2021 AZ SUV Winterreifentest

10 Premium Tourenwagen Winter Reifen getestet 235/55 R18 |   Veröffentlicht October 20th, 2021 by Jonathan Benson

Testgröße: 235/55 R18
Getestete Reifen: 10 tyres
Testkategorien:
5 Kategorien (12 Tests)
Ähnliche Tests

Test Category Best Performer Worst Performer Difference
Dry (2 tests)
Trockenbremsen Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 42.5 M Firestone Winterhawk 4: 44.7 M2.2 M (4.9%)
Trockenhandling Pirelli Scorpion Winter: 63.4 s Falken Eurowinter HS01 SUV: 65.1 s1.7 s (2.6%)
Wet (4 tests)
Nassbremsen Bridgestone Blizzak LM005: 50.8 M Hankook Winter i cept evo 3 X: 60.7 M9.9 M (16.3%)
Nasshandling Vredestein Wintrac Pro: 89.8 s Hankook Winter i cept evo 3 X: 96.2 s6.4 s (6.7%)
Nasser Kreis Bridgestone Blizzak LM005: 12.6 s Hankook Winter i cept evo 3 X: 13.4 s0.8 s (6.0%)
Aquaplaning geradeaus Bridgestone Blizzak LM005: 81.6 Km/H Nokian WR SUV 4: 69.6 Km/H12.0 Km/H (17.2%)
Snow (3 tests)
Schneebremsen Vredestein Wintrac Pro: 27.9 M Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1: 29.8 M1.9 M (6.4%)
Schneetraction Hankook Winter i cept evo 3 X: 3084 N Falken Eurowinter HS01 SUV: 2823 N261.0 N (9.2%)
Schneehandling Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 29 s Pirelli Scorpion Winter: 30.1 s1.1 s (3.7%)
Comfort (1 tests)
Geräusch Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 70 dB Pirelli Scorpion Winter: 73 dB3.0 dB (4.1%)
Value (2 tests)
Preis Falken Eurowinter HS01 SUV: 485 Michelin Pilot Alpin 5 SUV: 750 265.0 (35.3%)
Rollwiderstand Continental Winter Contact TS 850 P SUV: 7.3 kg / t Falken Eurowinter HS01 SUV: 9.3 kg / t2.0 kg / t (21.5%)
Der SUV-Winterreifentest 2021 der Auto Zeitung hat zehn SUV-Winterreifen in der Größe 235/55 R18 mit einem VW Tiguan Crossover-SUV getestet.

Da dies im Vergleich zu anderen Winterreifentests ein kleinerer Test ist, halten wir die Einführung kurz. Alle zehn Reifensätze durchliefen die übliche Mischung aus Trocken-, Nass- und Schneetests sowie Rollwiderstand und Geräuschentwicklung.

In diesem Test gewinnt der Bridgestone Blizzak LM005 einen weiteren Test mit der besten Nassleistung der Gruppe und der Michelin Pilot Alpin 5 wurde Zweiter mit der besten Schneeleistung, zwei Dinge, die wir in früheren Tests oft gesehen haben.

Reifen-Updates

Wie fast alle Wintertests hat die Auto Zeitung die Reifen am Ende des Winters vor der Veröffentlichung gekauft und getestet, dh Januar 2021 für die Veröffentlichung für den Winter 2021, und seitdem haben mehrere der getesteten Reifen Updates erhalten:

Continental-Update von DOT 3320: neuer Mix, verbesserter Verschleiß. TS870P jetzt auch verfügbar.

Falken hat die Mischung DOT 0721 für aktualisierte Etikettenwerte gemäß der neuen Verordnung geändert: D/B/72.

Der neue Goodyear UltraGrip Performance + SUV wurde im Mai 2021 eingeführt und ersetzt den Reifen in diesem Test.

Hankook Update von DOT 1521: neue Laufflächenmischung für verbesserten Nassgrip, präziseres Handling durch Veränderung der Seitenwandstruktur.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Keine Änderungen

Trocken

Der Michelin Pilot Alpin 5 SUV führte Trockenbremsen an, mit dem Vredestein Wintrac Pro und dem Nokian WRSUV 4 auf den Plätzen zwei und drei.

Seltsamerweise waren die besten Reifen beim Trockenbremsen während des Trockenhandling-Tests bestenfalls im Mittelfeld, wobei der Pirelli Scorpion Winter die Rangliste überholte und eine halbe Sekunde vor dem zweitplatzierten Bridgestone Blizzak LM005 lag.

Nass

Das Bridgestone schnitt beim Nassbremsen gut ab, aber der Vredestein Wintrac Pro war wieder ganz nah an der Spitze und diesmal belegte der in die Jahre gekommene Continental Wintercontact TSS850P den dritten Platz.

Vredestein und Michelin schnitten erneut gut im Nasshandling ab, Continental belegte den dritten Platz.

Der Bridgestone Blizzak LM005 hatte mit Abstand die höchste Aquaplaning-Resistenz.

Schnee

Vredestein stoppte das Testfahrzeug erneut effektiv und gewann das Schneebremsen.

{Daten-11}

Hankook holte seinen ersten Testsieg bei der Schneetraktion mit dem Hankook Winter I Cept EVO 3 SUV mit Michelin auf einem sehr knappen zweiten Platz.

Das Schneehandling wurde auf einer kurzen Indoor-Strecke durchgeführt.

Umfeld

Der Michelin Pilot Alpin 5 war deutlich leiser als der nächstbeste Reifen, der Firestone WinterHawk 4.

Continental hatte den niedrigsten Kraftstoffverbrauch des Konzerns, wobei der Falken mit einem Abstand hinter dem Feld lag.

Der Falken gleicht einen Teil der Kraftstoffkosten aus, indem er der billigste Reifen im Test war, mit dem Michelin der teuerste.

