gewinner: Bridgestone Blizzak IcePeak

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Tire Rack Test neuer Winterreifen 2026Tire Rack · 215/55 R17P2 / 3Best All-Around Balance
2026Teknikens Värld Winterreifentest 2026: Spikereifen, nordische und mitteleuropäische WinterreifenTeknikens Varld · 235/45 R18P1 / 5Nordische Winterreifen ohne SpikesÅrets vinnare / Bäst i test, nordiska dubbfria (Test Winner / Best in Test, Nordic Friction)
2026Tire Rack Allwetter- vs. Winterreifen-Test 2026Tire Rack · 215/55 R17P1 / 5Winter
2025Reibungs-Winterreifentest 2025Vi Bilagare · 235/60 R18P1 / 8Testvinnare (Test Winner)
20252025 Sudded, Reibung und europäischer ReifentestTeknikens Varld · 235/45 R18P1 / 7Nordische Winterreifen ohne SpikesÅrets vinnare / Bäst i test, nordiska dubbfria (Test Winner / Best in Test, Nordic Friction)
2025Die besten Winterreifen für 2025/26Tyre Reviews · 205/55 R16P1 / 5Getestet von Tyre Reviews Gewinner
2025Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025Tekniikan Maailma · 205/55 R16P1 / 7Nordische Winterreifen ohne Spikes
2024Nordic Friction Winterreifentest 2024Vi Bilagare · 225/45 R17P2 / 8
2024Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024Teknikens Varld · 225/50 R17P1 / 6Nordische Winterreifen ohne Spikes

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26

I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26

Auszeichnungen
Testsieger
Die besten Winterreifen für 2025/26
2025 · 205/55 R16
Bewertungen anderer Publikationen Testsieger 3 Sehr empfehlenswert 1
Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear UltraGrip Ice 3
9,4/1079% 4 Bewertungen
Trocken54Nass81Komfort94Schnee91Testwerte
 Vergleichen 7 gemeinsame Tests
PirelliPirelli Ice Friction
Pirelli Ice Friction
9,2/1097% 4 Bewertungen
Trocken86Nass84Komfort58Schnee93Testwerte
 Vergleichen 3 gemeinsame Tests
NokianNokian Hakkapeliitta R5
Nokian Hakkapeliitta R5
8,7/1085% 17 Bewertungen
Trocken56Nass33Komfort28Schnee88Testwerte
 Vergleichen 6 gemeinsame Tests
ContinentalContinental VikingContact 7
Continental VikingContact 7
8,6/1073% 25 Bewertungen
Trocken58Nass49Komfort56Schnee86Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MichelinMichelin X Ice Snow+
Michelin X Ice Snow+
8,5/10
Trocken72Nass65Komfort61Schnee67Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
FalkenFalken Winterpeak F Snow 1
Falken Winterpeak F Snow 1
8,2/10
Trocken61Nass54Komfort39Schnee74Testwerte
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
GoodyearGoodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear UltraGrip Ice 2
8,1/1084% 9 Bewertungen
Trocken51Nass91Komfort100Schnee56Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MichelinMichelin X Ice Snow
Michelin X Ice Snow
7,9/1084% 19 Bewertungen
Trocken23Nass28Komfort53Schnee61Testwerte
 Vergleichen 6 gemeinsame Tests
PirelliPirelli Ice Zero FR
Pirelli Ice Zero FR
7,7/1091% 4 Bewertungen
Trocken47Nass44Komfort8Schnee70Testwerte
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich145 verfügbare Größen

155-315Breite35-70Profil15-22Felge85-117 Q-HLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 145 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

68-72dB

3PMSF auf jeder Größe

Eisgriff

Beliebte Größen235/50 R18225/60 R17225/45 R18195/65 R15235/60 R17245/40 R19
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Continental VikingContact 8 bei Nässe?
In den 6 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental VikingContact 8 4,1% länger als Premium-Konkurrenten, 6,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 47/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,5/10 bei Nässe aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental VikingContact 8 bei Trockenheit?
In den 6 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental VikingContact 8 1,1% länger als Premium-Konkurrenten, 0,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 77/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,7/10 bei Trockenheit aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental VikingContact 8 bei Schnee?
In den 6 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental VikingContact 8 1,1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 1% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 4 Schneetraktions-Tests ist er 1,8% besser als Premium-Konkurrenten, 0,7% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,6% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 81/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,6/10 bei Schnee aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental VikingContact 8 auf Eis?
In den 6 Eisbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental VikingContact 8 4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 16,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 6 Eistraktions-Tests ist er 5,8% besser als Premium-Konkurrenten, 2,5% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 22,6% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 91/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 auf Eis aus 8 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Continental VikingContact 8?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Continental VikingContact 8 9% niedriger als Premium-Konkurrenten, 2,5% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 23,7% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Continental VikingContact 8 (7)
Was sagen Fahrer über den Continental VikingContact 8?
Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Continental VikingContact 8 im Schnitt 83%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 9,1 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 7,4. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 88% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Continental VikingContact 8?
Über alle Größen hinweg hat der Continental VikingContact 8 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Continental VikingContact 8?
Fahrer bewerten den Continental VikingContact 8 über 8 Bewertungen mit 9,1 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Continental VikingContact 8 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Continental VikingContact 8 über 8 Bewertungen mit 7,8 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 4.828 km.
Würden Fahrer den Continental VikingContact 8 wieder kaufen?
88% der Fahrer würden den Continental VikingContact 8 wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 75% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Welchen Reifen ersetzt der Continental VikingContact 8?
Der Continental VikingContact 8 ist der Nachfolger des Continental VikingContact 7 in der Produktpalette von Continental.
In welchen Größen ist der Continental VikingContact 8 erhältlich?
Der Continental VikingContact 8 ist in 159 Größen erhältlich, die von 155-315/35-70 R15-22 reichen.
Fragen von Besitzern
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Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Continental VikingContact 8. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Continental VikingContact 8

