11 Tests, 2012 bis 2025
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 30%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Westlake SW 608 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P34,3 von 53,3 | 38% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P29 von 30 | 3% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Westlake SW 608 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 11 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
In 11 winterbezogenen Tests landete der Westlake SW 608 mit einer durchschnittlichen Gesamtposition von 28,9 und häufigen Platzierungen im unteren Drittel stets hinter dem Feld. Die Nassbremsleistung ist eine anhaltende Schwäche und dauert oft 20-34 % länger als bei den Besten, was den Fortschritt in großen Autobild-Tests einschränkt. Auch bei der Schneebremsleistung und umfassenderen Testauswertungen landete er im unteren Bereich, was auf eine eingeschränkte Allround-Wintertauglichkeit hindeutet. Es gab vereinzelte Ergebnisse im Mittelfeld in älteren Tests und ein einziges starkes Nassbremsergebnis im Jahr 2020, aber dies sind eher Ausnahmen als ein Trend. Insgesamt fehlt es dem Reifen an konkurrenzfähiger Leistungskonstanz in den wichtigsten Wintersicherheitsdisziplinen, insbesondere bei Nässe.
Leistungsstärken
-
Isolierte Nassbremsleistung
Unerheblich
Details
- 9/49 Nassbremsen im Test 2020 (+12,9 % vom Bestwert)
-
Gelegentlich mittelmäßige Gesamtergebnisse (ältere Tests)
Unerheblich
Details
- 15/48 Gesamtrang im Autobild Bremsenüberblick 2014
- 26/43 Gesamtrang im Autobild-Bremstest 2012
Leistungsschwächen
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
- 44/52 Nassbremsen im Jahr 2025 (+33,7 % vom Bestwert)
- 39/55 Nassbremsen im Jahr 2024 (+19,9 % vom Bestwert)
- 45/57 Nassbremsen im Jahr 2022 (+27,6 % vom Bestwert)
-
Gesamtwettbewerbsfähigkeit beim Wintertest
Stark
Details
- Durchschnittliche Position 28,9 in 11 Tests
- 43/52 Gesamtrang im Autobild-Bremstest 2025
- 40/55 insgesamt im Autobild-Bremstest 2024
-
Bremsen auf Schnee/Griff bei kalten Bedingungen
Mäßig
Details
- 29/30 Schneebremsen im Jahr 2020 (+15,2 % vom Bestwert)
- Letzte Platzierungen bei den Wintertests (10/10 bei AMS 2014; 14/16 bei Auto Bild 2014)
-
Schneehandling
Stark
in 2 von 2 Tests
Details
- AMS-Winterreifentest 2014 (2014)
- 2014 Auto Bild Winter Tyre Test (2014)
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- AMS-Winterreifentest 2014 (2014)
-
Schneetraktion
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- AMS-Winterreifentest 2014 (2014)
-
Nassgriff
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- AMS-Winterreifentest 2014 (2014)
Jeder Test, neueste zuerst 11
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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