Ich habe die Bridgestone Potenza RE005 auf meinem BMW E90 seit 7 Monaten gefahren, nachdem ich die älteren RE003 ersetzt habe. Das Auto hat KW Street Comfort Gewindefahrwerke und verbesserte Bremsbeläge.
Die feste Karkasse der RE005 sorgt für ein direkteres, reaktionsschnelleres und stabileres Handling als die Michelin PS5 auf meinem anderen BMW, mit etwas stärkerem Grip auf trockener Straße als die PS5. Die Seitenwand ist etwas weniger steif als die der RE003, aber der Grip ist insgesamt höher.
Die Lenkung hat ein angemessenes Gewicht und kommuniziert klar den verfügbaren Grip der Vorderreifen. Scharfe Einlenkbewegungen und das Auto hält seine Linie und bleibt ausgewogen, mit vernachlässigbarem Untersteuern. Am Limit ist der Verlust von Grip progressiv und das Driften ist leicht zu kontrollieren. Subjektiv verhält es sich sehr ähnlich zum höherwertigen Continental SC7 auf meinem Cayman, obwohl der SC7 etwas mehr Grip bietet.
Die Leistung bei Nässe ist eine große Verbesserung gegenüber den RE003, bleibt vorhersehbar mit gutem Feedback. Die PS5 haben immer noch einen leichten Vorteil beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und durch stehendes Wasser. Der Verschleiß war für die Leistung angemessen, während der Fahrkomfort fester ist als bei den PS5 und insgesamt ähnlich wie bei den SC7.