Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 100 → 0 km/h
Schneebremsen: 50 → 0 km/h

Im Auto Bild Allrad SUV-Reifentest 2022 wurden zehn SUV / 4x4-Winterreifen in der beliebten Größe 235/55 R18 getestet, darunter ein Referenzsommerreifen.

Wie schon beim Winterreifentest von Tire Reviews gab es einen Gleichstand um den ersten Platz mit dem Goodyear UltraGrip Performance+ SUV und dem Michelin Pilot Alpin 5 SUV um den Sieg.

Beide Reifen hatten leicht unterschiedliche Griffigkeitskonzepte, der Goodyear war der ausgewogenere Reifen, der nur den Nasshandling-Test gewann, aber in fast allen anderen Tests gut abschneidet, während der Michelin jeden Schneetest gewann, aber im Nasstest relativ schlecht abschneidet.

Der Bridgestone Blizzak LM005 schnitt erneut gut ab, es ist ein Reifen, der mit seiner einzigen wirklichen Schwäche, dem schlechtesten Trockenbremsen im Test, in allen Tests gut abzuschneiden scheint, und der Vredestein Wintrac Pro belegte mit einem hervorragenden Nassbrems- und Schneegriffergebnis den vierten Platz.

Trocken

Während das Testfahrzeug VW Tiguan nicht das schwerste SUV im Test ist, hatte der Sommerreifen einen deutlichen Vorsprung beim Trockenbremsen, wobei Michelin, Goodyear und überraschenderweise der preisgünstige Tristar die besten Winterreifen waren.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
RefReference Summer	38.4 m	-4,90 m	0 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	43.3 m	Beste	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	43.9 m	+0,60 m	15 km/h
3Tristar Snowpower UHP	44 m	+0,70 m	16 km/h
4Hankook Winter i cept evo 3 X	44.1 m	+0,80 m	18 km/h
5Nokian WR SUV 4	44.6 m	+1,30 m	22 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	44.8 m	+1,50 m	24 km/h
7Falken Eurowinter HS01 SUV	45 m	+1,70 m	25 km/h
8Toyo Snowprox S954 SUV	45.1 m	+1,80 m	26 km/h
9Continental WinterContact TS 850 P	45.2 m	+1,90 m	27 km/h
10Bridgestone Blizzak LM005	45.3 m	+2,00 m	27 km/h

Es gibt einen 18% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,9 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Bridgestone Blizzak LM005 noch mit 27 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Alpin 5 SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Auch im Trockenhandling war der Sommerreifen führend, der Tristar der beste Winterreifen. In den eigenen Tests von Tire Reviews haben wir gesehen, dass preisgünstige Winterreifen im Trockenen gut abschneiden und dann in den Nass- und Schneetests schlecht abschneiden.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
RefReference Summer	96.8 km/h	+1,10 km/h
1Tristar Snowpower UHP	95.7 km/h	Beste
2Toyo Snowprox S954 SUV	95.3 km/h	-0,40 km/h
3Bridgestone Blizzak LM005	95.2 km/h	-0,50 km/h
4Continental WinterContact TS 850 P	94.6 km/h	-1,10 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	94.5 km/h	-1,20 km/h
5Hankook Winter i cept evo 3 X	94.5 km/h	-1,20 km/h
7Nokian WR SUV 4	94.1 km/h	-1,60 km/h
7Michelin Pilot Alpin 5 SUV	94.1 km/h	-1,60 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	94.1 km/h	-1,60 km/h
10Falken Eurowinter HS01 SUV	93.7 km/h	-2,00 km/h

Es gibt einen 3,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 Km/H).

