Continental VikingContact 8 vs Nokian Hakkapeliitta R5

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Continental VikingContact 8 und den Nokian Hakkapeliitta R5 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Continental VikingContact 8 als auch der Nokian Hakkapeliitta R5 Premium Touring Winter-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

VikingContact-8 VS Hakkapeliitta-R5

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen zwei Tests:

  • Continental VikingContact 8 schnitt in Nokian Hakkapeliitta R5 der Tests besser ab als zwei

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental VikingContact 8 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Nokian Hakkapeliitta R5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 stopped the vehicle in % 0.48 als der less distance.

Continental VikingContact 8
31.2M
Nokian Hakkapeliitta R5
31.35M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:31.2M Nokian Hakkapeliitta R5: 31.35M

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 scored% 25 als der more points.

Continental VikingContact 8
4 Points
Nokian Hakkapeliitta R5
3 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:4 Points Nokian Hakkapeliitta R5: 3 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 stopped the vehicle in % 4.34 als der less distance.

Continental VikingContact 8
40.1M
Nokian Hakkapeliitta R5
41.92M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:40.1M Nokian Hakkapeliitta R5: 41.92M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 was% 1.2 als der faster around a wet lap.

Continental VikingContact 8
41.2s
Nokian Hakkapeliitta R5
41.7s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:41.2s Nokian Hakkapeliitta R5: 41.7s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental VikingContact 8 und der Nokian Hakkapeliitta R5 in straight aqua Tests gleich gut ab.

Continental VikingContact 8
59.8Km/H
Nokian Hakkapeliitta R5
59.8Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua:

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:59.8Km/H Nokian Hakkapeliitta R5: 59.8Km/H

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 stopped the vehicle in% 2.04 als der less distance.

Continental VikingContact 8
12.72M
Nokian Hakkapeliitta R5
12.46M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Nokian Hakkapeliitta R5

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:12.72M Nokian Hakkapeliitta R5: 12.46M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 accelerated% 0.24 als der faster.

Continental VikingContact 8
4.19s
Nokian Hakkapeliitta R5
4.2s
Snow acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Snow Traction: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:4.19s Nokian Hakkapeliitta R5: 4.2s

Snow Handling [s]

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental VikingContact 8 und der Nokian Hakkapeliitta R5 in snow handling [s] Tests gleich gut ab.

Continental VikingContact 8
79.7s
Nokian Hakkapeliitta R5
79.7s
Snow handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Snow Handling [s]:

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:79.7s Nokian Hakkapeliitta R5: 79.7s

Ice Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 stopped the vehicle% 5.01 als der shorter.

Continental VikingContact 8
11.97M
Nokian Hakkapeliitta R5
11.37M
Ice braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Ice Braking: Nokian Hakkapeliitta R5

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:11.97M Nokian Hakkapeliitta R5: 11.37M

Ice Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta R5 in eins ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta R5 accelerated% 5.09 als der faster.

Continental VikingContact 8
8.44s
Nokian Hakkapeliitta R5
8.01s
Ice acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Ice Traction: Nokian Hakkapeliitta R5

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:8.44s Nokian Hakkapeliitta R5: 8.01s

Ice Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins ice handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 was% 0.62 als der faster around a lap.

Continental VikingContact 8
64.6s
Nokian Hakkapeliitta R5
65s
Ice handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:64.6s Nokian Hakkapeliitta R5: 65s

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 measured% 0.14 als der quieter.

Continental VikingContact 8
71.8dB
Nokian Hakkapeliitta R5
71.9dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Continental VikingContact 8

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:71.8dB Nokian Hakkapeliitta R5: 71.9dB

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental VikingContact 8 und der Nokian Hakkapeliitta R5 in fuel consumption Tests gleich gut ab.

Continental VikingContact 8
5.3l/100km
Nokian Hakkapeliitta R5
5.3l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption:

2024 Nordic Friction Winter Tyre Test
225/45 R17
Continental VikingContact 8:5.3l/100km Nokian Hakkapeliitta R5: 5.3l/100km

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental VikingContact 8 und den Nokian Hakkapeliitta R5.

Insgesamt wurde der Continental VikingContact 8 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.

Der Nokian Hakkapeliitta R5 wurde 8 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 90% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Nokian Hakkapeliitta R5 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Continental VikingContact 8
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Beste Bewertung für den Nokian Hakkapeliitta R5
Bei 93% 205/60 R16 auf a combination of roads für 150 average Kilometer
I live in middle-part of Sweden where the weather can be up and down. from practically rainy roads, to dry and out of nowhere snow&ice roads due to weather changes. I went from Studded tires(been using those for 12years now and wanted to switch up and see how it felt to use studless and am I amazed how far the it come? it's just magnificent, less road noise due to not studded but wow the performance is just unpeccable. They saying wet grip is not that good-okey-ish but for me they have been great, snow & ice is just as we all know .."they are hakka" for a reason.
Helpful 81 - Reifen beurteilt in December 30, 2022
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Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Continental VikingContact 8 in dry braking, subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], snow traction, ice handling [s] and noise besser abschnitt, während der Nokian Hakkapeliitta R5 in snow braking, ice braking and ice traction besser war.

Interessanterweise schnitten beide Reifen in straight aqua, snow handling [s] and fuel consumption gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Continental VikingContact 8 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Gesamtsieger: Continental VikingContact 8

Gesamtsieger: Continental VikingContact 8

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten