Landsail DH2
BetrachtenDer Landsail DH2 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
Voraussichtliche Laufleistung
18,500
Meilen
Geringes Vertrauen
26
Beurteilungen
58%
Durchschnitt
319,100
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Landsail DH2
Alternative Reifen
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 Bewertungen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 155/80R13 79 T | D | B | 69 |
| 14 Zoll | |||
| 165/70R14 81 H | C | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | C | B | 69 |
| 175/65R14 82 H | C | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | C | B | 69 |
| 175/65R14 86 H XL | C | B | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | C | B | 70 |
| 185/60R14 82 H | C | B | 70 |
| 185/70R14 88 H | C | B | 70 |
| 185/70R14 88 T | C | B | 70 |
| 15 Zoll | |||
| 185/65R15 88 H | C | B | 70 |
| 185/65R15 88 T | C | B | 70 |
| 195/55R15 85 V | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 H | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 V | C | B | 71 |
| 195/65R15 95 H XL | C | B | 72 |
| 16 Zoll | |||
| 205/55R16 91 V | B | B | 71 |
| 205/60R16 92 H | B | B | 71 |
| 205/60R16 92 V | B | B | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | B | B | 71 |
| 215/60R16 99 V XL | B | B | 71 |
| 215/70R16 100 H | B | B | 71 |
Fragen und Antworten für die Landsail DH2
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March 24, 2022
Ich habe einen Tourneo Transit mit Aftermarket-Legierungen und Delinte Dh2-Reifen gekauft. Können Sie bestätigen, ob dies für Transporter geeignete Reifen sind und wo ich eine Anleitung zum Reifendruck finden kann?
Wenn sie für Transporter zugelassen sind, steht wahrscheinlich am Anfang der Größenangabe C auf der Seitenwand, was auf Ladung hinweist, aber theoretisch ist alles in Ordnung, solange die Tragfähigkeit der Herstellerempfehlung entspricht. Sie sollten den Reifendruck (und die Tragfähigkeit) im Türschließer finden können.
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Top 3 Landsail DH2 Beurteilungen
Bei 28%
beim Fahren eines
BMW Z4
(255/35 R18)
auf mostly country roads
für 0 average Kilometer
Habe ihn von der Werkstatt auf einen Z4 aufziehen lassen, da er der einzige Reifen dieser Größe war, den sie auf Lager hatten. Absolut schockierender Reifen, viel zu weich. Fühlt sich an wie Schwamm. Die Hinterachse rutscht ununterbrochen, in Kreisverkehren, Kurven usw. und das bei 40-50 km/h. Dieser Reifen ist auf keinen Fall sicher und sollte nicht im Einzelhandel verkauft werden dürfen. Es gibt viele günstige Marken für diesen Preis, die den Job ziemlich gut machen. Gehen Sie auf Nummer sicher. Kaufen Sie ihn nicht!
Bei 41%
beim Fahren eines
Dodge (245/45 R20)
auf mostly motorways
für 40,000 average Kilometer
Mein Hauptproblem sind nicht nur die Reifen, sondern der Kundenservice. Ich habe am 1. April 2023 einen neuen Satz Wüstenstürme gekauft. Bei 70 Meilen pro Stunde gab es von dem Moment an, als ich sie anzog, eine leichte Vibration. In weniger als 2 Monaten war das hintere Paar völlig kahl und hatte kein Profil mehr. Ich brachte sie zurück zum Verkäufer und erfuhr, dass die Firma sagte, mit meinem Auto sei etwas nicht in Ordnung und ich müsste es in die Werkstatt bringen, bevor sie in Betracht ziehen würden, irgendeinen Teil der 40.000-Meilen-Garantie zu erfüllen. Ich brachte es in die Werkstatt und es gab KEINE Probleme mit dem Auto, also brachte ich es zurück zum Verkäufer (150 Meilen pro Strecke) und ihm wurde vom Hersteller gesagt, dass ich ein Problem mit der Frontpartie meines Autos haben müsse und dass ich Ich musste sie von vorne nach hinten vertauschen, was ich NICHT tat. Mir wurde gesagt, dass ich sie zur Besichtigung einschicken lassen müsste und sie sich in 7 bis 8 Wochen mit ihren Ergebnissen bei mir melden würden. Ich kaufte ein neues Set, um die beiden einzusenden, nur um dem Verkäufer mitteilen zu müssen, dass er die Garantie nicht einhalten würde. Ich sagte ihnen, dass der neue Satz, durch den ich sie ersetzt habe, bei 85 Meilen pro Stunde seidenweich war (keine Vibrationen) und dass ich glaube, dass ein Teil des Problems eine schlechte Auswuchtarbeit von Quality Tire war, als ich sie kaufte. Dieser Verkäufer wird nicht nur nie wieder mein Geschäft bekommen (und auch niemanden, den ich kenne), sondern ich werde NIEMALS einen anderen Reifen von einem Unternehmen kaufen, das den schlechtesten Kundenservice bietet, den ich je gesehen habe. VERMEIDEN SIE REIFEN DER MARKE DELINTE WIE DIE PEST.
