Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental VikingContact 8 | fünf |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental VikingContact 8 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin X Ice Snow, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenführende Gesamtbilanz mit 5/5 Testsiegen
- Kürzere Trocken- und Nassbremszeiten; präziseres Handling auf Asphalt
- Beste Schnee-/Eiskonsistenz und stabiles Grenzverhalten im Test
- Geringer Rollwiderstand mit geringem Außengeräusch
- Hervorragender Fahrkomfort und sehr geringe Kabinengeräusche
- Starke Bremsleistung auf Eis in gerader Linie
- Gute Beständigkeit gegen Aquaplaning in gerader und gebogener Fahrbahn
- Stabiles, vorhersehbares Verhalten bei moderatem Tempo
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 bremste das Fahrzeug in% 3.71 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental VikingContact 8
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 0.85 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 11.99 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 bremste das Fahrzeug in% 3.47 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental VikingContact 8
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in drei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 3.79 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 6.39 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental VikingContact 8
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 6.15 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Continental VikingContact 8
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow schwamm bei einer% 5.92 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin X Ice Snow
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow schwamm bei einer% 10.65 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin X Ice Snow
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow bremste das Fahrzeug in% 0.08 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Michelin X Ice Snow
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 beschleunigte% 3.35 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Continental VikingContact 8
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 1.33 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 15 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Continental VikingContact 8
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 3.54 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental VikingContact 8
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in drei ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow bremste das Fahrzeug% 4.7 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Michelin X Ice Snow
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Ice Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in zwei ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow beschleunigte% 1.98 als der schneller.
Bester in Ice Traction: Michelin X Ice Snow
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Ice Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei ice handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 3.86 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Ice Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei subj. ice handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 19.23 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Ice Handling: Continental VikingContact 8
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow erzielte% 5.06 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin X Ice Snow
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow erzielte% 10 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Michelin X Ice Snow
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 gemessen% 0.56 als der leiser.
Bester in Noise: Continental VikingContact 8
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 hatte einen% 10.44 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental VikingContact 8
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 verbrauchte% 1.43 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental VikingContact 8
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental VikingContact 8 und den Michelin X Ice Snow.
Insgesamt wurde der Continental VikingContact 8 4 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 78% gegeben.
Der Michelin X Ice Snow wurde 16 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 84% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin X Ice Snow bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Continental gewann alle 5 gemeinsamen Tests; Michelin hatte keinen
- Asphaltleistung: Continental durchweg kürzere Nassbremszeiten (z. B. 42,4 m gegenüber 46,2 m) und schnelleres Nasshandling; Michelin schneidet bei Trockenheit/Nassheit in mehreren Tests am schwächsten ab
- Schnee-/Eis-Balance: Michelin ist beim Bremsen auf Eis oft am besten, Continental ist jedoch häufiger führend beim Eis-/Schnee-Handling und der Traktion, was zu einer besseren Kontrolle am Limit führt
- Effizienz: Continental weist einen geringeren Rollwiderstand (z. B. 7,29 gegenüber 8,14 kg/t) und einen konkurrenzfähigen Kraftstoffverbrauch auf; Michelin liegt im Durchschnitt höher
- Komfort/Geräusch: Michelin ist im Innenraum leiser und punktet mit höchstem Komfort; Continental ist außen leise, aber etwas fester
- Aquaplaning: Michelin ist bei Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven normalerweise besser; die größte Schwäche von Continental ist Aquaplaning trotz überlegener Nasshaftung und Bremsleistung
Gesamtsieger: Continental VikingContact 8
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental VikingContact 8 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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