Der DH7 für SUVs zu 60 £ pro Stück ist ein sehr guter Reifen. Im Trockenen merkt man keinen Unterschied, aber im Nassen sind sie nicht so gut wie die Premiumreifen, die ich in der Vergangenheit hatte. Es ist wirklich ein Kompromiss, sie könnten bei Nässe mit einer weicheren Mischung besser sein, würden dann aber nicht so lange halten. Für das Geld sind sie es auf jeden Fall wert.
Landsail Reifen
Economy-Marke
26 aktuelle Landsail Reifen, bewertet anhand von 14 unabhängigen Reifentests und 301 Erfahrungsberichten über 3.839.328 km Fahrstrecke.
- 26aktuelle Reifen
- 14unabhängige Tests
- 301Fahrerbewertungen
- 3.839.328 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Landsail Qirin 990 7,9 | TR Score 7,9 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Ganzjährig | Landsail 4 Seasons All Weather 7,3 | TR Score 7,3 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Winter | Landsail Winter Lander 5,3 | TR Score 5,3 / 10 mittlere Datensicherheit |
| Favorit der Fahrer | Landsail D7 | 93% aus 4 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Landsail Winter Lander | #22 / 50 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze |
| Neuester Reifen | Landsail RapidDragon RD3 AS | Auf dem Markt seit 2025 |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Landsail
Landsail ist bei 14 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2026 | Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | Winter Lander | #22 / 50 |
| 2026 | 2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei | RapidDragon | #9 / 10 |
| 2026 | Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | RapidDragon | #34 / 50 |
| 2025 | Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | Winter Lander | #30 / 51 |
| 2025 | 2025 ADAC Winter Tyre Test | Winter Lander | #23 / 31 |
| 2024 | Reifenbremstest Winter 55 2024 | Winter Lander | #31 / 55 |
| 2021 | Marktüberblick für Winterreifen 2021 | Winter Lander | #33 / 50 |
| 2021 | 2021 ViBilagare Sommerreifentest | Qirin 990 | #7 / 8 |
| 2021 | 2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest | LS588 UHP | #8 / 9 |
| 2018 | AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 | LS388 AS | #33 / 51 |
| 2015 | 2015 Test World Sommerreifentest | LS588 UHP | #8 / 15 |
| 2014 | 2014 Test World Sommerreifentest | LS288 | #11 / 16 |
| 2014 | Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest | LS988 | #31 / 50 |
| 2013 | 2013 54 Reifenbremstest | LS288 | #41 / 54 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Landsail →
Das aktuelle Sortiment von Landsail im Ranking
Der am höchsten bewertete Landsail, den man heute kaufen kann, ist der Landsail Qirin 990 mit einem TR Score von 7,9 von 10. 10 der 26 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 9
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail Qirin 990
|
Tourenwagen | 7,9 | 69% | 11 |
| 2 |
Landsail RapidDragon
|
Tourenwagen | 7,9 | - | - |
| 3 |
Landsail LS288
|
Tourenwagen | 6,3 | 65% | 36 |
| 4 |
Landsail LS988
|
High Performance | 6,2 | 62% | 37 |
| 5 |
Landsail DH2
|
Tourenwagen | 5,9 | 59% | 27 |
| 6 |
Landsail LS588 UHP
|
High Performance | 3,8 | 73% | 102 |
| 7 |
Landsail D7
|
High Performance | - | 93% | 4 |
| 8 |
Landsail LS688
|
Tourenwagen | - | 47% | 2 |
| 9 |
Landsail LS188+
|
Tourenwagen | - | - | - |
Reifen der Kategorie Ganzjährig 5
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail 4 Seasons All Weather
|
Tourenwagen | 7,3 | 73% | 9 |
| 2 |
Landsail LS388 AS
|
Tourenwagen | 6,1 | 61% | 55 |
| 3 |
Landsail 4 SEASONS 2
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 4 |
Landsail RapidDragon RD3 AS
|
Ultra High Performance | - | - | - |
| 5 |
Landsail 4 seasons 3
|
Tourenwagen | - | - | - |
Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail Winter Lander
|
High Performance | 5,3 | 80% | 3 |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer 5
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail LS588 SUV
|
Tourenwagen | 7 | 77% | 7 |
| 2 |
Landsail D8
|
High Performance | - | 40% | 3 |
| 3 |
Landsail CLV1
|
Tourenwagen | - | 69% | 1 |
| 4 |
Landsail LSV88
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 5 |
Landsail LS788
|
Tourenwagen | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Ganzjährig 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail CLV2
|
Tourenwagen | - | 53% | 4 |
| 2 |
Landsail CLV3
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 3 |
Landsail D9 Mud Challenger
|
Mud Terrain | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie All Wetter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail RapidDragon RD 365 LMD
|
Tourenwagen | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail Winter Star
|
High Performance | - | - | - |
Transporter: Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail Snow Star
|
Tourenwagen | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Landsail
16 der 26 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
A Beste Nasshaftung
3 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die am besten bewerteten:
A Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 1 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die am besten bewerteten:
65dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 65 dB Außengeräusch gelabelt:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Neue Landsail Reifen
Der neueste Reifen im Sortiment ist der Landsail RapidDragon RD3 AS. 2 Reifen sind in den letzten zwei Jahren dazugekommen:
| Reifen | Saison | Auf dem Markt seit | TR Score |
|---|---|---|---|
| Landsail RapidDragon RD3 AS | Ganzjährig | 2025 | noch kein Score |
| Landsail 4 seasons 3 | Ganzjährig | 2025 | noch kein Score |
Neue Reifen brauchen Zeit für einen TR Score - Tests müssen gefahren und Erfahrungsberichte geschrieben werden. Ein fehlender Score ist eine Datenlücke, kein Urteil.