Bei 57%
beim Fahren eines
Tesla Model S
(245/35 R21)
auf mostly town
für 10,000 average Kilometer
Ich habe für Tesla s verwendet. Bei 6 mm habe ich mich entschieden, auf ein anderes Reifenmodell umzusteigen, da diese nicht mehr sicher zu sein scheinen
Latest Landsail DH2 Beurteilungen
Bei 100%
beim Fahren eines
Mercedes Benz V220 CDI
(245/45 R19)
auf a combination of roads
für 16,000 average Kilometer
Tja, was soll ich sagen? Ich habe mir auf Empfehlung meines Reifenhändlers einen Satz von 4 Stück gekauft – und was für ein Reifen!
Habe über 16.000 km mit einem heckgetriebenen Mercedes V-Klasse gefahren und die Vorderreifen haben noch über 5 mm Profil und die Hinterreifen über 4 mm. Werde sie demnächst wechseln und werde sie definitiv wieder kaufen, denn vom Preis-Leistungs-Verhältnis her kann man nichts falsch machen!
Habe über 16.000 km mit einem heckgetriebenen Mercedes V-Klasse gefahren und die Vorderreifen haben noch über 5 mm Profil und die Hinterreifen über 4 mm. Werde sie demnächst wechseln und werde sie definitiv wieder kaufen, denn vom Preis-Leistungs-Verhältnis her kann man nichts falsch machen!
Bei 43%
beim Fahren eines
Volkswagen (225/50 R17)
auf mostly town
für 15,000 easy going Kilometer
Schrecklicher Straßenlärm bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn und Vibrationen. VW Tiguan 4 Motion
Pirelli Scorpios hinten. Kein Vergleich.
Seien Sie wieder aufgeklärt
Pirelli Scorpios hinten. Kein Vergleich.
Seien Sie wieder aufgeklärt
Bei 83%
beim Fahren eines
Fiat Punto EVO 1.3MTJ 84hp
(185/65 R15)
auf mostly town
für 25,000 easy going Kilometer
Keine schlechten Reifen für die ganze Saison.
Bei 47%
beim Fahren eines
Honda CIVIC 1.6 VTEC
(205/60 R15)
auf mostly town
für 14,000 Kilometer
Mit 4 Jahren fingen Risse an den Laufflächenkanten an und jetzt mit 5 Jahren starke Risse auf der Lauffläche selbst.
Jetzt Schrott. Anfangs ok, aber einfach nicht von Dauer.
Jetzt Schrott. Anfangs ok, aber einfach nicht von Dauer.
Bei 10%
beim Fahren eines
(225/45 R19)
auf
für 0 Kilometer
Die schlechtesten Reifen, die ich seit 40 Jahren hatte. Abgenutzt bis auf die Drähte und sie wurden dann nicht ersetzt, obwohl sie in Garantiemeilen waren.
