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Momo North Pole W2

Der Momo North Pole W2 ist ein High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

1.6
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
82%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
75%
Progressivität
82%
Verschleiß
67%
Komfort
70%
Kaufempfehlung
75%
Schneegriff
95%
Eisgriff
100%
8 Beurteilungen
81% Durchschnitt
47,520 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 51st)
Momo North Pole W2

Momo North Pole W2

Winter Economy
BETA
1.6 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
43.3
1.93x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
43.3
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2020 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 80.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.57
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild 2023 225/45 R18 53/54 1 Kennzahlen
Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 49/49 1 Kennzahlen
2
Tests
51st
Durchschnitt
49th
Am besten
53rd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights

Alternative Reifen

8.4/10
92% 53 Bewertungen
7.6/10
86% 9 Bewertungen
7.4/10
86% 17 Bewertungen
7.2/10
89% 12 Bewertungen
7.0/10
86% 11 Bewertungen
6.8/10
87% 42 Bewertungen
6.7/10
90% 30 Bewertungen
6.5/10
87% 17 Bewertungen

Fragen und Antworten für die Momo North Pole W2

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Top 3 Momo North Pole W2 Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Hyundai Genesis Coupe V6 (225/45 R18) auf mostly country roads für 1,500 spirited Kilometer
lebe im Nordosten Kanadas. Extrem hügelig und unsere Winter sind etwa 5 Monate lang. Es schneit hier ziemlich stark (wahrscheinlich schlimmer als in jedem anderen Bundesstaat der USA)
Ich habe diese auf der Vorderachse meines Autos mit Heckantrieb. Sie bieten guten seitlichen Grip. Über den Grip bei Belastung kann ich nichts sagen, da ich hinten andere Reifen verwende.

Außerhalb von Schneeverhältnissen ist der Verschleiß ziemlich schlimm, viel schlimmer als in den Starfire-Wintern, die ich mit meinem alten Auto hatte.
Komfort ok. Geräusch ok. Leistung ziemlich gut, ehrlich gesagt macht mir das Autofahren im Winter mehr Spaß als im Sommer, teilweise weil ich im Winter viel bessere Ergebnisse habe als im Sommer.
June 21, 2024
Bei 89% beim Fahren eines Volkswagen Passat (215/55 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Ich benutze diese Reifen jetzt in der zweiten Saison, ich habe sie in Österreich bei starkem Schneefall eingesetzt und der Grip war perfekt. Der Kraftstoffverbrauch dieser Reifen ist großartig. (Sommerreifen: 6,5 Liter/100 km, Momo 7 Liter/100 km). Ich würde es wieder kaufen.
December 5, 2023
BMW (225/55 R16) auf mostly town für 1,000 average Kilometer
Ich war etwas verwirrt über die Produktion in China. Auf dem Reifen selbst gab es eine Notiz, dass die Mischung weich war, aber tatsächlich kann man sie beim Bremsen usw. mit dem Gefühl des Bremswegs und des Bremsens fühlen. Wir kauften, aber "Straßenlärm", den wir nach Meinung anderer Leute sahen, war ein Niveau, das uns überhaupt nichts ausmachte. Die Nassleistung und der Kraftstoffverbrauch in der Notation des Reifens werden nicht gelobt, aber umgekehrt ist es nur dieser Grip. Da es jedoch erst kürzlich installiert wurde, können wir die Gesamtbewertung nicht genehmigen. Es ist hilfreich, wenn Sie es bestätigen können. 住 Ich lebe in einem Gebiet mit starkem Schneefall. Dieses Jahr ist ungewöhnlich für dieses Jahr. Es gibt wenig Temperatur / Schneefall. Es ist nicht möglich Bewertung abschließen Bitte beachten.
March 2, 2020

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