Nass

Beim Nassbremsen schnitt der Tristar wie erwartet ab, mit fast 12 Metern Abstand zwischen den besten und schlechtesten Winterreifen aus 100 km/h! Der Sommerreifen war mittelpack, die Testtemperatur war unbekannt.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Vredestein Wintrac Pro	41.6 m	Beste	0 km/h
2Falken Eurowinter HS01 SUV	41.9 m	+0,30 m	11 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	42.5 m	+0,90 m	19 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	42.7 m	+1,10 m	21 km/h
4Hankook Winter i cept evo 3 X	42.7 m	+1,10 m	21 km/h
RefReference Summer	43.2 m	+1,60 m	25 km/h
6Toyo Snowprox S954 SUV	43.6 m	+2,00 m	28 km/h
7Continental WinterContact TS 850 P	44.1 m	+2,50 m	31 km/h
8Nokian WR SUV 4	45.8 m	+4,20 m	39 km/h
9Michelin Pilot Alpin 5 SUV	46.1 m	+4,50 m	41 km/h
10Tristar Snowpower UHP	52.6 m	+11,00 m	59 km/h

Es gibt einen 26,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11 m ≈ 2,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Tristar Snowpower UHP noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Vredestein Wintrac Pro bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Das Nasshandling wurde von Goodyear angeführt, wobei der Sommerreifen diesmal den zweiten Gesamtrang belegte.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	86.9 km/h	Beste
RefReference Summer	86.8 km/h	-0,10 km/h
2Toyo Snowprox S954 SUV	86.6 km/h	-0,30 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	86.6 km/h	-0,30 km/h
4Continental WinterContact TS 850 P	86.2 km/h	-0,70 km/h
4Hankook Winter i cept evo 3 X	86.2 km/h	-0,70 km/h
6Nokian WR SUV 4	86 km/h	-0,90 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	86 km/h	-0,90 km/h
8Falken Eurowinter HS01 SUV	85.7 km/h	-1,20 km/h
9Michelin Pilot Alpin 5 SUV	85 km/h	-1,90 km/h
10Tristar Snowpower UHP	82.1 km/h	-4,80 km/h

Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,8 Km/H).

Der Falken HS01 SUV schneidet im Aquaplaning-Test gut ab.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken Eurowinter HS01 SUV	78.5 km/h	Beste
2Bridgestone Blizzak LM005	77.3 km/h	-1,20 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	75.6 km/h	-2,90 km/h
RefReference Summer	75 km/h	-3,50 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5 SUV	74.6 km/h	-3,90 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	74.4 km/h	-4,10 km/h
6Toyo Snowprox S954 SUV	74.3 km/h	-4,20 km/h
7Hankook Winter i cept evo 3 X	74 km/h	-4,50 km/h
8Continental WinterContact TS 850 P	73 km/h	-5,50 km/h
9Tristar Snowpower UHP	68.6 km/h	-9,90 km/h
10Nokian WR SUV 4	68 km/h	-10,50 km/h

Es gibt einen 13,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,5 Km/H).

Schnee

Erschreckenderweise schnitt der Sommerreifen bei den Schneebremstests nicht ab und brauchte doppelt so lange, um das Testfahrzeug anzuhalten, als selbst der schlechteste Winterreifen, was wiederum das Budget war, das 5 Meter länger brauchte, um den V Tiguan SUV zu stoppen als der Michelin.

{Daten-11}

Der Traktionstest zeigte eine ähnliche Geschichte wie das Bremsen auf Schnee.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	2845 N	Beste
2Bridgestone Blizzak LM005	2698 N	-147,00 N
3Vredestein Wintrac Pro	2668 N	-177,00 N
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	2638 N	-207,00 N
5Falken Eurowinter HS01 SUV	2590 N	-255,00 N
6Continental WinterContact TS 850 P	2580 N	-265,00 N
6Hankook Winter i cept evo 3 X	2580 N	-265,00 N
8Nokian WR SUV 4	2507 N	-338,00 N
9Toyo Snowprox S954 SUV	2455 N	-390,00 N
10Tristar Snowpower UHP	2322 N	-523,00 N
RefReference Summer	490 N	-2.355,00 N

Es gibt einen 82,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2.355 N).

Michelin rundete seine hervorragenden Schneeleistungen mit einem weiteren Sieg ab.

