Es fährt gut in der Stadt. Abrupte Reaktionen beim Bremsen auf trockenen Oberflächen, eher ausreichend auf nassen, leicht anfällig für Pannen. Ganz wirtschaftlich im Verbrauch. Absolut komfortabel und leise. Ich würde es wahrscheinlich wieder kaufen.
215/65 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 215/65 R16 wissen: 7 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 218 Erfahrungsberichte über 5.026.473 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 218Fahrerbewertungen
- 5.026.473 kmdamit zurückgelegt
- 7Tests in dieser Größe
- 1.065Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig | Pirelli Scorpion STR 7,6 | 84% aus 5 Bewertungen | Vredestein Quatrac 5 8,4 Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2015 |
| Sommer | Avon Ranger 8,1 | 87% aus 3 Bewertungen | Goodyear EfficientGrip SUV 7,6 ADAC SUV-Sommerreifentest 2017 |
| Winter | Vredestein Wintrac Xtreme 7,8 Aktuelle Version: Vredestein Wintrac Pro | 89% aus 3 Bewertungen | Dunlop Winter Sport 5 8,9 2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 215/65 R16; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 215/65 R16
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 215/65 R16 gefahren, insgesamt 7, neueste zuerst.
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 | Dunlop Winter Sport 5 | 16 |
| 2015 | 2015 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | Dunlop Winter Sport 5 | 8 |
| 2013 | 2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test | Dunlop SP WinterSport 4D | 10 |
| 2010 | 2010 Auto Bild Winter 4x4 Tyre Test | Dunlop SP Winter Sport 3D | 8 |
Sommer Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2017 | ADAC SUV-Sommerreifentest 2017 | Goodyear EfficientGrip SUV | 15 |
| 2016 | Offroad-Sommerreifentest für SUVs 2016 | Continental Cross Contact UHP | 6 |
Ganzjährig Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2015 | Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2015 | Vredestein Quatrac 5 | 6 |
Die bestbewerteten Reifen in 215/65 R16
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 215/65 R16, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 215/65 R16 ist der Pirelli Scorpion STR - 84% aus 5 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion STR
|
84% | 5 | 413.697 km | 7,6 |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
83% | 5 | 168.337 km | 9,5 |
| 3 |
Michelin Latitude Cross
|
78% | 7 | 148.679 km | 8,4 |
| 4 |
Fulda 4x4 ROAD
|
77% | 3 | 82.076 km | - |
| 5 |
Nexen CP641
|
77% | 3 | 48.280 km | 7 |
| 6 |
BFGoodrich Urban Terrain TA
|
76% | 3 | 160.701 km | 7,8 |
| 7 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4
|
74% | 3 | 141.622 km | 9,4 |
| 8 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
66% | 5 | 148.864 km | 8 |
| 9 |
Michelin Latitude tour HP
Ersetzt durch Michelin Latitude Tour 3
|
59% | 4 | 243.010 km | 6,7 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 215/65 R16 ist der Avon Ranger - 87% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Ranger
|
87% | 3 | 83.686 km | 8,1 |
| 2 |
Kormoran Suv Summer
|
85% | 3 | 48.280 km | 8,4 |
| 3 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
74% | 7 | 173.937 km | 8,1 |
| 4 |
Bridgestone Turanza T005
Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6
|
74% | 4 | 120.701 km | 8,6 |
| 5 |
Continental EcoContact 6
Ersetzt durch Continental EcoContact 7
|
44% | 3 | 46.606 km | 7,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Winter-Reifen in 215/65 R16 ist der Vredestein Wintrac Xtreme - 89% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Vredestein Wintrac Pro.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac Xtreme
Ersetzt durch Vredestein Wintrac Pro
|
89% | 3 | 67.109 km | 7,8 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 215/65 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 215/65 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 766 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 98 (bis zu 750 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 443 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
103 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Ganzjährig 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommer 9,5
- Continental Premium Contact 6 Sommer 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Ganzjährig 9,1
- GT Radial ClimateActive Ganzjährig 9,1
- Nokian Seasonproof 2 Ganzjährig 9,1
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 19 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ganzjährig 9,4
- Continental VikingContact 8 Winter 9,2
- Pirelli Scorpion Sommer 9
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Sommer 8,9
- Hankook Ventus Prime 4 Sommer 8,8
- Falken e.Ziex Sommer 8,7
66dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 215/65 R16 sind mit 66 dB Außengeräusch gelabelt:
- Bridgestone Turanza T005 Sommer 8,6
- Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
- Yokohama BluEarth GT AE51 Sommer 7,7
- Nexen N Blue HD Plus Sommer 7,6
- Federal Formoza FD2 Sommer 6,5
- Kenda Kuavela SL Sommer 6,3
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 215/65 R16?
Über 42 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 45.062 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 24.140 km und 64.374 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 215/65 R16?
