Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice North 4

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental VikingContact 8 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental VikingContact 8 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin X Ice North 4, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenführende Gesamtkonsistenz mit 3/3 Testsiegen
- Hervorragende Leistung bei Nässe und Aquaplaning-Schutz (z. B. 76,6 km/h gegenüber 62,5 km/h bei geradem Aquaplaning)
- Geringster Rollwiderstand und hohe Kraftstoffeffizienz
- Hoher Komfort und geringe Geräuschentwicklung bei stabilem, berechenbarem Handling
- Hervorragende Brems- und Traktionseigenschaften auf Eis (z. B. ca. 20 % kürzere Stopps auf Eis, schnellere Traktion auf Eis)
- Guter Schneegriff mit stabiler Hinterbaulage
- Behält den nutzbaren Wintergriff bei, während es sich abnutzt
- Sicherheit durch Nieten für extreme, anhaltende Eisbedingungen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 bremste das Fahrzeug in% 2.18 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental VikingContact 8
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 11.11 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental VikingContact 8
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 bremste das Fahrzeug in% 4.3 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin X Ice North 4
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 war% 2.42 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 7.14 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental VikingContact 8
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 schwamm bei einer% 9.28 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin X Ice North 4
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental VikingContact 8
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 beschleunigte% 1.69 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Continental VikingContact 8
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 10 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Continental VikingContact 8
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 bremste das Fahrzeug% 19.96 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Michelin X Ice North 4
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Ice Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin X Ice North 4 in eins ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin X Ice North 4 beschleunigte% 19.05 als der schneller.
Bester in Ice Traction: Michelin X Ice North 4
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Subj. Ice Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. ice handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 12.5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Ice Handling: Continental VikingContact 8
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 44.44 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Continental VikingContact 8
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 erzielte% 22.22 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Continental VikingContact 8
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental VikingContact 8 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental VikingContact 8 verbrauchte% 4.66 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental VikingContact 8
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental VikingContact 8 und den Michelin X Ice North 4.
Insgesamt wurde der Continental VikingContact 8 5 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 80% gegeben.
Der Michelin X Ice North 4 wurde 11 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin X Ice North 4 bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Continental 1. in allen drei Tests; Michelin 3.-5. Platz
- Leistung auf Eis: Michelin gewinnt beim Bremsen/Traktion auf Eis; Continental hinkt auf reinem Eis deutlich hinterher
- Nasstauglichkeit: Continental deutlich besser (Handling und Aquaplaning); Michelin hat bei Wasser/Schlamm mehr Mühe
- Effizienz: Continental führt beim Rollwiderstand, Michelin deutlich sparsamer
- Komfort/Geräusch: Continental leiser und ruhiger; Michelin eher stollentypische Härte
- Lenk-/Handlinggefühl: Continental präzise und ruhig; Michelin langsamere Lenkung mit Untersteuern auf Asphalt
Gesamtsieger: Continental VikingContact 8
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental VikingContact 8 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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