Continental 4x4 Contact

Kam so schnell wie möglich zu uns und montierte mein neues Rad. Sehr professionell und sehr schnell. Ich würde mrf für Ihre Reifen empfehlen. Prost, Leute

Diese Reifen sind schrecklich. Ich habe 275/55/19 für meine Mercedes G-Klasse gekauft und sie nutzen sich in weniger als 4.000 Meilen auf 6 Zoll ab. Ich entlade NICHT, sondern fahre nur am Wochenende. Ich empfehle diese Reifen keinem Fahrer Reifen entwickelten tiefe Taschen in weniger als 4.000 Fahrmeilen und alle 6 Zoll tragen Profil. Leute, haltet euch von Continental fern. Sie sind überhypte Marke. Mit Yokohama, Nito, Toyo erhalten Sie mehr Wert für Ihr Geld

Der perfekte Reifen, wenn Sie nirgendwo hin wollen! Das Auto wurde während der Pandemie kaum gefahren und vor der Rückkehr zur Arbeit zur Wartung gebracht. Ich bat den Laden, die Reifen zu wechseln, und sie sagten, dass sie bei 14.000 Meilen ersetzt werden müssen! „Schuldbewusst“ zeigend, übernimmt Continental keine Garantie auf den Verschleiß dieser Reifen und die Verkäufer dieser Verlierer auch nicht. Da es sich bei vielen der beliebtesten Autos für Anwälte um Originalausrüstung handelt, sehe ich eine Sammelklage voraus.

Kam auf '09 CRV Diesel montiert und hat bisher etwa 2.000 Meilen auf ihnen gemacht. Der Gesamteindruck ist, dass sie ein guter Ganzjahresreifen sind, aber weder für den Winter noch für den Sommer besonders stark.

Gute Traktion auf nassen / trockenen Straßen und bei sehr nassen Bedingungen trittsicher.

Handhabung in Ordnung, aber Druck auf der hohen Seite oder zu schwelgen in den Kurven.

Scheint eine reibungslose Fahrt zu sein, aber ich denke, es könnte leiser sein.

Gut für ein sehr mildes Offroading, aber keine Priorität.

Noch kein Schnee- / Eisfahren, aber die Bewertungen lassen sie nicht vielversprechend klingen. Ich habe Winterreifen für das andere Auto, daher werde ich diese beim Tragen durch einige sommerorientiertere ersetzen (wahrscheinlich Michelin Pilot Sport 4 SUV). hoffentlich auch den Kraftstoffverbrauch verbessern.

Ich kann noch keine Kommentare zum Verschleiß abgeben.

Bei einem schweren Auto waren diese Reifen großartig. Noch nicht einmal halb abgenutzt. Ich bin nie bei leichtem Offroad-Einsatz hängen geblieben und im Schnee war großartig. Ich habe viel abgeschleppt und die Reifen gedreht. Sehr zufrieden. Wenn Sie nicht das Gefühl haben, dass diese Reifen gut damit umgehen, versuchen Sie wahrscheinlich, einen 4x4 für etwas zu verwenden, für das er nicht vorgesehen ist. Sie richten sich an SUVs, nicht an Sportwagen.

Wir haben diese Reifen seit Jahren auf einem Freelander 2 montiert. Sie halten gut und haben einen hervorragenden Grip. Wir neigen dazu, uns an diese zu halten, da sie für leichtes Offroading sehr gut geeignet sind und sich hervorragend im Schnee eignen, aber auch alles handhaben, was Sie für einen Straßenreifen benötigen würden. Sie neigen dazu, etwas schneller zu tragen als ein Sommerreifen (wir erreichen ungefähr 25 bis 30 Kilometer) und sie sind nicht so gut im MPG, wie man es sich erhoffen würde, aber für unser Fahrzeug sprechen wir von 5 oder 6 MPG höchstens hier. Sie sind jedoch ziemlich leise und sehr bequem, was mit ihnen ein großes Profil und ausgezeichnet bei Nässe hat.