Die besten Reifen für den BMW Z4 35i

Ich habe einen 35i BMW Z4 von einem Familienmitglied gekauft, er war mit Bridgestone Potenza-Notlaufreifen ausgestattet, neue hinten und vorne gut abgenutzt. Das Auto fuhr ständig mit der Straßenbahn, der Grip vorne war schlecht und der Spurwechsel war unglaublich beängstigend. Ich habe die Entscheidung getroffen, die neuesten Goodyear Asymmetric 5-Reifen rundum zu montieren, und die Transformation ist unwirklich. Ich habe auch eine 4-Rad-Ausrichtung durchführen lassen, aber es war weitgehend in Ordnung und die schlimmste Fehlausrichtung war 0,21 Grad, also glaube ich nicht hat zur Veränderung beigetragen. Das Auto ist jetzt stabil und ruhig, es gibt kein Straßenbahnfahren, Unebenheiten stören das Auto nicht, ein Spurwechsel ist jetzt eine Freude. Der Geräuschpegel in der Kabine ist ebenfalls deutlich niedriger. Der nasse Grip ist beeindruckend und bei 400 Meilen Fahrt, ein Großteil davon auf nassen Straßen, habe ich es nicht geschafft, das Traktionslicht zu provozieren, selbst wenn ich aus Kreuzungen herausfuhr und temperamentvoll war. Im Gegensatz dazu schockierten mich die Bridgestone-Reifen, indem sie in einer Kurve, in der ich regelmäßig mit der gleichen Geschwindigkeit in einem 54 Jahre alten Sportwagen herumfuhr, das Traktionslicht im Trockenen aufleuchteten!
Zusammenfassend waren die platten Bridgestone Potensa-Reifen schrecklich und gefährlich, und der Goodyear Asymmetric 5 hat mir das Auto gegeben, das ich erwartet hatte. Der Unterschied ist total. Z4 Besitzer kaufen sie und verändern dein Leben !!!

Ich habe einen BMW Z4 von einem Familienangehörigen gekauft und er war mit den Bridgestone Potenza RA050A Run Flats ausgestattet. Das erste, was mir auffiel, war die störende Tendenz zur Straßenbahnlinie, das Auto zappelte ständig auf der Straße. Das zweite Problem war sehr ernst, das Auto würde beim Einfahren nach einem Überholen effektiv Slalom fahren. Es war erschreckend! Die Potenza auf der Rückseite waren neu (1400 Meilen Einsatz) auf der Vorderseite und wurden mit der Vorderseite im Abseits bis zur gesetzlichen Grenze getragen.
Ich entschied mich für die Montage von Goodyear F1 Asymmetric 5-Reifen rundum und ließ gleichzeitig eine 4-Rad-Ausrichtung durchführen. Während einige Einstellungen außerhalb der Spezifikation lagen, war das Maximum 0,21 Grad zu wenig Sturz am linken Hinterreifen, sodass ich nicht glaube, dass dies Auswirkungen auf das Handling hatte.
Das Auto auf F1s hat sich ganz einfach verwandelt. Es ist beruhigend, glatt und vorhersehbar. Ein Z4-Besitzer beschrieb die Montage von Bridgestone Potenza RA050A-Reifen an diesem Chassis als "Verrat", da stimme ich jetzt zu.

Die schlimmsten Reifen, die ich je in einem Auto hatte. Der BMW Z4 hat zunächst ein steifes Chassis. Die Run Flats machten jede Beule und jedes Schlagloch unerträglich. Sie haben wahrscheinlich den Riss in meiner Windschutzscheibe verursacht und sind definitiv für den rissigen Rand verantwortlich. Ersetzte sie einfach durch Goodyear Eagle F1. Eine Welt voller Unterschiede.

Previously had bridgestones run flats on and read reviews online and thought I'd give these a try in 6 months 5000 miles no complaints great all rounder total value for money and less than half
Price of

No major opinions either way on the Bridgestones. The biggest issue was with them being low-profile runflats, meaning they were not particularly comfortable (especially with the pretty firm suspension on the Z4!) and caused a crack in one of the front alloys.

The rears are completely shot after 10,000 miles, but are dealing with over 300bhp, a fair bit of camber, and some ocassionally "boisterous" B-road driving, so haven't done too badly really. The fronts have still got a good few thousand miles left on them.

The dry grip was pretty good, but not especially progressive. They gripped well up to a point, then just seemed to let go, but did come back into line reasonably easily in fairness.

I wouldn't buy them again purely because I think there are better tyres out there for the money. I'm replacing the back 2 with a pair of Hankook k107's so we'll see how they compare...