Ein Reifen der Größe 215/65 R16 ist 215 mm breit, seine Flanke ist 65% dieser Breite (140 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 686 mm.
| Reifenbreite | 215 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 140 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 686 mm |
| Umfang | ≈ 2.155 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 464 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 747 |
Auch geschrieben als
215/65R16 215/65 ZR16 215-65-16 215 65 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 215/65 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Dacia Duster 4x4
35 Bewertungen in dieser Größe
Nissan Qashqai
15 Bewertungen in dieser Größe
Honda CRV
15 Bewertungen in dieser Größe
Daihatsu Terios
10 Bewertungen in dieser Größe
Volvo XC70 D5
7 Bewertungen in dieser Größe
Opel Mokka B
6 Bewertungen in dieser Größe
Nissan X Trail 2.2 DCi Sport
6 Bewertungen in dieser Größe
Nissan X Trail 2.5 petrol
5 Bewertungen in dieser Größe
Ford Transit Custom
5 Bewertungen in dieser Größe
Dacia Duster 4x2 2011
4 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 215/65 R16
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 107 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Ganzjährig | 78% | 7 | 148.679 km |
| Bridgestone Dueler HP Sport | Sommer | 74% | 7 | 173.937 km |
| Pirelli Scorpion STR | Ganzjährig | 84% | 5 | 413.697 km |
| Vredestein Quatrac | Ganzjährig | 83% | 5 | 168.337 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Ganzjährig | 66% | 5 | 148.864 km |
| Bridgestone Turanza T005 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 74% | 4 | 120.701 km |
| Michelin Latitude tour HP Ersetzt durch Michelin Latitude Tour 3 | Ganzjährig | 59% | 4 | 243.010 km |
| Vredestein Wintrac Xtreme Ersetzt durch Vredestein Wintrac Pro | Winter | 89% | 3 | 67.109 km |
| Avon Ranger | Sommer | 87% | 3 | 83.686 km |
| Kormoran Suv Summer | Sommer | 85% | 3 | 48.280 km |
| Fulda 4x4 ROAD | Ganzjährig | 77% | 3 | 82.076 km |
| Nexen CP641 | Ganzjährig | 77% | 3 | 48.280 km |
| BFGoodrich Urban Terrain TA | Ganzjährig | 76% | 3 | 160.701 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 74% | 3 | 141.622 km |
| Continental EcoContact 6 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 44% | 3 | 46.606 km |
| Nokian WR SUV 3 Ersetzt durch Nokian WR SUV 4 | Winter | 100% | 2 | 17.703 km |
| Michelin Agilis CrossClimate Ersetzt durch Michelin Agilis CrossClimate 2 | Ganzjährig | 95% | 2 | 81.071 km |
| Nokian WR D4 Ersetzt durch Nokian Snowproof 2 | Winter | 92% | 2 | 7.564 km |
| Continental ContiCrossContact LX 2 Ersetzt durch Continental CrossContact HT | Ganzjährig | 92% | 2 | 40 km |
| BFGoodrich Advantage SUV | Sommer | 91% | 2 | 1.609 km |
| Landsail DH2 | Sommer | 89% | 2 | 64.374 km |
| Event ML698 | Ganzjährig | 89% | 2 | 4.023 km |
| Dunlop Grandtrek ST20 | Ganzjährig | 88% | 2 | 72.420 km |
| Yokohama Geolandar AT S | Ganzjährig | 85% | 2 | 53.128 km |
| Kleber Krisalp HP3 | Winter | 84% | 2 | 96.560 km |
| Avon Ranger HTT | Sommer | 83% | 2 | 3.219 km |
| Tigar SUV Summer | Sommer | 83% | 2 | 46.671 km |
| General Grabber GT | Sommer | 81% | 2 | 111.044 km |
| Rovelo RHP 780 | Sommer | 81% | 2 | 2.575 km |
| Landsail LS388 AS | Ganzjährig | 76% | 2 | 12.875 km |
| Michelin X Ice Xi3 Ersetzt durch Michelin X Ice Snow+ | Winter | 75% | 2 | 97.204 km |
| Continental 4x4 Contact | Ganzjährig | 73% | 2 | 99.779 km |
| Continental ContiCrossContact LX Ersetzt durch Continental CrossContact HT | Ganzjährig | 69% | 2 | 32.213 km |
| Yokohama Aspec A349 BluEarth | Sommer | 62% | 2 | 90.123 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Ganzjährig | 61% | 2 | 24.140 km |
| BFGoodrich Traction TA | Ganzjährig | 48% | 2 | 6.500 km |
| Toyo Open Country HT Ersetzt durch Toyo Open Country HT II | Ganzjährig | 46% | 2 | 28.968 km |
| Primewell VALERA TOURING | Sommer | 45% | 2 | 322 km |
| Goodyear EfficientGrip SUV Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | Sommer | 43% | 2 | 72.098 km |
| Kenda KOMET PLUS KR23 | Ganzjährig | 42% | 2 | 1.287 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 1.065 Reifen werden in 215/65 R16 hergestellt. Alle Reifen in 215/65 R16 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 215/65 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich kann es nach 40.000 km wieder kaufen, erfolgreich für alle Jahreszeiten.
