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Michelin Latitude Alpin

Ersetzt durch den Michelin Latitude Alpin HP

Der Michelin Latitude Alpin ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Winter) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 86% aus 4 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Michelin Latitude Alpin liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2021.

  • 4Erfahrungsberichte
  • 115.872gefahrene km
  • 7verfügbare Größen
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Michelin Latitude Alpin

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich7 verfügbare Größen

205-265Breite60-80Profil15-16Felge96-112 TLast-/Geschwindigkeitsindex2006Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 7 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

72dB B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Michelin Latitude Alpin?
Über alle Größen hinweg hat der Michelin Latitude Alpin am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wurde der Michelin Latitude Alpin bereits ersetzt?
Der Michelin Latitude Alpin wurde durch den Michelin Latitude Alpin HP ersetzt.
In welchen Größen ist der Michelin Latitude Alpin erhältlich?
Der Michelin Latitude Alpin ist in 7 Größen erhältlich, die von 205-265/60-80 R15-16 reichen.
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Fragen und Antworten für die Michelin Latitude Alpin

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Fahrerbewertungen zum Michelin Latitude Alpin

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 4 Bewertungen

  • Fahrerwertung 86%
  • Verschleiß 93%
  • Trockenhaftung 90%
  • Nassgriff 85%
  • Progressivität 83%
  • Komfort 83%
  • Straßenfeedback 80%
  • Schneegriff 80%
  • Eisgriff 80%

Alle 1 Bewertungen zum Michelin Latitude Alpin

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
89%
Mitglied
  • Dacia Duster 4x4
  • 215/65 R16
  • 64.374 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Die besten Reifen, die ich auf meinem Duster benutze, viel besser als conti crosscontact lx (das ich als Sommerreifen für mein Auto verwendet habe) bei Trockenheit, Nässe oder Schnee (ich benutze den Conti mehrmals im Schnee, weil es in Rumänien unvorhersehbaren Schnee gibt). mit Ausnahme des Kraftstoffverbrauchs und der Geräusche, die für conti besser waren. Der Reifen ist sehr gut gealtert, nur in diesem Winter (dem 7. mit diesen Reifen) hatte ich das Gefühl, dass der Gummi hart wurde und ich verlor die Seitenstabilität beim Bordstein auf Schnee (das Auto übersteuerte mit etwa 50-60 km / h). Die Reifen hielten ungefähr. 65000 km, stattdessen dauerte der Conti nur 35000 km. Auch im Schlamm und auf Gras zeigten die Reifen mit der richtigen Beschleunigung eine sehr gute Leistung.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.054

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