P7 von 13
50% des Feldes geschlagen
Continental WinterContact TS 850 P Testergebnisse
Getestet 2014 bis 2021
6 Publikationen
In 16 unabhängigen Tests hat der Continental WinterContact TS 850 P 4 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4. Seine stärkste Disziplin ist Nasshandling, dort schlägt er 82% des Feldes in 8 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 27% in 8 Tests.
- 16Unabhängige Tests
- 4Testsiege
- 10Podiumsplätze
- 4.Platz im Schnitt
- 76%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 6Publikationen
16 Tests, 2014 bis 2021
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 76%
Der neueste Test
Bilanz nach Disziplin
Wo der Continental WinterContact TS 850 P in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Schwach | 8 | P9,8 von 12,4 | 27% | - |
| Trockenhandling | 8 | P4,5 von 12,4 | 68% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P2 von 11 | 90% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 9 | P4 von 16,4 | 75% | 1 |
| Nasshandling Stark | 8 | P2,9 von 12,4 | 82% | 3 |
| Subj. Nasshandling | 1 | P5 von 11 | 60% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P5,5 von 12,5 | 57% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 7 | P8,1 von 12,9 | 40% | - |
| Kurven Aquaplaning | 2 | P8,5 von 12,5 | 38% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 9 | P7,4 von 14,3 | 55% | - |
| Schneetraktion | 3 | P6,3 von 15,3 | 61% | - |
| Schneehandling | 8 | P4,3 von 12,1 | 70% | 1 |
| Subj. Schneehandling | 1 | P2 von 11 | 90% | - |
| Schneeslalom | 2 | P6,5 von 12,5 | 54% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P2 von 11 | 90% | - |
| Geräusch | 7 | P7,7 von 12,7 | 39% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P4 von 20 | 84% | - |
| Wert | 1 | P17 von 20 | 16% | - |
| Rollwiderstand | 7 | P4,9 von 12,6 | 71% | 1 |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Continental WinterContact TS 850 P in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Winter Sottozero 3
14 gemeinsam: 12 davor, 2 dahinter
|
14 | 12 | 2 | - | 86% |
 Dunlop Winter Sport 5
9 gemeinsam: 7 davor, 2 dahinter
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Vredestein Wintrac xtreme S
7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter
|
7 | 7 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 4
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Vredestein Wintrac Pro
7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
7 | 2 | 5 | - | 29% |
 Hankook Winter i cept evo2
6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
6 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter
|
6 | 2 | 3 | 1 | 40% |
 Bridgestone Blizzak LM005
6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance+
5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Cooper Weather Master SA2+
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR A4
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP3
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Michelin Pilot Alpin 5
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Falken Eurowinter HS01
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Giti GitiWinterW1
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Snowprox S954
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nexen WinGuard Sport 2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Semperit Speed Grip 3
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 830 P Vorgänger | 12 | 5 | 2. | 76% |
| Continental WinterContact TS 850 P Dieser Reifen | 16 | 4 | 4. | 76% |
| Continental WinterContact TS 860 S Nachfolger | 2 | 0 | 4. | 46% |
Leistungsanalyse
Aus 15 Tests. Aktualisiert am 21. September 2025.
Der WinterContact TS 850 P von Continental bietet mit mehreren Gesamttestsiegen konstant starkes Nass- und dynamisches Handling, zeigt jedoch wiederkehrende Schwächen beim Trockenbremsen und beim Preis. In 15 Wintertests belegt er im Gesamtdurchschnitt den 3,6. Hervorgehoben werden dabei Siege bei AMS und Sport Auto 2017 sowie häufige Top-3-Platzierungen, insbesondere beim Nasshandling und Nassbremsen. Die Leistung auf Schnee ist im Allgemeinen gut bis sehr gut, jedoch nicht klassenführend, während der Rollwiderstand häufig eine Stärke darstellt. Trockenbremsen und Aquaplaning-Widerstand schwanken und können ins Mittelfeld oder schlechter abrutschen, und der Reifen ist häufig teuer. Insgesamt ist es ein ausgewogener UHP-Winterreifen mit herausragendem Nassgriff und präzisem Handling, solider Schneetauglichkeit und Effizienzvorteilen. Wiederholt untere Plätze beim Trockenbremsen und eine mittelmäßige Aquaplaning-Leistung schränken jedoch seine Vormachtstellung ein, und der hohe Kaufpreis wirkt sich auf die Wertung aus.
