Bei
50%
beim Fahren eines
BMW 335i
(225/40 R18) auf
mostly motorways
für 0
easy going Kilometer
Ich glaube nicht, dass ich qualifiziert bin, Trocken-, Nass- und allgemeine Handling-Eigenschaften zu beschreiben, da dies mein erster Performance-Reifen ist. Ich möchte erwähnen, dass ich bei stärkerem Regen ein paar besorgniserregende Momente mit Aquaplaning innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung hatte, allerdings war dies während unserer stürmischeren und feuchteren Jahreszeiten. Generell fühlt sich der Reifen auf trockenen und nassen Straßen griffig an, aber ich würde nicht sagen, dass er Vertrauen erweckt. Der Verschleiß kann für sportlichere Fahrer etwas merkwürdig sein. Ich finde, dass sich das äußere Profil viel schneller abzunutzen scheint, aber komischerweise habe ich dies nur auf der rechten Vorderachse bemerkt. Ich habe mein Auto zur Reifeninspektion gebracht, und sie konnten außer einer möglichen Fehlausrichtung keine genaue Ursache dafür finden. Ist das die Schuld des Reifens? Möglicherweise nicht, aber die Bewertungen dazu haben mich hinsichtlich des allgemeinen Verschleißverhaltens nicht überzeugt.
Ist der Reifen komfortabel? Es ist ziemlich laut im Innenraum, was wahrscheinlich an den Runflat-Reifen liegt. Nach dem Wechsel zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sind die Fahrgeräusche selbst auf holprigsten, neuen Straßen mit viel Steinbelag fast verschwunden. Da der Reifen steifer ist, fühlen sich Unebenheiten unangenehm an und man macht sich Sorgen um den Zustand des Rades. Ein großes Plus für den Reifen ist die seitliche Abstützung, die weit über die Felge hinausragt und ihn schützt. Zum Glück bin ich mit dem Auto noch nie an den Bordstein gefahren, und toi, toi, toi, werde ich auch nie.
Auf die Frage, ob ich ihn wieder kaufen würde, würde ich wahrscheinlich nein sagen. Der Preis ist hoch, der Komfort geht zu Lasten der Fähigkeit, x Kilometer mit plattem Reifen zu fahren, und ich glaube nicht, dass ich diesen Reifen behalten werde, wenn ich und viele andere ungewöhnlichen Verschleiß hatten. Trotzdem ist es ein guter Reifen, und wenn Sie Runflat-Reifen brauchen, würde ich ihn definitiv wählen. Diese Reifen waren auf meinem BMW 335i 2011 (E92) montiert, die Hinterreifen waren neuer als die Vorderreifen. Da ich das Auto erst vor Kurzem gekauft habe, kann ich nicht sagen, wie viele Kilometer sie schon gefahren sind. Ich hatte bereits im Sinn, von Runflat auf Nicht-Runflat umzusteigen, daher ist meine Meinung möglicherweise voreingenommen. Ich denke, für Fahrer, die es ruhig angehen lassen und sich keine Sorgen machen wollen, ist dieser Reifen gut und erfüllt alle Anforderungen.