Continental VikingContact 8 vs Nokian Hakkapeliitta R5

In diesem direkten Vergleich treten zwei nordische Reibungsschwergewichte gegeneinander an – der Continental VikingContact 8 und der Nokian Hakkapeliitta R5 – beide für den harten Wintereinsatz auf Pkws konzipiert. Bei zwei Tests im Jahr 2024 in 17-Zoll-Ausführung belegte der Continental den 1. und 2. Gesamtrang, während der Nokian die Plätze 3 und 4 belegte, was auf einen engen Wettbewerb mit unterschiedlichen Stärken hindeutet. Die Daten zeigen den großen Sprung des Continental in Bezug auf Nass-/Asphalt-Tauglichkeit und Effizienz ohne Einbußen bei der Winterleistung, während der Nokian stärker auf reinen Eis- und Schneegriff setzt. Wenn Ihre Winterfahrten eine Mischung aus Schneematsch, Regen und Autobahnfahrten mit häufigen Kälteeinbrüchen sind, sticht die Ausgewogenheit des Continental hervor; wenn Sie maximalen Grip auf poliertem Eis priorisieren, ist der Nokian ein überzeugendes Argument.

Beste Bewertung für den Nokian Hakkapeliitta R5
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Der VikingContact 8 von Continental bietet das umfassendste Paket: klassenführende Gesamtergebnisse in beiden Tests, deutlich stärkeres Bremsen/Handling auf nasser Fahrbahn, gleiche oder bessere Leistung auf trockener Fahrbahn, sehr geringe Geräuschentwicklung und beste Rollleistung im Test. Im Vergleich zum Vorgängermodell verbesserte er auch die Aquaplaning-Reifenbeständigkeit und behebt damit eine historische Schwäche nordischer Reifen. Der Hakkapeliitta R5 von Nokian kontert mit überlegener Bremsleistung und Traktion auf Eis und geringfügigen Verbesserungen beim Bremsen auf Schnee, was ihn auf spiegelglatten Kreuzungen und unbefestigten Straßen zur vertrauenerweckenderen Wahl macht. Bei Asphaltkennzahlen und Rollwiderstand liegt er jedoch hinter dem Continental. Wenn Ihre Winter wirklich eisig sind und Sie die letzten 5 % Eishaftung schätzen, wählen Sie den Nokian; für die meisten gemischten nordischen Bedingungen und den Langstreckeneinsatz ist der Continental der sicherere, leisere und sparsamere Allrounder.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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