Bei 67%
beim Fahren eines
Lexus RX350
(/55 R18)
auf a combination of roads
für 50,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen aufgrund des Preises gekauft. Insgesamt hat mir der Reifen nicht gefallen. Bei nassem Wetter ist es nicht gut und das ist mir wichtiger als trockenes Wetter. Ich ging weiter und gab weitere 25 mehr pro Reifen für einen so überlegenen Konkurrenten aus
Bei 61%
beim Fahren eines
Lexus (/55 R18)
auf a combination of roads
für 1,000 spirited Kilometer
Ich würde diese Reifen nicht mehr kaufen. Kein Fan von ihnen bei nassem Wetter
Bei 47%
beim Fahren eines
Suzuki Swift
(185/55 R16)
auf a combination of roads
für 6,000 average Kilometer
Diese Reifen sind absolut großartig im Trockenen. Ich habe einen Suzuki Swift mit diesen an und sie handhaben sich im Trockenen ziemlich gut. JEDOCH werden sie beim geringsten Regen ein bisschen unberechenbar, die Lenkung fühlt sich zu leicht an, als ob sie nicht griffig wäre und hin und wieder ein leichtes Rutschen spüren würde, würde ich in Großbritannien nicht empfehlen. Der Verschleiß an ihnen ist schrecklich, einige von ihnen haben seltsam verformte Laufflächen, die Schultern von ihnen haben innerhalb von 2 Monaten angefangen zu brechen. Für den Preis, den Sie bezahlen, können sie Sie von A nach B bringen, aber Sie möchten lieber den Komfort hochwertigerer Reifen haben. Avon ZV7s sind im Moment der gleiche Preis, wenn Sie alle 4 von ATS bekommen und sehr ähnlich wie Falken Ziex 310s handhaben
Bei 54%
beim Fahren eines
Mercedes Benz c 220 cdi
(225/55 R16)
auf a combination of roads
für 12,000 average Kilometer
Wir haben unserem Mechaniker vertraut, dass er mit dem Service ein paar halbwegs anständige Reifen auf unser Auto aufgezogen hat. Und sie sind halb anständig. Für Handhabung und Griff ok. RWD-Fahrzeug und kein Problem wie andere im Regen. Sie haben jedoch 11000 Meilen gehalten und sind vorne und hinten ungleichmäßig abgenutzt. Innenseite auf der Rückseite vorzeitig abgenutzt, außen auf der Vorderseite. Ich habe nur extra für den Tracking-Check bezahlt und es ist absolut in Ordnung. Der Typ, der die Ausrichtung überprüfte, deutete auf eine Reihe von Dingen hin, darunter die Reifen. Würde definitiv nicht wieder kaufen.
Bei 36%
beim Fahren eines
Nissan NV200 Van
(175/70 R14)
auf mostly motorways
für 0 Kilometer
Van fühlt sich an wie ein Boot, billiger Dreck
Bei 28%
beim Fahren eines
(205/55 R16)
auf a combination of roads
für 2,000 average Kilometer
Chronisch bei Nässe. Ich fand sie nicht sicher - rutschte mit normaler Geschwindigkeit um Kreisverkehre und halbdichte Kurven und beim Wegziehen. Kein Vertrauen in die Reifenfähigkeit /
Bei 22%
beim Fahren eines
Citroën C6
(245/45 R18)
auf mostly motorways
für 6,000 easy going Kilometer
Der Delinite DH2 kam mit einem Auto, das ich aus zweiter Hand gekauft hatte, und als ich sie zum ersten Mal sah, war ich misstrauisch, also habe ich mir einige Bewertungen angesehen. Ich wünschte, ich hätte sie sofort gewechselt, weil mich diese Reifen das Auto in einer Notbremssituation gekostet haben. Der Delinite DH2 ist ein lauter und unbequemer Reifen mit einer sehr schlechten Kraftstoffeffizienz. Wenn ich kein erfahrener Fahrer von mehr als 25 Jahren wäre, hätte dies bei Nässe ein paar Mal mein Leben kosten können. Bitte, bitte, bitte KAUFEN SIE NICHT, auch wenn Sie knapp bei Kasse sind. Alles andere ist besser, Avon, Falken, Dunlop, gutes Jahr. Etwas. Wenn diese Marke zu Ihrem aktuellen Fahrzeug passt, ÄNDERN Sie sich so schnell wie möglich und ich meine heute.