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Hankook Winter i cept evo 3 X Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2021 bis 2025 5 Publikationen

In 6 unabhängigen Tests landet der Hankook Winter i cept evo 3 X im Schnitt auf Platz 6. Seine stärkste Disziplin ist Schneebremsen, dort schlägt er 83% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Geräusch mit 6% in 6 Tests.

  • 6Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 43%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 5Publikationen
Hankook Winter i cept evo 3 X

6 Tests, 2021 bis 2025

0%50%100%2021202320242025Durchschnitt 43%2021 Autobild SUV-Winterreifentest (2021): P5 von 10, 44% des Feldes geschlagen2021 AZ SUV Winterreifentest (2021): P9 von 10, 11% des Feldes geschlagen2023 Tyre Reviews SUV-Winterreifentest (2023): P3 von 9, 63% des Feldes geschlagen2023 Auto Bild SUV-Winterreifentest (2023): P6 von 10, 44% des Feldes geschlagen2024 AS SUV Winterreifentest (2024): P5 von 10, 56% des Feldes geschlagenAutobild SUV-Winterreifentest 2025 (2025): P7 von 11, 40% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 43%
Der neueste Test

Autobild SUV-Winterreifentest 2025 P7 von 11

Der HANKOOK Winter i*cept evo x wird als kompetenter Allrounder beschrieben, der bei allen getesteten Witterungsbedingungen eine runde und gute Leistung liefert und dabei keine größeren Schwächen aufweist. Er erweist sich als zuverlässiger Alleskönner, der sowohl Schnee, Nässe als auch Trockenheit souverän meistert. Als Hauptnachteile werden leichte Defizite beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und das lauteste Vorbeifahrgeräusch aller Testkandidaten genannt.

Schwach: Geräusch Gewinner: Bridgestone Blizzak 6

Bilanz nach Disziplin

Wo der Hankook Winter i cept evo 3 X in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 6 P7,3 von 10,7 35% -
Trockenhandling 6 P5,7 von 10,7 54% -
Subj. Trockenhandling 1 P1 von 9 100% 1
Nass
Nassbremsen 6 P5,3 von 10,7 53% -
Nasshandling 6 P7,5 von 10,7 33% -
Subj. Nasshandling 1 P3 von 9 75% -
Nasser Kreis 5 P8,6 von 11 23% -
Aquaplaning geradeaus 6 P5,3 von 10,7 56% 1
Kurven Aquaplaning 5 P3,4 von 10,8 77% 1
Schnee
Schneebremsen Stark 6 P2,7 von 10,7 83% 2
Schneetraktion 6 P4,2 von 10,7 67% 1
Schneehandling 6 P3,7 von 10,3 72% -
Subj. Schneehandling 1 P7 von 9 25% -
Schneeslalom 2 P5 von 11 60% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P4 von 9 63% -
Subj. Geräusch 1 P8 von 9 13% -
Geräusch Schwach 6 P10,2 von 10,7 6% -
Wert
Rollwiderstand 6 P5,3 von 10,7 57% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Hankook Winter i cept evo 3 X in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Michelin Pilot Alpin 5 SUV 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Bridgestone Blizzak LM005 4 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 4 1 2 1 33%
Pirelli Scorpion Winter 2 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Vredestein Wintrac Pro 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Continental WinterContact TS 870 P 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Falken EUROWINTER HS02 Pro 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Nokian Snowproof 2 SUV 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%

Leistungsanalyse

Aus 6 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Hankook Winter i cept evo 3 X überzeugt am meisten auf Schnee; sein häufigster Schwachpunkt ist das Geräusch. Beim Bremsen auf Schnee belegte er sowohl im SUV-Winterreifentest 2023 von Tyre Reviews als auch bei Auto Bild Allrad den ersten Platz und im AS-Test 2024 den zweiten von zehn. Bei der Traktion auf Schnee wurde er 2021 bei Auto Zeitung Erster und 2023 bei Allrad Zweiter. Auch der Aquaplaning-Widerstand ist oft gut, darunter jeweils Platz eins in beiden Disziplinen des AS-Tests 2024. Tyre Reviews sprach 2023 eine klare Empfehlung aus, nachdem der Reifen den dritten Platz von neun belegt hatte; seine zweitschnellste Rundenzeit beim Trockenhandling in diesem Test war neben schwächeren Platzierungen in dieser Disziplin bei anderen Tests außergewöhnlich stark.

Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn ist er weniger konkurrenzfähig: Platz acht von zehn beim AS-Test 2024 und Platz zehn von elf bei Allrad 2023. Beim Nasshandling liegt er oft hinter den Spitzenreitern. Das Ergebnis auf Nässe bei Auto Zeitung 2021 war ungewöhnlich schwach: letzter von zehn sowohl beim Bremsen als auch beim Handling - im Widerspruch zu günstigeren Testergebnissen wie Platz zwei beim Nassbremsen bei Allrad 2023. Auch die Effizienz schwankt: Der letzte Platz beim Rollwiderstand im Allrad-Test 2021 war eine ungewöhnliche Schwäche, im Gegensatz zu Platz zwei bei Auto Zeitung im selben Jahr und Platz drei bei Tyre Reviews 2023. Beim Außengeräusch landete der Reifen in fünf Vergleichen auf dem letzten Platz, darunter auf Rang 13 von 13 im Test Auto Bild Sportscars 2025. Auch den Komfort beurteilten die Tester nur als durchschnittlich. Seine Stärken auf Schnee gehen somit mit wiederkehrenden Kompromissen bei Geräusch und Trockenbremsen sowie einer wechselhaften Nasshaftung einher.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Abrollgeräusch Stark in 3 von 6 Tests
    Details
    • 13. von 13, Auto Bild Sportscars SUV-Winterreifentest 2025
    • 10. von 10, AS SUV-Winterreifentest 2024
    • Beim Außengeräusch in beiden SUV-Tests 2023 und im Auto Bild Allrad SUV-Winterreifentest 2021 Letzter
  • Bremsen auf trockener Fahrbahn Mäßig in 1 von 6 Tests
    Details
    • 8. von 10, AS SUV-Winterreifentest 2024
    • 10. von 11, Auto Bild Allrad SUV-Winterreifentest 2023
    • 9. von 13, Auto Bild Sportscars SUV-Winterreifentest 2025
  • Nasshandling Mäßig
    Details
    • 11. von 13, Auto Bild Sportscars SUV-Winterreifentest 2025
    • 6. von 10, AS SUV-Winterreifentest 2024
    • Ungewöhnlich schwach: 10. von 10, Auto Zeitung SUV-Winterreifentest 2021
  • Nassgriff Mäßig in 2 von 6 Tests
    Details

Jeder Test, neueste zuerst 6

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P7 von 11 40% des Feldes geschlagen

Autobild SUV-Winterreifentest 2025

Auto Bild Sportscars 235/50 R19 gut (Good)

Der HANKOOK Winter i*cept evo x wird als kompetenter Allrounder beschrieben, der bei allen getesteten Witterungsbedingungen eine runde und gute Leistung liefert und dabei keine größeren Schwächen aufweist. Er erweist sich als zuverlässiger Alleskönner, der sowohl Schnee, Nässe als auch Trockenheit souverän meistert. Als Hauptnachteile werden leichte Defizite beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und das lauteste Vorbeifahrgeräusch aller Testkandidaten genannt.

SchwachGeräusch GewinnerBridgestone Blizzak 6

2024 1 Test
P5 von 10 56% des Feldes geschlagen

2024 AS SUV Winterreifentest

AUTO Straßenverkehr 235/55 R18

Sehr gut.

StarkAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchneebremsenSchneehandling SchwachNasser KreisGeräusch GewinnerMichelin Pilot Alpin 5 SUV

2023 2 Tests
P6 von 10 44% des Feldes geschlagen

2023 Auto Bild SUV-Winterreifentest

Auto Bild Allrad 225/60 R18

StarkNassbremsenSchneebremsenSchneetraktionSchneehandling SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 870 P

P3 von 9 63% des Feldes geschlagen

2023 Tyre Reviews SUV-Winterreifentest

Tyre Reviews 235/60 R18 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Hankook Winter i cept evo 3 X ist ein extrem ausgewogener Reifen, einer der besten auf der Trockenhandlingrunde, hat ein großartiges Nassbremsverhalten, das beste Schneebremsverhalten und ist einfach allgemein ein angenehm zu fahrender Reifen. Er hatte im Test auch den drittniedrigsten Rollwiderstand. Wo hat er verloren? Er war nicht der komfortabelste oder leiseste der Gruppe, aber ansonsten ein erstaunlicher Reifen. Sehr empfehlenswert.

StarkTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingSchneebremsen SchwachSubj. GeräuschGeräusch GewinnerContinental WinterContact TS 870 P

2021 2 Tests
P9 von 10 11% des Feldes geschlagen

2021 AZ SUV Winterreifentest

Auto Zeitung 235/55 R18

Der Winter Icept Evo3 X ist sicher auf Schnee mit ausgezeichneter Traktion und zuverlässig bei Trockenheit, jedoch sehr schwach bei Nässe.

StarkSchneetraktionRollwiderstand SchwachNassbremsenNasshandlingNasser Kreis GewinnerBridgestone Blizzak LM005

P5 von 10 44% des Feldes geschlagen

2021 Autobild SUV-Winterreifentest

Auto Bild Allrad 235/55 R18

SchwachGeräuschRollwiderstand GewinnerGoodyear UltraGrip Performance+ SUV

Auszeichnungen Dritter

Redaktionelle Auszeichnungen anderer Publikationen, die auf veröffentlichten Daten beruhen und nicht auf Messungen dieser Website.

  • Lobend erwähnt Best Winter SUV Tyre DriverReviews · 2025/26

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