Testveröffentlichung:
235/55 R18
11 Reifen
5 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild Allrad
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild Allrad
Testgröße:
235/55 R18
Getestete Reifen:
11 Reifen
Im Auto Bild Allrad SUV-Reifentest 2022 wurden zehn SUV / 4x4-Winterreifen in der beliebten Größe 235/55 R18 getestet, darunter ein Referenzsommerreifen.
Wie schon beim Winterreifentest von Tire Reviews gab es einen Gleichstand um den ersten Platz mit dem Goodyear UltraGrip Performance+ SUV und dem Michelin Pilot Alpin 5 SUV um den Sieg.
Beide Reifen hatten leicht unterschiedliche Griffigkeitskonzepte, der Goodyear war der ausgewogenere Reifen, der nur den Nasshandling-Test gewann, aber in fast allen anderen Tests gut abschneidet, während der Michelin jeden Schneetest gewann, aber im Nasstest relativ schlecht abschneidet.
Der Bridgestone Blizzak LM005 schnitt erneut gut ab, es ist ein Reifen, der mit seiner einzigen wirklichen Schwäche, dem schlechtesten Trockenbremsen im Test, in allen Tests gut abzuschneiden scheint, und der Vredestein Wintrac Pro belegte mit einem hervorragenden Nassbrems- und Schneegriffergebnis den vierten Platz.
Trocken
Während das Testfahrzeug VW Tiguan nicht das schwerste SUV im Test ist, hatte der Sommerreifen einen deutlichen Vorsprung beim Trockenbremsen, wobei Michelin, Goodyear und überraschenderweise der preisgünstige Tristar die besten Winterreifen waren.
Auch im Trockenhandling war der Sommerreifen führend, der Tristar der beste Winterreifen. In den eigenen Tests von Tire Reviews haben wir gesehen, dass preisgünstige Winterreifen im Trockenen gut abschneiden und dann in den Nass- und Schneetests schlecht abschneiden.
- Reference Summer
- Tristar Snowpower UHP
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 850 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Nokian WR SUV 4
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Falken Eurowinter HS01 SUV
Nass
Beim Nassbremsen schnitt der Tristar wie erwartet ab, mit fast 12 Metern Abstand zwischen den besten und schlechtesten Winterreifen aus 100 km/h! Der Sommerreifen war mittelpack, die Testtemperatur war unbekannt.
Das Nasshandling wurde von Goodyear angeführt, wobei der Sommerreifen diesmal den zweiten Gesamtrang belegte.
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Reference Summer
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 850 P
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Nokian WR SUV 4
- Vredestein Wintrac Pro
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Tristar Snowpower UHP
Der Falken HS01 SUV schneidet im Aquaplaning-Test gut ab.
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Reference Summer
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Continental WinterContact TS 850 P
- Tristar Snowpower UHP
- Nokian WR SUV 4
Schnee
Erschreckenderweise schnitt der Sommerreifen bei den Schneebremstests nicht ab und brauchte doppelt so lange, um das Testfahrzeug anzuhalten, als selbst der schlechteste Winterreifen, was wiederum das Budget war, das 5 Meter länger brauchte, um den V Tiguan SUV zu stoppen als der Michelin.
{Daten-11}
Der Traktionstest zeigte eine ähnliche Geschichte wie das Bremsen auf Schnee.
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Continental WinterContact TS 850 P
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Nokian WR SUV 4
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Tristar Snowpower UHP
- Reference Summer
Michelin rundete seine hervorragenden Schneeleistungen mit einem weiteren Sieg ab.
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Vredestein Wintrac Pro
- Continental WinterContact TS 850 P
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Nokian WR SUV 4
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Tristar Snowpower UHP
Umfeld
Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV war auch der leiseste Winterreifen im Test. Fünf der Winterreifen erwiesen sich als leiser als der Referenzsommerreifen.
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Nokian WR SUV 4
- Reference Summer
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Tristar Snowpower UHP
- Continental WinterContact TS 850 P
- Hankook Winter i cept evo 3 X
Der Sommerreifen hatte im Test den niedrigsten Rollwiderstand und schlug den Continental knapp.
Es gab über 100 % Unterschied zwischen dem billigsten und dem teuersten Winterreifen im Test, aber wie bei Reifen üblich, bekommt man das, wofür man bezahlt, da die teuersten Reifen im Test auch die besten waren.
