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Testcharts / Auto Zeitung

2021 AZ SUV Winterreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
235/55 R18
Getestete Reifen
10
Disziplinen
11

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
42.5 m Beste 0 km/h
42.9 m +0,40 m 13 km/h
43.3 m +0,80 m 18 km/h
43.6 m +1,10 m 21 km/h
43.6 m +1,10 m 21 km/h
44 m +1,50 m 24 km/h
44.3 m +1,80 m 26 km/h
44.3 m +1,80 m 26 km/h
44.6 m +2,10 m 28 km/h
44.7 m +2,20 m 29 km/h

Es gibt einen 5,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,2 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Firestone Winterhawk 4 noch mit 29 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Alpin 5 SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
63.4 s Beste
63.9 s +0,50 s
64.3 s +0,90 s
64.4 s +1,00 s
64.4 s +1,00 s
64.5 s +1,10 s
64.5 s +1,10 s
64.7 s +1,30 s
64.9 s +1,50 s
65.1 s +1,70 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
50.8 m Beste 0 km/h
51.3 m +0,50 m 13 km/h
52 m +1,20 m 20 km/h
54 m +3,20 m 32 km/h
54.5 m +3,70 m 34 km/h
54.6 m +3,80 m 34 km/h
55 m +4,20 m 36 km/h
58.2 m +7,40 m 46 km/h
60 m +9,20 m 51 km/h
60.7 m +9,90 m 53 km/h

Es gibt einen 19,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,9 m ≈ 2,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hankook Winter i cept evo 3 X noch mit 53 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak LM005 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
89.8 s Beste
90.1 s +0,30 s
90.2 s +0,40 s
91.2 s +1,40 s
91.9 s +2,10 s
92 s +2,20 s
92.4 s +2,60 s
93.3 s +3,50 s
93.5 s +3,70 s
96.2 s +6,40 s

Es gibt einen 7,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,4 s).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
12.6 s Beste
12.7 s +0,10 s
12.7 s +0,10 s
12.7 s +0,10 s
12.8 s +0,20 s
12.8 s +0,20 s
12.8 s +0,20 s
12.9 s +0,30 s
13.3 s +0,70 s
13.4 s +0,80 s

Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,8 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
81.6 km/h Beste
78 km/h -3,60 km/h
77.9 km/h -3,70 km/h
75.6 km/h -6,00 km/h
75.2 km/h -6,40 km/h
74.9 km/h -6,70 km/h
73.3 km/h -8,30 km/h
73.1 km/h -8,50 km/h
72.2 km/h -9,40 km/h
69.6 km/h -12,00 km/h

Es gibt einen 14,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12 Km/H).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
27.9 m Beste 0 km/h
28.1 m +0,20 m 11 km/h
28.2 m +0,30 m 13 km/h
28.3 m +0,40 m 15 km/h
28.9 m +1,00 m 24 km/h
29 m +1,10 m 25 km/h
29.1 m +1,20 m 26 km/h
29.3 m +1,40 m 28 km/h
29.5 m +1,60 m 30 km/h
29.8 m +1,90 m 33 km/h

Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Vredestein Wintrac Pro bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3084 N Beste
3081 N -3,00 N
3035 N -49,00 N
3017 N -67,00 N
2981 N -103,00 N
2964 N -120,00 N
2955 N -129,00 N
2921 N -163,00 N
2879 N -205,00 N
2823 N -261,00 N

Es gibt einen 8,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (261 N).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
29 s Beste
29.2 s +0,20 s
29.2 s +0,20 s
29.6 s +0,60 s
29.9 s +0,90 s
29.9 s +0,90 s
29.9 s +0,90 s
30 s +1,00 s
30.1 s +1,10 s
30.1 s +1,10 s

Es gibt einen 3,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,1 s).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
70 dB Beste
71 dB +1,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
73 dB +3,00 dB
73 dB +3,00 dB
73 dB +3,00 dB
73 dB +3,00 dB

Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7.3 kg/t Beste €0
7.7 kg/t +0,40 kg/t €27
7.9 kg/t +0,60 kg/t €41
7.9 kg/t +0,60 kg/t €41
8 kg/t +0,70 kg/t €48
8 kg/t +0,70 kg/t €48
8.2 kg/t +0,90 kg/t €62
8.2 kg/t +0,90 kg/t €62
8.5 kg/t +1,20 kg/t €82
9.3 kg/t +2,00 kg/t €137

Es gibt einen 27,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Falken Eurowinter HS01 SUV rund 83 L (€137) mehr Kraftstoff als der Continental Winter Contact TS 850 P SUV.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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