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	54 km/h	Beste
2Vredestein Wintrac Pro	53.1 km/h	-0,90 km/h
3Continental WinterContact TS 850 P	52.1 km/h	-1,90 km/h
3Falken Eurowinter HS01 SUV	52.1 km/h	-1,90 km/h
3Hankook Winter i cept evo 3 X	52.1 km/h	-1,90 km/h
6Bridgestone Blizzak LM005	51.7 km/h	-2,30 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	51.6 km/h	-2,40 km/h
8Nokian WR SUV 4	51 km/h	-3,00 km/h
9Toyo Snowprox S954 SUV	50.1 km/h	-3,90 km/h
10Tristar Snowpower UHP	48.6 km/h	-5,40 km/h

Es gibt einen 10% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,4 Km/H).

Umfeld

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV war auch der leiseste Winterreifen im Test. Fünf der Winterreifen erwiesen sich als leiser als der Referenzsommerreifen.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	68.7 dB	Beste
2Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	69.4 dB	+0,70 dB
3Vredestein Wintrac Pro	70 dB	+1,30 dB
3Bridgestone Blizzak LM005	70 dB	+1,30 dB
5Nokian WR SUV 4	71 dB	+2,30 dB
RefReference Summer	71.4 dB	+2,70 dB
6Toyo Snowprox S954 SUV	71.5 dB	+2,80 dB
7Falken Eurowinter HS01 SUV	71.6 dB	+2,90 dB
8Tristar Snowpower UHP	71.9 dB	+3,20 dB
9Continental WinterContact TS 850 P	72 dB	+3,30 dB
10Hankook Winter i cept evo 3 X	72.9 dB	+4,20 dB

Es gibt einen 6,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,2 dB).

Der Sommerreifen hatte im Test den niedrigsten Rollwiderstand und schlug den Continental knapp.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
RefReference Summer	6.55 kg/t	-0,28 kg/t	€0
1Continental WinterContact TS 850 P	6.83 kg/t	Beste	€0
2Bridgestone Blizzak LM005	7.11 kg/t	+0,28 kg/t	€21
3Nokian WR SUV 4	7.43 kg/t	+0,60 kg/t	€44
4Michelin Pilot Alpin 5 SUV	8.02 kg/t	+1,19 kg/t	€87
5Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	8.03 kg/t	+1,20 kg/t	€88
6Tristar Snowpower UHP	8.09 kg/t	+1,26 kg/t	€93
7Vredestein Wintrac Pro	8.51 kg/t	+1,68 kg/t	€123
8Falken Eurowinter HS01 SUV	8.59 kg/t	+1,76 kg/t	€129
9Toyo Snowprox S954 SUV	8.88 kg/t	+2,05 kg/t	€151
10Hankook Winter i cept evo 3 X	8.96 kg/t	+2,13 kg/t	€156

Es gibt einen 36,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,41 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Hankook Winter i cept evo 3 X rund 95 L (€156) mehr Kraftstoff als der Continental WinterContact TS 850 P.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Es gab über 100 % Unterschied zwischen dem billigsten und dem teuersten Winterreifen im Test, aber wie bei Reifen üblich, bekommt man das, wofür man bezahlt, da die teuersten Reifen im Test auch die besten waren.

Ergebnisse

Trocken98,5%

Nass98,1%

Schnee95,4%

Komfort99%

Rollwiderstand85,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 10	43.9 m	+0,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 10	94.1 km/h	-1,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 10	42.5 m	+0,90 m
NasshandlingHöher ist besser	1. / 10	86.9 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisNiedriger ist besser	3. / 10	15.75 s	+0,10 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 10	74.4 km/h	-4,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	5. / 10	3.11 m/sec2	-0,36 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 10	26.2 m	+0,90 m
SchneetraktionHöher ist besser	4. / 10	2638 N	-207,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 10	51.6 km/h	-2,40 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	2. / 10	4.04 m/sec2	-0,12 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 10	69.4 dB	+0,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 10	8.03 kg/t	+1,20 kg/t

