Die besten Reifen für den MINI R56 Factory John Cooper Works

War beim Kauf im Auto enthalten.
Beim Betrieb mit einem Mini JCW R56 mit Standardfahrwerk, allerdings mit einer Leistungssteigerung von ca. 270 PS und einem Quaife-LSD, fiel mir auf, dass sie das gleiche Verhalten zeigten wie viele andere, die sagten, die Haftung sei ok, und dass sie in schnellen Kurven sogar im aufgewärmten Zustand quietschen.
Auf der Straße ein guter Reifen, aber man kann ihn in den ersten drei Gängen immer noch durchdrehen lassen. Außerdem bin ich gerade aus Brands Hatch zurückgekommen und würde ihn nicht wieder kaufen, denn schon nach ein oder zwei Runden rutscht er in Kurven, aus denen ich gerne herauskommen würde, einfach weg, und das sollte im Trockenen auch möglich sein. Ein günstigerer Reifen wäre Federal RS-R (habe ein paar davon auf meinen vorherigen Autos gefahren), aber als Nächstes werde ich mir R888R ansehen (habe auch ein paar davon gefahren).

Toller Reifen, ich bin von Notlaufreifen auf diesen umgestiegen. Ich habe ein leichtes Auto, also tragen sie Rad.

Diese wurden standardmäßig mit meinem 2012er Mini Cooper Coupé JCW geliefert und ich bin derzeit in meinem zweiten Set. Ich wusste, dass diese Autos ein Sportfahrwerk hatten, und dachte, dass das Auto selbst rau war, und nach 7 Jahren bin ich fast am Ende, es zu verkaufen, weil es so unbequem ist, auf Landstraßen zu fahren. Wir haben auch einen BMW der 200er Serie von 2017 mit Bridgestone S001 RFTs und er ist „viel viel“ komfortabler als mein Mini, also war ich verwirrt, warum seine Runflats gut waren, aber meine rau waren und er auch 17er hat. Als ich diese Seite gesehen habe, ist mir jetzt klar geworden, dass es an den Reifen liegt und dass die S001 viel besser sind. Ich hatte keine Probleme außer dem Mangel an Komfort und dem Springen über die Straße in rauen Kurven. Nasse Straßen, ich habe nie wirklich etwas Unsicheres bemerkt, da Sie sowieso zu Bedingungen fahren sollten. Aber ich bin fertig mit diesen schrecklichen Reifen!

Ich habe einen Satz davon in Runflat auf einem '13 Mini Cooper JCW. Sie haften sehr gut im Trockenen, man muss schon richtig pushen, um untersteuern zu können. Bei Nässe werden sie leicht ein Rad unter Vollgas auf Platz 2 durchdrehen, aber Kurvenfahrten sind sehr vertrauenerweckend. Ich mag es nicht, dass diese Reifen dazu führen, dass das Auto ziemlich stark auf der Straße rutscht, nach Einbrüchen und Sturz und Lenkkorrektur benötigt wird, das kann daran liegen, dass ich die Runflat-Version habe. Sie sind auch ziemlich laut, besonders auf weniger perfekten Oberflächen, was wiederum am Runflat liegen kann. Werde sie durch Pilot Sport 4 ersetzen, bin aber mit der Leistung/Preis zufrieden.

Insgesamt der beste Reifen, den ich je in ein Auto eingebaut habe. Verwenden Sie eine Reihe von PS4s, die die neue Version der PSS sind, aber die PSS ist weitaus besser als beim Tragen und bei Nässe als die PS4s. Schade, dass sie diesen Reifen nicht wieder herstellen, da ich jetzt nur noch 2 Reifen (vorne) brauche und sie PS4 sein müssen, nicht PSS