Ergebnisse

1st: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: B/A/72
  • Gewicht: 11.6 kg
  • Treten: 8.3-8.5 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen6th44 M42.5 M+1.5 M96.59%
Trockenhandling2nd63.9 s63.4 s+0.5 s99.22%
Nassbremsen1st50.8 M100%
Nasshandling4th91.2 s89.8 s+1.4 s98.46%
Nasser Kreis1st12.6 s100%
Aquaplaning geradeaus1st81.6 Km/H100%
Schneebremsen5th28.9 M27.9 M+1 M96.54%
Schneetraction5th2981 N3084 N-103 N96.66%
Schneehandling5th29.9 s29 s+0.9 s96.99%
Geräusch3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis8th660 485 +175 73.48%
Rollwiderstand3rd7.9 kg / t7.3 kg / t+0.6 kg / t92.41%
Erneuter Testsieg für den Bridgestone LM005. Die Nässeeigenschaften sind derzeit unschlagbar, die Trockenperformance ist sehr gut und auch auf Schnee ist er gut.
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2nd: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Michelin Pilot Alpin 5 SUV
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: C/C/71
  • Gewicht: 13.2 kg
  • Treten: 7.6-8.6 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st42.5 M100%
Trockenhandling6th64.5 s63.4 s+1.1 s98.29%
Nassbremsen5th54.5 M50.8 M+3.7 M93.21%
Nasshandling2nd90.1 s89.8 s+0.3 s99.67%
Nasser Kreis2nd12.7 s12.6 s+0.1 s99.21%
Aquaplaning geradeaus4th75.6 Km/H81.6 Km/H-6 Km/H92.65%
Schneebremsen9th29.5 M27.9 M+1.6 M94.58%
Schneetraction2nd3081 N3084 N-3 N99.9%
Schneehandling1st29 s100%
Geräusch1st70 dB100%
Preis10th750 485 +265 64.67%
Rollwiderstand7th8.2 kg / t7.3 kg / t+0.9 kg / t89.02%
Der Michelin PA5 SUV ist ein Schneespezialist, bietet aber auch unter allen Bedingungen enorm hohe Sicherheitsreserven.
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3rd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  • 235/55 R18 104V
  • EU-Label: C/B/72
  • Gewicht: 11.1 kg
  • Treten: 8.3-9.0 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen7th44.3 M42.5 M+1.8 M95.94%
Trockenhandling3rd64.3 s63.4 s+0.9 s98.6%
Nassbremsen3rd52 M50.8 M+1.2 M97.69%
Nasshandling3rd90.2 s89.8 s+0.4 s99.56%
Nasser Kreis5th12.8 s12.6 s+0.2 s98.44%
Aquaplaning geradeaus8th73.1 Km/H81.6 Km/H-8.5 Km/H89.58%
Schneebremsen3rd28.2 M27.9 M+0.3 M98.94%
Schneetraction9th2879 N3084 N-205 N93.35%
Schneehandling2nd29.2 s29 s+0.2 s99.32%
Geräusch7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Preis9th715 485 +230 67.83%
Rollwiderstand1st7.3 kg / t100%
Der TS870P SUV ist ein hervorragender Allrounder, sicher auf jedem Untergrund, mit dem niedrigsten Rollwiderstand im Test.
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4th: Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: C/C/72
  • Gewicht: 12.3 kg
  • Treten: 7.9-8.7 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen2nd42.9 M42.5 M+0.4 M99.07%
Trockenhandling8th64.7 s63.4 s+1.3 s97.99%
Nassbremsen2nd51.3 M50.8 M+0.5 M99.03%
Nasshandling1st89.8 s100%
Nasser Kreis5th12.8 s12.6 s+0.2 s98.44%
Aquaplaning geradeaus6th74.9 Km/H81.6 Km/H-6.7 Km/H91.79%
Schneebremsen1st27.9 M100%
Schneetraction3rd3035 N3084 N-49 N98.41%
Schneehandling8th30 s29 s+1 s96.67%
Geräusch7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Preis5th560 485 +75 86.61%
Rollwiderstand7th8.2 kg / t7.3 kg / t+0.9 kg / t89.02%
Stark auf Schnee, einer der Besten bei Nässe, sicher bei Trockenheit. Der Preis-/Leistungs-Champion.
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5th: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: C/B/71
  • Gewicht: 11.3 kg
  • Treten: 8.1-8.5 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen10th44.7 M42.5 M+2.2 M95.08%
Trockenhandling9th64.9 s63.4 s+1.5 s97.69%
Nassbremsen6th54.6 M50.8 M+3.8 M93.04%
Nasshandling6th92 s89.8 s+2.2 s97.61%
Nasser Kreis8th12.9 s12.6 s+0.3 s97.67%
Aquaplaning geradeaus2nd78 Km/H81.6 Km/H-3.6 Km/H95.59%
Schneebremsen6th29 M27.9 M+1.1 M96.21%
Schneetraction4th3017 N3084 N-67 N97.83%
Schneehandling2nd29.2 s29 s+0.2 s99.32%
Geräusch2nd71 dB70 dB+1 dB98.59%
Preis3rd540 485 +55 89.81%
Rollwiderstand5th8 kg / t7.3 kg / t+0.7 kg / t91.25%
Gute Ergebnisse bei Schnee und Nässe, jedoch nur Durchschnitt bei Trockenheit.
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6th: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: C/B/69
  • Gewicht: 13.4 kg
  • Treten: 8.0-8.1 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th43.6 M42.5 M+1.1 M97.48%
Trockenhandling6th64.5 s63.4 s+1.1 s98.29%
Nassbremsen7th55 M50.8 M+4.2 M92.36%
Nasshandling5th91.9 s89.8 s+2.1 s97.71%
Nasser Kreis2nd12.7 s12.6 s+0.1 s99.21%
Aquaplaning geradeaus5th75.2 Km/H81.6 Km/H-6.4 Km/H92.16%
Schneebremsen10th29.8 M27.9 M+1.9 M93.62%
Schneetraction6th2964 N3084 N-120 N96.11%
Schneehandling5th29.9 s29 s+0.9 s96.99%
Geräusch3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis7th655 485 +170 74.05%
Rollwiderstand5th8 kg / t7.3 kg / t+0.7 kg / t91.25%
Der Goodyear schnitt in allen drei Bedingungen nur mittelmäßig ab, aufgrund seiner runden Leistung ist er aber dennoch empfehlenswert.
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7th: Nokian WR SUV 4

