Absolut schrecklicher Fahrkomfort. Diese Reifen sind so steif, dass sie auch aus Kunststoff bestehen können. Ich habe gesehen, dass die Hinterräder aufgrund der steifen Seitenwand, die diese haben, Risse bekommen. Aufgrund dieser schrecklichen Reifen wollte ich meinen Z4 verkaufen. Keine Ahnung, warum BMW dachte, dies wäre ein guter Reifen.

Ich habe kürzlich einige Goodyears (ohne RFT) gekauft und das Auto ist jetzt umgebaut. Weniger Straßengeräusche, mehr Grip, weniger Tramlining, mehr Lenkfeedback, das sich gut auflädt, und komfortableres Fahren. Das Auto fühlt sich jetzt wie ein richtiger Roadster an - großartiger Tropfen (besonders bei Nässe) und das Feedback, das ich bekomme, ist nicht von dieser Welt. Liebe mein Auto jetzt!

Wenn Sie daran denken, sich von Bridgestone Run-Flats zu entfernen, tun Sie es!

Diese Reifen sind einfach schrecklich. Grip ist unter den meisten Bedingungen fair bis gut, aber das ist alles, was ich sagen kann, was gut an ihnen ist. Die Fahrt ist steinhart, es ist, als hätte man keine Federung. Sie verursachen einen massiven Rückschlag durch die Lenkung, während sie auf Unebenheiten treffen. Ich habe auch drei der vier Reifen zwischen Tyrewall und Profilbereich aufgeteilt, obwohl ich erst ein paar Monate alt war und nie platt oder zu wenig aufgepumpt war. Habe ich auch erwähnt, dass sie sehr teuer sind? Ich habe sie seitdem entfernt und normale Nicht-Notlaufeigenschaften eingebaut. Das Fahren und Handling ist jetzt meilenweit besser und sie waren viel billiger. Ich trage jetzt eine Dose Reifenschaum und eine Pumpe für Notfälle im Auto. Das Anbringen von Nicht-Notlaufeigenschaften verhindert auch das Reißen von Rädern, da bei einer Notlaufecke das Rad nicht vor den Unebenheiten geschützt werden kann, da diese so steif sind. Ich bin mir nicht sicher, wie Bridgestone mit dem Verkauf dieser ...

BMW 330d In keiner Hinsicht großartig. Habe xDrive, was genauso gut ist, wie ich das Auto dazu bringen kann, den Grip zu verlieren, ohne mich sehr anzustrengen. Haben ungefähr 10.000 Meilen auf ihnen gemacht und wie erwartet wird der Griff zunehmend verschlechtert, wenn das Profil abgenutzt ist. Ich bin gerade zu Pirelli P Zeros auf der Vorderseite gegangen und das Leben ist viel viel besser.

Leider genug, um einen kompletten Satz dieser Reifen für 330D zu kaufen. Beim Wechseln fanden original BMW Räder-2 hinten geknackt. Innerhalb weniger Wochen wurde der komplette Satz auf 19-Zoll-Rivas geändert. Ein Hinterreifen riss und ein weiteres Rad brach. 6 Monate später versagte der TÜV bei 2 rissigen Hinterrädern. 1) Vermeiden Sie 19-Zoll-Räder. 2) Vermeiden Sie Bridgestone Run Flats. 3) Vermeiden Sie die so schwache Marke Riva.
Das Straßengeräusch ist unglaublich und trotz der Menge an Gummi auf der Straße fühlte ich mich beim nassen Grip nicht besonders sicher.

Die schlimmsten Reifen, die ich je in einem Auto hatte. Der BMW Z4 hat zunächst ein steifes Chassis. Die Run Flats machten jede Beule und jedes Schlagloch unerträglich. Sie haben wahrscheinlich den Riss in meiner Windschutzscheibe verursacht und sind definitiv für den rissigen Rand verantwortlich. Ersetzte sie einfach durch Goodyear Eagle F1. Eine Welt voller Unterschiede.

Schrecklich auf Straßen mit Brunft.
Das Auto springt in einer Kurve mit schlechtem Straßenbelag.
BMW Z4

Anfangs hasste ich diese Reifen. Ich benutze sie seit 2006 und benutze sie derzeit noch. Viele Fehler in den ersten zwei Jahren aufgrund schlechter Qualitätskontrolle. Keine Unterstützung durch Bridgestone. Danach scheinen sich die Probleme verringert zu haben. Guter Reifen würde ich empfehlen