Nokian Snowproof 2 SUV
BetrachtenDer Nokian Snowproof 2 SUV ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.
4
Beurteilungen
88%
Durchschnitt
27,500
Gefahrene Kilometer
3
Tests (Durchschnitt: 7th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen3
Tests
7th
Durchschnitt
5th
Am besten
9th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Autobild SUV-Winterreifentest 2025
8th/13
235/50 R19 • 2025
Als unangefochtener Aquaplaning-Champion des Tests bietet der NOKIAN Snowproof 2 SUV die höchsten Sicherheitsreserven bei Fahrten durch stehendes Wasser. Die Tester attestierten ihm „verdrängt Wasser besonders gut“ und lag sowohl bei Geradeaus- als auch Kurven-Aquaplaning-Tests souverän in Führung. Diese Spezialisierung geht jedoch zu Lasten seiner sonstigen Fähigkeiten. Der Reifen „enttäuschte“ mit der schwächsten Schneetraktion im Vergleichsfeld und zeigte auf trockener Fahrbahn lange Bremswege und ein wenig sportliches Handling.
2024 AS SUV Winterreifentest
9th/10
235/55 R18 • 2024
Bis auf die längeren Bremswege gute Ergebnisse auf nasser Fahrbahn mit ordentlichem Aquaplaning-Schutz. Weniger agiles, aber stabiles Handling auf trockenem Asphalt bei leicht reduziertem Grip-Niveau.
Für einen Nokian zu schwache und unausgewogene Schneeperformance. Verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn.
Gut.
2023 Reifenbewertungen SUV-Winterreifentest
5th/9
235/60 R18 • 2023
Gut bei Nässe mit bester Aquaplaning-Beständigkeit, sehr gut bei Schnee, komfortabel.
Reduzierte Leistung im Trockenen, durchschnittlicher Rollwiderstand.
Der neue Nokian Snowproof 2 SUV erreichte in der Gesamtwertung fast das Niveau des Pirelli, tat dies jedoch auf eine völlig andere Weise. Der Nokian war einer der besten Reifen im Schnee, der Allerbeste bei den Tiefwassertests für Aquaplaning, was für Schneematsch gut sein sollte, und er war sehr leise und komfortabel. Im Trockenen war er nicht so toll, mit der längsten Trockenbremsung, aber die Abstände waren gering, und beim Nasshandling und Bremsen lag er nur im Mittelfeld, aber wie im Trockenen waren die Abstände nicht riesig. Empfehlenswert.
.
. Alternative Reifen
8.3/10
92% 4 Bewertungen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 Zoll | |||
| 265/65R17 116 H XL | B | B | 73 |
| 225/60R17 99 H | D | B | 70 |
| 225/60R17 103 V XL | C | B | 70 |
| 235/65R17 108 H XL | C | B | 70 |
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 70 |
| 18 Zoll | |||
| 235/60R18 107 H XL | C | B | 70 |
| 20 Zoll | |||
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 73 |
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 73 |
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Zusammenfassung der Bewertungen
Bezogen auf 4 Benutzerbewertungen
Fahrer berichten, dass der Nokian Snowproof 2 SUV hervorragende Traktion auf Schnee und ein souveränes Fahrgefühl auf nasser und matschiger Fahrbahn bietet, inklusive sicherer Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Mehrere loben das überraschend gute Handling auf trockener Fahrbahn und die präzise Lenkung für einen Winterreifen. Die allgemeine Zufriedenheit ist hoch, und zahlreiche Nutzer empfehlen ihn für anspruchsvolle Winterbedingungen.
Stärken
- Traktion auf schnee
- Grip bei nässe und schneematsch
- Stabilität und kontrolle bei hohen geschwindigkeiten
- Präzises handling und lenkverhalten auf trockener fahrbahn
- Hohes maß an vertrauen und sicherheit
- Starke nutzerempfehlungen
Top 3 Nokian Snowproof 2 SUV Beurteilungen
Bei 86%
beim Fahren eines
Skoda Kodiaq 1.5 mhev
(235/50 R19)
auf mostly motorways
für 7,000 average Kilometer
Gut genug für den Winter.
Bei 94%
beim Fahren eines
Volvo XC60 D5 AWD Auto
(235/55 R19)
auf mostly motorways
für 8,000 average Kilometer
Fahre diese Reifen seit Oktober 2023 auf meinem Volvo XC60 D5 AWD in der Schweiz für 13000 km.