Leistungsstärken
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
- 1. Platz Nassbremsen und 1. Nasshandling im Jahr 2017 AMS (225/40 R18)
- 2. Platz beim Nassbremsen und 2. Platz beim Nasshandling im Jahr 2018 Auto Bild UHP (245/45 R18)
- 4. Platz beim Nassbremsen und 1. Platz beim Nasshandling im Jahr 2020 bei Auto Bild Performance (245/45 R18)
- 5. Platz beim Nassbremsen und 4. Platz beim Nasshandling im Auto Bild Sports Car 2021 mit 3. Platz auf der Nassrunde (+2,1 %)
-
Allgemeines Handling/Dynamik
Stark
Details
- Testsiege insgesamt: 2017 AMS (1/10) und 2017 Sport Auto (1/10); Top 2 bei 2018 Auto Bild UHP (2/11)
- Trockenhandling wiederholt erstklassig: 2. Platz in AMS 2017; 1. Platz im Nasshandling 2017 AMS und 2017 Sport Auto; 4. Platz im Trockenhandling 2019 AMS (+0,4 %)
-
Schneeleistung
Mäßig
Details
- 1. Platz im Schneehandling 2017 bei Auto Bild SUV; 2. Platz im Schneehandling 2017 bei Sport Auto
- 3. Platz beim Bremsen auf Schnee in Sport Auto 2017 (+2 %); konkurrenzfähiges Handling auf Schnee 2020 Auto Bild Performance (4., +1,1 %)
-
Effizienz (Rollwiderstand/Verschleiß)
Mäßig
Details
- Niedrigster Rollwiderstand im AMS 2019 (1/11) und 2. im AMS 2017 (+6,5 %)
- Gutes Ergebnis: 4./20. Platz in der Auto Bild Performance 2020 (+9,4 % vom Besten)
-
Lenkgefühl
Stark
in 7 von 14 Tests
Details
- Nassgriff Stark in 7 von 14 Tests
-
Nasshandling
Stark
in 6 von 14 Tests
Details
- Trockenhandling Stark in 6 von 14 Tests
Leistungsschwächen
-
Trockenbremsen
Stark
in 7 von 14 Tests
Details
- 14./14. Platz beim Trockenbremsen (+22,2 %) im Jahr 2021 Auto Bild Sports Car
- 20./21. Platz beim Trockenbremsen (+23,9 %) im Jahr 2020 Auto Bild Performance
- 10./11. Platz beim Trockenbremsen (+17,7 %) im Jahr 2021 Auto Bild SUV
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
Details
- Aquaplaning auf gerader Strecke: 11./15. (+7,8 %) und in der Kurve: 12./14. (+14,2 %) im Jahr 2021 bei Auto Bild Sports Car
- Aquaplaning-Mittelfeld: 13./21. (+6,6 %) in der Auto Bild Performance 2020; 7./10. (+3 %) in der AMS 2017
-
Wert/Kaufpreis
Mäßig
Details
- Höchstpreis: 9./10. (+137,9 %) im Auto Bild SUV 2021; 9./10. (+97,2 %) im Auto Bild UHP 2018
- Schlechter Wertindex: 17./20 (+41,5 % vom Bestwert) im Jahr 2020 Auto Bild Performance
-
Geräuschentwicklung/Komfort (Verfeinerung)
Unerheblich
Details
- Lärm 10./10. (+1,4%) im Jahr 2017 AMS
- Lärm 10./11. (+4,8 %) im Auto Bild SUV 2021; 8./14. (+2,1 %) im Auto Bild Sports Car 2021
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 3 von 14 Tests
Details
-
Trockengriff
Mäßig
in 2 von 14 Tests
Details
-
Fahrkomfort
Mäßig
in 2 von 14 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Continental WinterContact TS 850 P (14 Tests) und 17 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Nassgriff Stärke in 7 von 14 Tests 9 loben, 0 kritisieren von 17 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling Stärke in 6 von 14 Tests 5 loben, 1 kritisieren von 17 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Schneetraktion Stärke in 3 von 14 Tests 7 loben, 0 kritisieren von 17 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Abrollgeräusch Stärke in 2 von 14 Tests 5 loben, 2 kritisieren von 17 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 16
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2021 2 Tests
P5 von 10
44% des Feldes geschlagen
2020 3 Tests
P12 von 13
8% des Feldes geschlagen
P7 von 20
68% des Feldes geschlagen
P4 von 51
94% des Feldes geschlagen
2019 1 Test
P4 von 11
70% des Feldes geschlagen
AMS-Winterreifentest für SUVs 2019
Exzellent
2018 1 Test
P2 von 10
89% des Feldes geschlagen
2017 3 Tests
P1 von 10
89% des Feldes geschlagen
Sport Auto Winterreifentest 2017
Sehr empfehlenswert
P2 von 10
89% des Feldes geschlagen
2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test
Empfohlen
P1 von 10
100% des Feldes geschlagen
AMS Performance Winterreifentest 2017 (18 Zoll)
Sehr empfehlenswert
2016 3 Tests
P1 von 6
100% des Feldes geschlagen
P2 von 8
86% des Feldes geschlagen
AutoBild UHP-Winterreifen-Test 2016
Vorbildlich.
P2 von 8
86% des Feldes geschlagen
2016 AutoBild Winter UHP Tyre Test
Exemplarisch.
2015 2 Tests
P1 von 7
100% des Feldes geschlagen
2015 Sport Auto 19-Zoll-Winterreifentest
Besonders empfehlenswert
P2 von 8
86% des Feldes geschlagen
2014 1 Test
P3 von 6
60% des Feldes geschlagen
AutoBild 2014 Winterreifentest 235/35 R19
Exemplarisch
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