Nokian WR SUV 4
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: C/B/72
  • Gewicht: 13.1 kg
  • Treten: 7.9-8.4 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd43.3 M42.5 M+0.8 M98.15%
Trockenhandling4th64.4 s63.4 s+1 s98.45%
Nassbremsen4th54 M50.8 M+3.2 M94.07%
Nasshandling7th92.4 s89.8 s+2.6 s97.19%
Nasser Kreis5th12.8 s12.6 s+0.2 s98.44%
Aquaplaning geradeaus10th69.6 Km/H81.6 Km/H-12 Km/H85.29%
Schneebremsen2nd28.1 M27.9 M+0.2 M99.29%
Schneetraction7th2955 N3084 N-129 N95.82%
Schneehandling5th29.9 s29 s+0.9 s96.99%
Geräusch3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis4th545 485 +60 88.99%
Rollwiderstand3rd7.9 kg / t7.3 kg / t+0.6 kg / t92.41%
Die Bremsleistung des WRSUV 4 ist auf Schnee und im Trockenen sehr gut, bei Nässe jedoch schwächer und die Beständigkeit gegen Aquaplaning ist gering.
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8th: Pirelli Scorpion Winter

Pirelli Scorpion Winter
  • 235/55 R18 104H
  • EU-Label: C/B/69
  • Gewicht: 12.7 kg
  • Treten: 7.8-8.4 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th43.6 M42.5 M+1.1 M97.48%
Trockenhandling1st63.4 s100%
Nassbremsen8th58.2 M50.8 M+7.4 M87.29%
Nasshandling8th93.3 s89.8 s+3.5 s96.25%
Nasser Kreis2nd12.7 s12.6 s+0.1 s99.21%
Aquaplaning geradeaus9th72.2 Km/H81.6 Km/H-9.4 Km/H88.48%
Schneebremsen8th29.3 M27.9 M+1.4 M95.22%
Schneetraction8th2921 N3084 N-163 N94.71%
Schneehandling9th30.1 s29 s+1.1 s96.35%
Geräusch7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Preis6th605 485 +120 80.17%
Rollwiderstand9th8.5 kg / t7.3 kg / t+1.2 kg / t85.88%
Der Pirelli Scorpion Winter ist bei Trockenheit sehr gut, bei Nässe und Schnee jedoch schwächer und weist einen hohen Rollwiderstand auf.
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9th: Hankook Winter i cept evo 3 X

Hankook Winter i cept evo 3 X
  • 235/55 R18 104V
  • EU-Label: C/B/72
  • Gewicht: 12.7 kg
  • Treten: 8.0-8.2 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen7th44.3 M42.5 M+1.8 M95.94%
Trockenhandling4th64.4 s63.4 s+1 s98.45%
Nassbremsen10th60.7 M50.8 M+9.9 M83.69%
Nasshandling10th96.2 s89.8 s+6.4 s93.35%
Nasser Kreis10th13.4 s12.6 s+0.8 s94.03%
Aquaplaning geradeaus7th73.3 Km/H81.6 Km/H-8.3 Km/H89.83%
Schneebremsen4th28.3 M27.9 M+0.4 M98.59%
Schneetraction1st3084 N100%
Schneehandling4th29.6 s29 s+0.6 s97.97%
Geräusch7th73 dB70 dB+3 dB95.89%
Preis2nd520 485 +35 93.27%
Rollwiderstand2nd7.7 kg / t7.3 kg / t+0.4 kg / t94.81%
Der Winter Icept Evo3 X ist sicher auf Schnee mit ausgezeichneter Traktion und zuverlässig bei Trockenheit, jedoch sehr schwach bei Nässe.
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10th: Falken Eurowinter HS01 SUV

Falken Eurowinter HS01 SUV
  • 235/55 R18 104V
  • EU-Label: D/B/72
  • Gewicht: 14.6 kg
  • Treten: 8.8-9.6 mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen9th44.6 M42.5 M+2.1 M95.29%
Trockenhandling10th65.1 s63.4 s+1.7 s97.39%
Nassbremsen9th60 M50.8 M+9.2 M84.67%
Nasshandling9th93.5 s89.8 s+3.7 s96.04%
Nasser Kreis9th13.3 s12.6 s+0.7 s94.74%
Aquaplaning geradeaus3rd77.9 Km/H81.6 Km/H-3.7 Km/H95.47%
Schneebremsen7th29.1 M27.9 M+1.2 M95.88%
Schneetraction10th2823 N3084 N-261 N91.54%
Schneehandling9th30.1 s29 s+1.1 s96.35%
Geräusch3rd72 dB70 dB+2 dB97.22%
Preis1st485 100%
Rollwiderstand10th9.3 kg / t7.3 kg / t+2 kg / t78.49%
Auf Schnee und im Trockenen bot der Falken HS01 sehr wenig Grip. Höchster Rollwiderstand im Test.
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