Neu, 24 Stunden auf dem Transporter, was für ein Unterschied schon.
Ich wollte es nur mit anderen Nutzern teilen, da diese Reifen neu auf dem Markt sind. Ich werde mit mehr Kilometern aus Belgien zurückkommen, bei nassen, trockenen, eisigen, matschigen und holprigen Straßen.
Danke für Ihr Verständnis.
Ich wollte es nur mit anderen Nutzern teilen, da diese Reifen neu auf dem Markt sind. Ich werde mit mehr Kilometern aus Belgien zurückkommen, bei nassen, trockenen, eisigen, matschigen und holprigen Straßen.
Danke für Ihr Verständnis.
Diese Reifen waren mit dem Auto geliefert worden. Die Reifen waren ziemlich gut, als sie neu waren, aber als sie älter wurden, begannen sie, unrund zu werden, und ließen das Auto auf und ab hüpfen, was sich im Komfortwert widerspiegelt. Ich habe das Gefühl, dass sie auch anfälliger für Aquaplaning waren. Ich musste sie vorzeitig ausmustern, weil sich das Profil delaminierte und ich die Drähte sehen konnte. Enttäuscht, wie schnell sie im Sommer abgenutzt waren. Ich habe die Achsvermessung einmal im Jahr überprüft. Ich werde ihnen ein wenig Nachsicht gewähren, da sie zu diesem Zeitpunkt ziemlich alt waren. Hauptsächlich Autobahnbenutzung. Die Reifen wurden zweimal jährlich rotiert.
Ich benutze sie auf einem Dacia Duster. Zuvor hatte ich für den Winter auf diesem Auto Michelin Latitude Alpin 1 und Kleber Krisalp HP3 (die gleichen wie Bf Goodrich). Der Grip auf Schnee war über 4 Winter hinweg sehr gut (genauso wie bei Kleber), hat mich nie im Stich gelassen. Der Grip bei Nässe war ebenfalls sehr gut. Aber was mich sehr überrascht hat, war das Notbremsen, das war wirklich sehr gut, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Der einzige Nachteil war, dass ich im Vergleich zu einem Sommer-Reisereifen (Michelin Primacy 3 oder Hankook) einige Korrekturen bei den Richtungen vornehmen musste, aber das Auto hat mit diesen Reifen nie die Kontrolle verloren, selbst wenn ich zu schnell gefahren bin. Zusammenfassend werde ich wieder kaufen (Bf Goodrich oder Kleber, je nach Preis).
Für den günstigen Preis habe ich sie auf meinem Toyota Camry von 2009 montiert und war überrascht, wie gut sie sind, besonders bei trockenem Wetter. Sie sind nicht so laut, wie manche sagen. Für ein altes Auto, warum teure Reifen draufziehen? Das Auto könnte gestohlen werden oder die Reifen könnten aufgeschlitzt werden oder das Auto könnte verschrottet werden.
Die besten Winterreifen, die ich je hatte. Sie bringen mich sicher über rutschige Straßen - selbst über teilweise gefrorenen Schneematsch. Die Haftung bei Nässe und Trockenheit ist nicht optimal, aber dafür sind sie ja auch nicht gedacht. Ich befürchte, dass der Verschleiß recht hoch sein könnte.
Nach 70.000 km und 5 Jahren mit meinem Opel Mokka habe ich die alternden Vredestein Quatracs ersetzt, die kürzlich angefangen hatten, an der Vorderachse abzusplittern und die Lauffläche zu reißen. (Nein, es war kein Problem mit der Achsvermessung - das Problem hat sich mit dem Alter der Reifen eindeutig verschärft.)
In dieser Größe sind die Bridgestone sehr leise und komfortabel über Unebenheiten, was ein großer Vorteil beim Fahren in der Stadt ist. Auf trockenen Straßen würde ich sie höher bewerten als die Vredestein; Stabilität und Handling fühlen sich präziser an (was für den Mokka und seine ballonartigen Reifen immer noch eine Untertreibung ist). Das Auto fühlt sich bei Autobahngeschwindigkeiten etwas stabiler an. Ich bin noch nicht bei starkem Regen gefahren, aber auf nassen Straßen fühlt sich der Grip ausgezeichnet an. Insgesamt fühlen sich die Reifen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen fast wie Sommerreifen an.
Es ist noch zu früh, um etwas zur Abnutzung, zum Kraftstoffverbrauch oder zu den Wintereigenschaften zu sagen. Dies ist mein zweiter Kauf der Bridgestone Turanza AS6 - ich fahre sie seit über einem Jahr auf einem anderen Fahrzeug - also setze ich mein Geld dort ein, wo mein Mund ist ;-)
Im Allgemeinen denke ich, dass sie eine großartige Option sind, wenn Sie Ganzjahresreifen möchten, die sich näher an Sommerreifen anfühlen.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.