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 6 Bewertungen

Fahrer bewerten den Continental VikingContact 8 überwiegend als ausgezeichneten Winterreifen im nordischen Stil und loben den außergewöhnlichen Grip und das Vertrauen auf Eis und Schnee sowie das starke Handling und die Bremsleistung unter harten Bedingungen. Mehrere Bewertungen heben auch eine ruhige, komfortable Fahrt mit wenig bis gar keinem Wanken hervor. Eine Minderheitsmeinung berichtet von unzureichender Stabilität/Traktion und deutet darauf hin, dass die Leistung je nach Fahrzeug oder Bedingungen variieren kann.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 8 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 83%
  • Komfort 91%
  • Eisgriff 90%
  • Schneegriff 86%
  • Nassgriff 85%
  • Verschleiß 78%
  • Trockenhaftung 77%
  • Progressivität 75%
  • Straßenfeedback 74%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 82%

“Ich bin mit diesen Reifen erst ca. 1.600 km gefahren, konnte sie aber bereits bei starkem Schneefall und Eis testen und kann daher ihre hervorragende Leistung bei widrigen Wetterbedingungen bestätigen. Besonders...”

  • BMW 320D xDrive Gran Turismo
  • 1.609 km
Vollständige Bewertung lesen → 497 fanden das hilfreich
Am kritischsten 51%

“Ich habe diese Reifen auf meinem Tiguan (Baujahr 2026) und bin vom ersten Eindruck sehr enttäuscht. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten (z. B. auf Wohnstraßen) verliert das Auto in langsamen Kurven ständig die...”

  • Volkswagen Tiuan R Line
  • 805 km
Vollständige Bewertung lesen → 193 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 90%

“Ich habe sie Ende des Frühlings gekauft, um sie nur im Winter zu verwenden. Im Allgemeinen sind sie sehr gut. Nachdem ich nur mit spiketen Winterreifen gefahren bin, finde ich sie bei Nässe und Trockenheit viel besser...”

  • BMW M550d xDrive
  • 16.093 km
Vollständige Bewertung lesen → 10 fanden das hilfreich

Alle 8 Bewertungen zum Continental VikingContact 8

Notenverteilung über 8 geschriebene Bewertungen
81%
Mitglied
Erste Eindrücke

Sehr guter Grip auf Schnee und Eis, obwohl sie in den Kurven etwas weich wirkten, was bei Winterreifen zu erwarten ist. Ich habe keine Beschwerden, da sie die Bedingungen, die ich ihnen auferlegt habe, einwandfrei gemeistert haben. Ich bin durch schneebedeckte und eisige Straßen in einem Schneesturm gefahren, ohne irgendwelche Anzeichen von Gripverlust während der Beschleunigung oder in den Kurven. Sie haben auch auf schneematschbedeckten Straßen hervorragend funktioniert.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 1
90%
Kristjan J
Erste Eindrücke
Ich habe sie Ende des Frühlings gekauft, um sie nur im Winter zu verwenden. Im Allgemeinen sind sie sehr gut. Nachdem ich nur mit spiketen Winterreifen gefahren bin, finde ich sie bei Nässe und Trockenheit viel besser. Auf Schnee sind sie außergewöhnlich und auf Eis überraschend gut - angesichts meiner bisherigen Erfahrungen mit mittleren bis hochwertigen spiketen Alternativen halten diese Reibungen wirklich auf Eis stand. Sie haben ein wenig weniger Gefühl auf geraden Strecken, was eine spürbare Lücke in der Lenkreaktion verursacht, aber ich würde sagen, das ist bei den meisten Winterreifen üblich. Das Handling ist gut und sie sind auch auf Eis ziemlich vorhersehbar. Nach dem ersten Winter mit 16000 km scheinen sie gut durchzuhalten und ich kann wahrscheinlich mindestens 2 weitere Winter aus ihnen herausholen. Meiner Meinung nach ist das Geräusch im Innenraum sehr gering und sie sind auch wirklich komfortabel. Ich habe immer gezögert, unspikete Winterreifen zu kaufen, weil es gelegentlich extreme Straßenbedingungen gibt, aber diese haben meine Erwartungen übertroffen und ich bin glücklich mit ihnen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 9
Hilfreich 10
87%
Mitglied
Erste Eindrücke
Immer noch der beste Winterreifen, den ich je benutzt habe... sehr leise:)
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 10
Hilfreich 160

Welche Reifen fahren Sie?