Was mich an diesen Reifen überrascht hat, ist der Grip und die Sicherheit, die sie bei starkem Regen oder Schneematsch bieten. Während eines heftigen Schneesturms in Deutschland im Dezember, während die Autobahn nicht ordnungsgemäß gereinigt wurde, sorgten sie für eine hervorragende Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit. Und auch bei Wasserpfützen auf der Autobahn oder bei starkem Regen sind sie immer sicher unterwegs.
Ein Nachteil ist der erhöhte Kraftstoffverbrauch (~1 Liter/100 km) bei Regenfahrten.
An der Vorderachse ist deutlicher Profilverschleiß zu erkennen, die verbleibende Profiltiefe habe ich jedoch noch nicht gemessen.
Ein Merkmal ist das spürbare Geräusch und die Lenkradvibration bei Kurvenfahrten bei niedrigen Geschwindigkeiten (10-20 km/h).
Das Fahrgeräusch auf der Autobahn ist besonders laut, aber nicht störend.
Ich bin mit diesen Reifen zufrieden und würde sie jedem empfehlen, der durch Schnee, Schneematsch oder Regen fährt.
Das Trockenbremsen scheint etwas schlechter zu sein als mit den Sommerreifen Continental Premium Contact 6, war aber nie ein praktisches Problem.
Was mich an diesen Reifen überrascht hat, ist der Grip und die Sicherheit, die sie bei starkem Regen oder Schneematsch bieten. Während eines heftigen Schneesturms in Deutschland im Dezember, während die Autobahn nicht ordnungsgemäß gereinigt wurde, sorgten sie für eine hervorragende Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit. Und auch bei Wasserpfützen auf der Autobahn oder bei starkem Regen sind sie immer sicher unterwegs.
Ein Nachteil ist der erhöhte Kraftstoffverbrauch (~1 Liter/100 km) bei Regenfahrten.
An der Vorderachse ist deutlicher Profilverschleiß zu erkennen, die verbleibende Profiltiefe habe ich jedoch noch nicht gemessen.
Ein Merkmal ist das spürbare Geräusch und die Lenkradvibration bei Kurvenfahrten bei niedrigen Geschwindigkeiten (10-20 km/h).
Das Fahrgeräusch auf der Autobahn ist besonders laut, aber nicht störend.
Ich bin mit diesen Reifen zufrieden und würde sie jedem empfehlen, der durch Schnee, Schneematsch oder Regen fährt.
Das Trockenbremsen scheint etwas schlechter zu sein als mit den Sommerreifen Continental Premium Contact 6, war aber nie ein praktisches Problem.
Bei 96%
beim Fahren eines
Mercedes Benz MB GLK 220 CDI 4 matic
(235/50 R19)
auf a combination of roads
für 500 spirited Kilometer
Nokian hervorragend auf Schnee, auch hervorragend auf nasser Fahrbahn, aber was überraschend war, war im Trockenen. Die mit Kevlar verstärkte Seitenwand reduziert das Wanken der Karosserie und den Lenkwinkel erheblich. Der Reifen ist bei hohen Sommerleistungen direkt und präzise und bietet ein fantastisches Handling. Dieses Fahrvergnügen wurde in den bisher durchgeführten Tests nicht bestätigt, nicht einmal durch die aramidverstärkte Seitenwand, die das Risiko von Reifenpannen und Dellen oder Blasen verringert, was für ein Geländefahrzeug sehr wichtig ist. Für einen SUV-Winterreifen bis vor Kurzem undenkbar. Ich hatte den WR SUV3, der 10 Jahre lang gehalten hat, hervorragend auf Schnee, aber hier ist der Fortschritt sehr groß. Gut gemacht.
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Latest Nokian Snowproof 2 SUV Beurteilungen
Erste Eindrücke Review
Bei 78%
beim Fahren eines
Dacia Duster 4x4
(215/65 R16)
auf
für 12,000 Kilometer
Dies ist meine zweite Saison mit diesen Reifen. Sie sind gut auf Schnee und sehr gut auf nasser und matschiger Fahrbahn. Mit Zweiradantrieb, 5° Steigung und 5 cm Schnee hatte ich keine Probleme beim Anfahren. Auch auf trockener Fahrbahn – allerdings nur im Winter – fahren sich die Reifen sehr gut. Der Verschleiß ist für einen Winterreifen ebenfalls sehr gering. Geräuschpegel und Komfort sind für die Reifengröße angemessen. Ich kann diese Reifen empfehlen.