EU-Label: C/B/70
Preise: 735.00

Trocken99,2%

Nass94,4%

Schnee100%

Komfort100%

Rollwiderstand85,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 10	43.3 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 10	94.1 km/h	-1,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 10	46.1 m	+4,50 m
NasshandlingHöher ist besser	9. / 10	85 km/h	-1,90 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	8. / 10	16.1 s	+0,45 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 10	74.6 km/h	-3,90 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	8. / 10	2.96 m/sec2	-0,51 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 10	25.3 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	1. / 10	2845 N	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser	1. / 10	54 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneeslalomHöher ist besser	1. / 10	4.16 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 10	68.7 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 10	8.02 kg/t	+1,19 kg/t

EU-Label: C/C/71
Preise: 795.00

Trocken97,5%

Nass99%

Schnee95,6%

Komfort98,1%

Rollwiderstand96,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	10. / 10	45.3 m	+2,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 10	95.2 km/h	-0,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	42.7 m	+1,10 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 10	86.6 km/h	-0,30 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	2. / 10	15.68 s	+0,03 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 10	77.3 km/h	-1,20 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	1. / 10	3.47 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	2. / 10	25.9 m	+0,60 m
SchneetraktionHöher ist besser	2. / 10	2698 N	-147,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	6. / 10	51.7 km/h	-2,30 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	3. / 10	3.93 m/sec2	-0,23 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 10	70 dB	+1,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 10	7.11 kg/t	+0,28 kg/t

EU-Label: B/A/72
Preise: 655.00

Trocken97,7%

Nass97,9%

Schnee95,8%

Komfort98,1%

Rollwiderstand80,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	44.8 m	+1,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 10	94.5 km/h	-1,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 10	41.6 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	86 km/h	-0,90 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	5. / 10	16 s	+0,35 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 10	75.6 km/h	-2,90 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	7. / 10	3.01 m/sec2	-0,46 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	3. / 10	26 m	+0,70 m
SchneetraktionHöher ist besser	3. / 10	2668 N	-177,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	2. / 10	53.1 km/h	-0,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	5. / 10	3.89 m/sec2	-0,27 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 10	70 dB	+1,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 10	8.51 kg/t	+1,68 kg/t

EU-Label: C/B/72
Preise: 595.00

Trocken97,3%

Nass96,3%

Schnee93,5%

Komfort95,4%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 10	45.2 m	+1,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 10	94.6 km/h	-1,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 10	44.1 m	+2,50 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 10	86.2 km/h	-0,70 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	7. / 10	16.05 s	+0,40 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 10	73 km/h	-5,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	4. / 10	3.16 m/sec2	-0,31 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	7. / 10	27.2 m	+1,90 m
SchneetraktionHöher ist besser	6. / 10	2580 N	-265,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 10	52.1 km/h	-1,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	4. / 10	3.91 m/sec2	-0,25 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	9. / 10	72 dB	+3,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 10	6.83 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: C/B/72
Preise: 785.00

Trocken98,5%

Nass97,7%

Schnee93,4%

Komfort94,2%

Rollwiderstand76,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	44.1 m	+0,80 m
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 10	94.5 km/h	-1,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 10	42.7 m	+1,10 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 10	86.2 km/h	-0,70 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	4. / 10	15.85 s	+0,20 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 10	74 km/h	-4,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	3. / 10	3.17 m/sec2	-0,30 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	5. / 10	26.5 m	+1,20 m
SchneetraktionHöher ist besser	6. / 10	2580 N	-265,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 10	52.1 km/h	-1,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	7. / 10	3.78 m/sec2	-0,38 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	10. / 10	72.9 dB	+4,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	10. / 10	8.96 kg/t	+2,13 kg/t