- Tristar Snowpower UHP
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Nokian WR SUV 4
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Continental WinterContact TS 850 P
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ergebnisse
Neues Winterprofil mit besten Fahreigenschaften im Schnee und auf nasser Fahrbahn, präzises Lenken, dynamisches Nässehandling, kurze Nassbremszeiten.
Durchschnittlicher Komfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
43.9 M |
38.4 M |
+5.5 M |
87.47% |
| Trockenhandling |
8th |
94.1 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
42.5 M |
41.6 M |
+0.9 M |
97.88% |
| Nasshandling |
1st |
86.9 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
4th |
15.75 s |
15.6 s |
+0.15 s |
99.05% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
74.4 Km/H |
78.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
94.78% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
3.11 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.68 m/sec2 |
82.06% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
26.2 M |
25.3 M |
+0.9 M |
96.56% |
| Schneetraction |
4th |
2638 N |
2845 N |
-207 N |
92.72% |
| Schneehandling |
7th |
51.6 Km/H |
54 Km/H |
-2.4 Km/H |
95.56% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.04 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.12 m/sec2 |
97.12% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
69.4 dB |
68.7 dB |
+0.7 dB |
98.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
735 |
330 |
+405 |
44.9% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.03 kg / t |
6.55 kg / t |
+1.48 kg / t |
81.57% |
Der Winterkönig mit besten Fahrleistungen bei Schnee und Eis, stabilem Nass- und Trockenhandling, guter Aquaplaning-Resistenz, geringer Geräuschentwicklung.
Teuer.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
43.3 M |
38.4 M |
+4.9 M |
88.68% |
| Trockenhandling |
8th |
94.1 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
46.1 M |
41.6 M |
+4.5 M |
90.24% |
| Nasshandling |
10th |
85 Km/H |
86.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.81% |
| Nasser Kreis |
9th |
16.1 s |
15.6 s |
+0.5 s |
96.89% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
74.6 Km/H |
78.5 Km/H |
-3.9 Km/H |
95.03% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
2.96 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.83 m/sec2 |
78.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
25.3 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
1st |
2845 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
1st |
54 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
1st |
4.16 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
68.7 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
10th |
795 |
330 |
+465 |
41.51% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.02 kg / t |
6.55 kg / t |
+1.47 kg / t |
81.67% |
Premiumreifen mit hervorragendem Fahrverhalten bei jedem Wetter, besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzisem Nass- und Trockenhandling.
Leicht verlängerter Bremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
45.3 M |
38.4 M |
+6.9 M |
84.77% |
| Trockenhandling |
4th |
95.2 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
42.7 M |
41.6 M |
+1.1 M |
97.42% |
| Nasshandling |
3rd |
86.6 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.65% |
| Nasser Kreis |
3rd |
15.68 s |
15.6 s |
+0.08 s |
99.49% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
77.3 Km/H |
78.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.47% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
3.47 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.32 m/sec2 |
91.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
25.9 M |
25.3 M |
+0.6 M |
97.68% |
| Schneetraction |
2nd |
2698 N |
2845 N |
-147 N |
94.83% |
| Schneehandling |
6th |
51.7 Km/H |
54 Km/H |
-2.3 Km/H |
95.74% |
| Schneeslalom |
3rd |
3.93 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.23 m/sec2 |
94.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
70 dB |
68.7 dB |
+1.3 dB |
98.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
655 |
330 |
+325 |
50.38% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.11 kg / t |
6.55 kg / t |
+0.56 kg / t |
92.12% |
Winterspezialist mit guten Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Fahrbahn, kurzen Schnee- und Nassbremszeiten, hoher Aquaplaning-Sicherheit, günstigem Preis.
Leicht verlängerte Trockenbremsung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
44.8 M |
38.4 M |
+6.4 M |
85.71% |
| Trockenhandling |
6th |
94.5 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.62% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
41.6 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
7th |
86 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.96% |
| Nasser Kreis |
6th |
16 s |
15.6 s |
+0.4 s |
97.5% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
75.6 Km/H |
78.5 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.31% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
3.01 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.78 m/sec2 |
79.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
26 M |
25.3 M |
+0.7 M |
97.31% |
| Schneetraction |
3rd |
2668 N |
2845 N |
-177 N |
93.78% |
| Schneehandling |
2nd |
53.1 Km/H |
54 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.33% |
| Schneeslalom |
5th |
3.89 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
93.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
70 dB |
68.7 dB |
+1.3 dB |
98.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
595 |
330 |
+265 |
55.46% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.51 kg / t |
6.55 kg / t |
+1.96 kg / t |
76.97% |
Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten, stabilem Nass- und Trockenhandling, kraftstoffsparendem Rollwiderstand.
