Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental VikingContact 7 | fünf | |
| zwei zieht in zwei Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental VikingContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin X Ice Snow, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Erstklassige Allround-Leistung mit 5 Gesamttestsiegen
- Durchgehend überlegener Schneegriff und Kontrolle (Bremsen/Traktion/Handling)
- Starkes Bremsen bei Nässe und Trockenheit mit gelassenem Handling
- Hervorragendes Handling auf Eis und geringe Geräuschentwicklung/Komfortverbesserung
- Klassenbester Aquaplaning-Schutz (gerade und in Kurven)
- Hervorragendes Bremsen auf Eis und starker Längsgriff auf Eis/Schnee
- Niedrigster Rollwiderstand im Test, was den Kraftstoffverbrauch senkt
- Bequeme und stabile Alltagsmanieren
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental VikingContact 7 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 bremste das Fahrzeug in% 2.95 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental VikingContact 7
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 7 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 war% 0.56 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental VikingContact 7
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental VikingContact 7 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 erzielte% 0.87 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 7
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental VikingContact 7 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 bremste das Fahrzeug in% 2.04 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental VikingContact 7
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental VikingContact 7 in drei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 war% 0.57 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental VikingContact 7
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow erzielte% 4.63 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Michelin X Ice Snow
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow schwamm bei einer% 4.03 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin X Ice Snow
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow schwamm bei einer% 8.93 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin X Ice Snow
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental VikingContact 7 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 bremste das Fahrzeug in% 1.12 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental VikingContact 7
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental VikingContact 7 in vier snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 beschleunigte% 1.08 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Continental VikingContact 7
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental VikingContact 7 in fünf snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 war% 1.16 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental VikingContact 7
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Continental VikingContact 7 und der Michelin X Ice Snow in subj. snow handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Snow Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow war% 1.36 als der schneller um einen Schneekreis.
Bester in Snow Circle: Michelin X Ice Snow
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin X Ice Snow in vier ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow bremste das Fahrzeug% 1.91 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Michelin X Ice Snow
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Ice Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin X Ice Snow in zwei ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow beschleunigte% 2.28 als der schneller.
Bester in Ice Traction: Michelin X Ice Snow
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Ice Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental VikingContact 7 in vier ice handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 war% 3.77 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Ice Handling [s]: Continental VikingContact 7
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Subj. Ice Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins subj. ice handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow erzielte% 3.74 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Ice Handling: Michelin X Ice Snow
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental VikingContact 7 und der Michelin X Ice Snow in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 7 in drei subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 erzielte% 16.63 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Continental VikingContact 7
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 7 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 gemessen% 0.67 als der leiser.
Bester in Noise: Continental VikingContact 7
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 7 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 gemessen% 0.32 als der leiser.
Bester in Noise: Continental VikingContact 7
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow kostete% 3.56 als der weniger.
Bester in Price: Michelin X Ice Snow
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin X Ice Snow in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice Snow hatte einen% 3.52 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin X Ice Snow
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 7 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 7 verbrauchte% 2.91 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental VikingContact 7
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental VikingContact 7 Driver Reviews
Der Continental VikingContact 7 erhält überwiegend positive Bewertungen. Viele Fahrer loben seine hervorragende Traktion auf Schnee, den starken Grip auf Nässe und Schneematsch, den leisen Fahrkomfort und das stabile, berechenbare Fahrverhalten für einen Winterreifen. In den positiven Rezensionen wird durchweg das sichere Fahrgefühl bei wechselnden Winterbedingungen und die gute Lenkpräzision hervorgehoben. Mehrere Tester heben zudem die geringe Geräuschentwicklung und den hohen Komfort bei Autobahngeschwindigkeit hervor. Einige wenige bemängeln die im Vergleich zu führenden Konkurrenten schwächere Bremsleistung auf Eis und äußern Bedenken hinsichtlich eines schnelleren Reifenverschleißes bei wärmeren Temperaturen oder längerer Nutzung auf trockener Fahrbahn. Insgesamt ist der Reifen ein zuverlässiger und komfortabler Winterreifen, bei dem es jedoch einige Kompromisse gibt, die beachtet werden sollten.
Basierend auf 23 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 73%
Michelin X Ice Snow Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Michelin X Ice Snow aufgrund seiner sicheren Winterperformance sehr positiv, insbesondere wegen seiner starken Traktion und Bremsleistung auf Schnee sowie des generell soliden Grips auf Eis bei gleichzeitig berechenbarem Fahrverhalten. Komfort und Geräuscharmut werden in der Regel gelobt, und einige Fahrer bemerken den geringen Verschleiß. Eine Minderheit berichtet von einer schwächeren Performance auf nassem oder glattem/glattem Eis und einem durchschnittlichen Grip auf trockener/nasser Fahrbahn im Vergleich zu Ganzjahres- oder Spikereifen. Insgesamt ist die Bewertung sehr positiv, wobei Langlebigkeit und Wintergrip die Hauptloben sind.
Basierend auf 16 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%
Die Traktion auf Schnee ist gut, aber die Traktion auf Eis ist bei weitem nicht so gut wie bei einem Blizzak ws-80. Wenn Sie Eis haben, holen Sie sich Blizzak. Viking hielt länger durch... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Continental gewinnt 5 Tests gegenüber 0 für Michelin (2 Unentschieden)
- Leistung auf Schnee: Continental führt in den meisten Tests in den Bereichen Bremsen, Traktion und Handling
- Eisprofil: Michelin hält oft kürzer an; Continental lenkt/handhabt sich auf Eis besser
- Nass: Continental bremst generell kürzer; Michelin widersteht Aquaplaning besser
- Effizienz: Michelin hat durchweg niedrigeren Rollwiderstand; Continental etwas höheren Spritverbrauch
- Geräusch/Komfort: Beide leise, Continental misst jedoch oft geringfügig geringere Innengeräusche
Gesamtsieger: Continental VikingContact 7
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental VikingContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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