EU-Label: C/B/72
Preise: 550.00

Trocken97,8%

Nass97,4%

Schnee86,5%

Komfort96,1%

Rollwiderstand76,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	45.1 m	+1,80 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 10	95.3 km/h	-0,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 10	43.6 m	+2,00 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 10	86.6 km/h	-0,30 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	1. / 10	15.65 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 10	74.3 km/h	-4,20 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	6. / 10	3.07 m/sec2	-0,40 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	9. / 10	29.7 m	+4,40 m
SchneetraktionHöher ist besser	9. / 10	2455 N	-390,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	9. / 10	50.1 km/h	-3,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	9. / 10	3.36 m/sec2	-0,80 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 10	71.5 dB	+2,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	9. / 10	8.88 kg/t	+2,05 kg/t

EU-Label: D/C/72
Preise: 500.00

Trocken97,7%

Nass92,6%

Schnee90,9%

Komfort96,8%

Rollwiderstand91,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 10	44.6 m	+1,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 10	94.1 km/h	-1,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 10	45.8 m	+4,20 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 10	86 km/h	-0,90 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	9. / 10	16.2 s	+0,55 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	10. / 10	68 km/h	-10,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	10. / 10	2.22 m/sec2	-1,25 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 10	27.6 m	+2,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	8. / 10	2507 N	-338,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	8. / 10	51 km/h	-3,00 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	8. / 10	3.71 m/sec2	-0,45 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 10	71 dB	+2,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 10	7.43 kg/t	+0,60 kg/t

EU-Label: C/B/72
Preise: 580.00

Trocken97,1%

Nass98,4%

Schnee93,8%

Komfort96%

Rollwiderstand79,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 10	45 m	+1,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	10. / 10	93.7 km/h	-2,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 10	41.9 m	+0,30 m
NasshandlingHöher ist besser	8. / 10	85.7 km/h	-1,20 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	5. / 10	16 s	+0,35 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 10	78.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Kurven AquaplaningHöher ist besser	2. / 10	3.3 m/sec2	-0,17 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 10	26.6 m	+1,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	5. / 10	2590 N	-255,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 10	52.1 km/h	-1,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	6. / 10	3.86 m/sec2	-0,30 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 10	71.6 dB	+2,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 10	8.59 kg/t	+1,76 kg/t

EU-Label: D/B/72
Preise: 520.00

Trocken99,2%

Nass86,8%

Schnee82,6%

Komfort95,6%

Rollwiderstand84,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 10	44 m	+0,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 10	95.7 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 10	52.6 m	+11,00 m
NasshandlingHöher ist besser	10. / 10	82.1 km/h	-4,80 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	10. / 10	17.1 s	+1,45 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	9. / 10	68.6 km/h	-9,90 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	9. / 10	2.34 m/sec2	-1,13 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	10. / 10	30.8 m	+5,50 m
SchneetraktionHöher ist besser	10. / 10	2322 N	-523,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	10. / 10	48.6 km/h	-5,40 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	10. / 10	3.14 m/sec2	-1,02 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 10	71.9 dB	+3,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 10	8.09 kg/t	+1,26 kg/t

EU-Label: C/C/72
Preise: 330.00

Reifen	Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	Michelin Pilot Alpin 5 SUV	Bridgestone Blizzak LM005	Vredestein Wintrac Pro	Continental WinterContact TS 850 P	Hankook Winter i cept evo 3 X	Toyo Snowprox S954 SUV	Nokian WR SUV 4	Falken Eurowinter HS01 SUV	Tristar Snowpower UHP
Platz	Geteilt 1.	Geteilt 1.	3.	4.	Geteilt 5.	Geteilt 5.	7.	8.	9.	10.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	98,5%	99,2%	97,5%	97,7%	97,3%	98,5%	97,8%	97,7%	97,1%	99,2%
Nass	98,1%	94,4%	99%	97,9%	96,3%	97,7%	97,4%	92,6%	98,4%	86,8%
Schnee	95,4%	100%	95,6%	95,8%	93,5%	93,4%	86,5%	90,9%	93,8%	82,6%
Komfort	99%	100%	98,1%	98,1%	95,4%	94,2%	96,1%	96,8%	96%	95,6%
Rollwiderstand	85,1%	85,2%	96,1%	80,3%	100%	76,2%	76,9%	91,9%	79,5%	84,4%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

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