Continental VikingContact 8 vs Nokian Hakkapeliitta R5

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental VikingContact 8 | fünf |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental VikingContact 8 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Nokian Hakkapeliitta R5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Beste Gesamtbilanz: 5/5 Testsiege mit konstanten Top-3-Ergebnissen auf allen Oberflächen
- Klassenführend auf Eis (besonders kürzere Bremszeiten und stärkere Traktion in mehreren Tests)
- Sehr konkurrenzfähige Schneeleistung mit sicherem, ruhigem Handling
- Niedrigster Rollwiderstand und geringstes Außengeräusch in wichtigen Tests
- Hervorragendes Nasshaftungspaket (kürzeres Bremsen bei Nässe, schnelleres Handling bei Nässe in mehreren Tests)
- Starke Kontrolle auf trockener Straße und hohe Komfortwerte
- Ausgezeichnetes subjektives Wintergefühl und seitlicher Grip auf Schnee/rauem Eis
- Gute Verbrauchseigenschaften in mehreren Tests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 bremste das Fahrzeug in% 0.69 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 war% 0.68 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta R5
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 4.43 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 bremste das Fahrzeug in% 3.69 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 war% 0.96 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta R5
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 erzielte% 2.13 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Nokian Hakkapeliitta R5
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 war% 3.13 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Nokian Hakkapeliitta R5
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 schwamm bei einer% 0.52 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Nokian Hakkapeliitta R5
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 schwamm bei einer% 7.36 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Nokian Hakkapeliitta R5
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 bremste das Fahrzeug in% 0.64 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Nokian Hakkapeliitta R5
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 beschleunigte% 2.48 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Continental VikingContact 8
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 0.27 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Continental VikingContact 8 und der Nokian Hakkapeliitta R5 in subj. snow handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Snow Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 4.13 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental VikingContact 8
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 bremste das Fahrzeug% 1.91 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Continental VikingContact 8
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Ice Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 beschleunigte% 4.72 als der schneller.
Bester in Ice Traction: Continental VikingContact 8
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Ice Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins ice handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 0.13 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Ice Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. ice handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 7.69 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Ice Handling: Continental VikingContact 8
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 14.71 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Continental VikingContact 8
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 erzielte% 10 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Nokian Hakkapeliitta R5
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 gemessen% 1.74 als der leiser.
Bester in Noise: Continental VikingContact 8
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 hatte einen% 2.54 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental VikingContact 8
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 verbrauchte% 0.9 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental VikingContact 8
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental VikingContact 8 und den Nokian Hakkapeliitta R5.
Insgesamt wurde der Continental VikingContact 8 5 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 80% gegeben.
Der Nokian Hakkapeliitta R5 wurde 15 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Nokian Hakkapeliitta R5 bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Continental siegte in 5 von 5 gemeinsamen Tests; Nokian kassierte keine
- Sicherheit auf Eis: Continental durchgängig kürzere Bremszeiten auf Eis/stärkere Traktion; Nokian kann auf glattem Eis zurückbleiben
- Aufteilung der Nassleistung: Nokian führt oft beim Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn; Continental stabiler, aber manchmal schwächer bei Aquaplaning in Kurven
- Schneeprofil: Continental übertrifft Traktion/allgemeine Schneekonsistenz; Nokian gewinnt gelegentlich beim Bremsen auf Schnee und bietet ein ansprechendes Fahrgefühl
- Stabilität/Lenkung: Continental ist ruhiger und stabiler bei hoher Geschwindigkeit; Nokian kann am Limit nervöser wirken
- Effizienz/Geräusch: Continental hat einen geringeren Rollwiderstand und ist leiser; Nokian-Komfort oft sehr hoch, aber RR manchmal höher
Gesamtsieger: Continental VikingContact 8
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental VikingContact 8 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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