Etwas verlängerter Trockenbremsweg, hoher Preis.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
45.2 M |
38.4 M |
+6.8 M |
84.96% |
| Trockenhandling |
5th |
94.6 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
44.1 M |
41.6 M |
+2.5 M |
94.33% |
| Nasshandling |
5th |
86.2 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.19% |
| Nasser Kreis |
8th |
16.05 s |
15.6 s |
+0.45 s |
97.2% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
73 Km/H |
78.5 Km/H |
-5.5 Km/H |
92.99% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
3.16 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.63 m/sec2 |
83.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
27.2 M |
25.3 M |
+1.9 M |
93.01% |
| Schneetraction |
6th |
2580 N |
2845 N |
-265 N |
90.69% |
| Schneehandling |
3rd |
52.1 Km/H |
54 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.48% |
| Schneeslalom |
4th |
3.91 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.25 m/sec2 |
93.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
72 dB |
68.7 dB |
+3.3 dB |
95.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
9th |
785 |
330 |
+455 |
42.04% |
| Rollwiderstand |
2nd |
6.83 kg / t |
6.55 kg / t |
+0.28 kg / t |
95.9% |
Hohe Leistung bei allen Wetterbedingungen, kurze Bremswege auf Schnee und Nässe, stabiles Handling auf Nässe und Trockenheit.
Durchschnittlicher Komfort, hoher Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
44.1 M |
38.4 M |
+5.7 M |
87.07% |
| Trockenhandling |
6th |
94.5 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.62% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
42.7 M |
41.6 M |
+1.1 M |
97.42% |
| Nasshandling |
5th |
86.2 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.19% |
| Nasser Kreis |
5th |
15.85 s |
15.6 s |
+0.25 s |
98.42% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
74 Km/H |
78.5 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.27% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
3.17 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.62 m/sec2 |
83.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
26.5 M |
25.3 M |
+1.2 M |
95.47% |
| Schneetraction |
6th |
2580 N |
2845 N |
-265 N |
90.69% |
| Schneehandling |
3rd |
52.1 Km/H |
54 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.48% |
| Schneeslalom |
7th |
3.78 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.38 m/sec2 |
90.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
72.9 dB |
68.7 dB |
+4.2 dB |
94.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
550 |
330 |
+220 |
60% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.96 kg / t |
6.55 kg / t |
+2.41 kg / t |
73.1% |
Hoher Grip bei Nässe und Trockenheit, kurze Nassbremswege, günstiger Preis.
Durchschnittlicher Grip mit Untersteuern im Schnee, leicht verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
45.1 M |
38.4 M |
+6.7 M |
85.14% |
| Trockenhandling |
3rd |
95.3 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
43.6 M |
41.6 M |
+2 M |
95.41% |
| Nasshandling |
3rd |
86.6 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.65% |
| Nasser Kreis |
2nd |
15.65 s |
15.6 s |
+0.05 s |
99.68% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
74.3 Km/H |
78.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.65% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
3.07 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.72 m/sec2 |
81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
29.7 M |
25.3 M |
+4.4 M |
85.19% |
| Schneetraction |
9th |
2455 N |
2845 N |
-390 N |
86.29% |
| Schneehandling |
9th |
50.1 Km/H |
54 Km/H |
-3.9 Km/H |
92.78% |
| Schneeslalom |
9th |
3.36 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.8 m/sec2 |
80.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
71.5 dB |
68.7 dB |
+2.8 dB |
96.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
500 |
330 |
+170 |
66% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.88 kg / t |
6.55 kg / t |
+2.33 kg / t |
73.76% |
Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Trockenhandling, geringe Geräuschentwicklung.
Durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, lange Trockenbremszeiten, durchschnittlicher Komfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
44.6 M |
38.4 M |
+6.2 M |
86.1% |
| Trockenhandling |
8th |
94.1 Km/H |
96.8 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
45.8 M |
41.6 M |
+4.2 M |
90.83% |
| Nasshandling |
7th |
86 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.96% |
| Nasser Kreis |
10th |
16.2 s |
15.6 s |
+0.6 s |
96.3% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
68 Km/H |
78.5 Km/H |
-10.5 Km/H |
86.62% |
| Kurven Aquaplaning |
11th |
2.22 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-1.57 m/sec2 |
58.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
27.6 M |
25.3 M |
+2.3 M |
91.67% |
| Schneetraction |
8th |
2507 N |
2845 N |
-338 N |
88.12% |
| Schneehandling |
8th |
51 Km/H |
54 Km/H |
-3 Km/H |
94.44% |
| Schneeslalom |
8th |
3.71 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.45 m/sec2 |
89.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
71 dB |
68.7 dB |
+2.3 dB |
96.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
580 |
330 |
+250 |
56.9% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.43 kg / t |
6.55 kg / t |
+0.88 kg / t |
88.16% |
Gute Leistung auf Schnee und Nässe, hohe Aquaplaning-Sicherheit, niedriger Preis.
Langsame Lenkreaktion im Trockenen, langes Trockenbremsen.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
45 M |
38.4 M |
+6.6 M |
85.33% |
| Trockenhandling |
11th |
93.7 Km/H |
96.8 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
41.9 M |
41.6 M |
+0.3 M |
99.28% |
| Nasshandling |
9th |
85.7 Km/H |
86.9 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.62% |
| Nasser Kreis |
6th |
16 s |
15.6 s |
+0.4 s |
97.5% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
78.5 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
3.3 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-0.49 m/sec2 |
87.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
26.6 M |
25.3 M |
+1.3 M |
95.11% |
| Schneetraction |
5th |
2590 N |
2845 N |
-255 N |
91.04% |
| Schneehandling |
3rd |
52.1 Km/H |
54 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.48% |
| Schneeslalom |
6th |
3.86 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-0.3 m/sec2 |
92.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
71.6 dB |
68.7 dB |
+2.9 dB |
95.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
520 |
330 |
+190 |
63.46% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.59 kg / t |
6.55 kg / t |
+2.04 kg / t |
76.25% |
Stabiles Trockenhandling, sehr günstiger Preis.
Durchschnittliche Leistung auf Schnee, geringer Grip bei Nässe, geringe Aquaplaning-Resistenz, gefährlich langes Bremsen bei Nässe.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
44 M |
38.4 M |
+5.6 M |
87.27% |
| Trockenhandling |
2nd |
95.7 Km/H |
96.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
52.6 M |
41.6 M |
+11 M |
79.09% |
| Nasshandling |
11th |
82.1 Km/H |
86.9 Km/H |
-4.8 Km/H |
94.48% |
| Nasser Kreis |
11th |
17.1 s |
15.6 s |
+1.5 s |
91.23% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
68.6 Km/H |
78.5 Km/H |
-9.9 Km/H |
87.39% |
| Kurven Aquaplaning |
10th |
2.34 m/sec2 |
3.79 m/sec2 |
-1.45 m/sec2 |
61.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
30.8 M |
25.3 M |
+5.5 M |
82.14% |
| Schneetraction |
10th |
2322 N |
2845 N |
-523 N |
81.62% |
| Schneehandling |
10th |
48.6 Km/H |
54 Km/H |
-5.4 Km/H |
90% |
| Schneeslalom |
10th |
3.14 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-1.02 m/sec2 |
75.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
71.9 dB |
68.7 dB |
+3.2 dB |
95.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
330 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
7th |
8.09 kg / t |
6.55 kg / t |
+1.54 kg / t |
80.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
38.4 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
1st |
96.8 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
43.2 M |
41.6 M |
+1.6 M |
96.3% |
| Nasshandling |
2nd |
86.8 Km/H |
86.9 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.88% |
| Nasser Kreis |
1st |
15.6 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
75 Km/H |
78.5 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.54% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
3.79 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
63.2 M |
25.3 M |
+37.9 M |
40.03% |
| Schneetraction |
11th |
490 N |
2845 N |
-2355 N |
17.22% |
| Schneeslalom |
11th |
1.56 m/sec2 |
4.16 m/sec2 |
-2.6 m/sec2 |
37.5% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
71.4 dB |
68.7 dB |
+2.7 dB |
96.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
1st |
6.55 kg / t |
|
|
100% |
Diskussion