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
94%
Mitglied
Erste Eindrücke
Nur kurz zur Info: Dies sind meine ersten Eindrücke nach weniger als 2.000 km Fahrt in den nordischen Ländern im Winter bei extremen Schnee- und Eisverhältnissen. Ich bin bereits mit mehreren Fahrzeugen mit Spikereifen im Polarkreis unter diesen Bedingungen gefahren. Der VikingContact 8 bietet die gleiche Leistung wie die Spikereifen, die ich bisher verwendet habe, und überzeugt mit überlegenem Handling unter harten Winterbedingungen. Ich bin damit durch Schwedisch-Lappland gefahren, bei -25 °C und starkem Eis auf der Straße, und konnte sicher über 80 km/h fahren. Er bietet ein hervorragendes Handling und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, wo die meisten Reifen an ihre Grenzen stoßen würden. Dieselbe Strecke bin ich mit normalen mitteleuropäischen Reifen gefahren, und der Unterschied in Traktion und Handling ist enorm. Hervorragender Grip, fantastisches Handling, gute Bremsleistung. Insgesamt ein fantastischer Winterreifen für die nordischen Länder. Bei trockenen Straßen konnte ich ihn nicht testen, da es im Polarkreis im Winter praktisch unmöglich ist, trockene Straßen zu finden. Ich kann ihn uneingeschränkt empfehlen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 171
51%
Mitglied
Erste Eindrücke
Ich habe diese Reifen auf meinem Tiguan (Baujahr 2026) und bin vom ersten Eindruck sehr enttäuscht. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten (z. B. auf Wohnstraßen) verliert das Auto in langsamen Kurven ständig die Kontrolle über das Heck. Ich hätte kein Vertrauen, dass ich bei Autobahngeschwindigkeit die Kontrolle über das Fahrzeug komplett verlieren würde. Meine vorherigen Hakkapeliitta SUV-Reifen (Winterreifen ohne Spikes) waren diesen Reifen um Welten überlegen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 3
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 4
  • Eisgriff 4
Hilfreich 193
79%
Anonym
Diese Reifen sind unglaublich ausgewogen, komfortabel und vermitteln auf Schnee und Eis ein sicheres Fahrgefühl. Ich wohne in West Michigan, und wir hatten in den letzten Monaten heftigen Schneefall, daher konnte ich die Reifen bei jedem Wetter testen. Sie sind extrem komfortabel und schlucken Schlaglöcher und unebene, vereiste Straßen mühelos. Ich habe keinerlei Geräusche oder Töne wahrgenommen, und sie haben keine Probleme mit Spurrillenbildung auf quergeschnittenem Beton. Auf glattem Eis bieten sie sehr guten Grip und kommen gut durch Schneematsch. Ihre Schwäche liegt im tieferen Schneematsch. Manchmal haben sie Schwierigkeiten, Traktion zu finden, wenn sie durch tiefen Schneematsch beschleunigen oder in Kurven einlenken und beschleunigen wollen. Ich habe noch keinen ungleichmäßigen Verschleiß festgestellt, aber es ist noch zu früh für ein endgültiges Urteil. Ich werde meine Bewertung aktualisieren, sobald der Winter vorbei ist und ich meine Sommerreifen montiert habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 9
Hilfreich 277
99%
Mitglied
Rutscht bei sehr trockenen Straßen etwas, bietet aber auf Eis und Schnee außergewöhnlichen Grip.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 329
82%
Anonym
Ich bin mit diesen Reifen erst ca. 1.600 km gefahren, konnte sie aber bereits bei starkem Schneefall und Eis testen und kann daher ihre hervorragende Leistung bei widrigen Wetterbedingungen bestätigen. Besonders beeindruckt hat mich der Grip auf Eis. Die Seitenführung auf eisigen Bedingungen vermittelt ein unglaublich sicheres und souveränes Fahrgefühl. Ich konnte auf der Autobahn in normalem Tempo fahren, während die meisten anderen Fahrzeuge nur im Schritttempo vorankamen. Auch der Grip auf Schnee ist sehr gut. Selbst im Sport+-Modus meines BMW F34 muss ich mich schon anstrengen, um ihn zum Ausbrechen zu bringen. Die Reifen sind zudem äußerst komfortabel. Auf glatten Straßen sind sie sehr leise, und auch auf unebenem Untergrund ist der Geräuschpegel weder laut noch störend. Die Reifen lassen sich sehr angenehm fahren, und ich hatte keinerlei Probleme mit Spurrillen. Ich habe einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den vorher montierten Bridgestone Driveguard Runflat-Reifen festgestellt, was aber an anderen Faktoren liegen könnte, die beim Fahren im Winter auftreten. Ich werde diese Rezension nach der Wintersaison aktualisieren, aber bis jetzt bin ich von der Leistung der neuen VikingContact 8-Geräte absolut begeistert.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 10
Hilfreich 497
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