Was Fahrer über Landsail Reifen sagen
Über 301 Erfahrungsberichte und 3.839.328 km Fahrstrecke hinweg erreichen Landsail Reifen im Schnitt 67%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 7,7/10
- Nassgriff 6,6/10
- Straßenfeedback 6,6/10
- Progressivität 6,3/10
- Verschleiß 7,1/10
- Komfort 7,3/10
- Kaufempfehlung 6,3/10
- Schneegriff 4,1/10
- Eisgriff 3,6/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Ich habe sie montiert, nachdem ich in der Vergangenheit gute Erfahrungen mit Premiumreifen gemacht habe. Die Reifen waren günstig und wurden mir als gutes Schnäppchen und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis empfohlen. Die ersten 10.000 Meilen waren alles in Ordnung. Der Grip war gut auf trockenen und vernünftig gut auf nassen Straßen. Der Verschleiß war wirklich gut, aber das Problem, das bei 15.000 Meilen auftrat, war, dass die Reifen anfingen, Beulen an den Seitenwänden zu entwickeln. Mir wurde geraten, sie sofort zu ersetzen, um meine Sicherheit zu gewährleisten, und das habe ich getan (ich habe sie durch Good Year Vector 4 Seasons ersetzt, die sich als ausgezeichnet erwiesen haben). Wenn es nicht für die Beulen gewesen wäre, wäre das gesamte Fahrerlebnis für mich in Ordnung gewesen.
Geringer Geräuschpegel.
Geringer Rollwiderstand.
Langlebig.
Ich habe diese Reifen seit etwa 4 Jahren und bin damit mindestens 10000 Meilen gefahren, und die Reifen sind noch nicht einmal halb abgefahren. (Ich benutze zwei separate Reifensätze, Winter- und Sommerreifen)
Ich habe gerade Landsail Rapid Dragon für mein anderes Auto bekommen und bin damit nicht so beeindruckt. Ich denke, der Qirin 990 ist ein besseres Modell, aber sie könnten schwer zu finden sein zu einem guten Preis.
Ich habe diese Reifen neu auf einem 2.0 Diesel 180 PS Jaguar XF 2016 gefahren. Ich dachte, es wäre ein großartiges Set von Reifen. Es ist schockierend, wie lange sie gehalten haben. Sie fühlten sich bei Nässe sicher und bei Trockenheit fähig an. Sie waren nicht laut oder unbequem. Auf jeden Fall eine starke Wahl, wenn man etwas Günstiges und Fröhliches möchte. Zum Vergleich: Ein Auto, das ich vor über 10 Jahren mit Accelera Phi Reifen hatte, war absolut gefährlich. Diese Delinte Reifen waren sicher.
Ich hatte ein Problem mit meiner Federung, die gebrochen war und in meinen alten Reifen gegraben hat. Ich habe mein Auto zu einer lokalen Werkstatt gebracht, die mir gesagt hat, dass die Feder die Innenwand meines alten Reifens beschädigt hat. Sie sagten, sie würden einen neuen Reifen montieren, haben aber die Marke nicht spezifiziert und einen Premiumpreis für ein Paar dieser LS388 berechnet. Zuerst hat es mich nicht wirklich gestört. Nach einer Woche Fahrzeit ist mir aufgefallen, dass der Grip nicht stimmt, besonders in Kurven oder auf Kreisverkehren, und bei Regen war es noch schlimmer beim Bremsen, sie wollen einfach nicht greifen. Ich habe sie vorerst noch montiert, aber ich werde sie bald gegen eine Premium-Reifenmarke und Ganzjahresreifen am Ende des Sommers austauschen, da ich mit diesen einfach das Gefühl habe, dass es gefährlich ist zu fahren, und ich fahre nicht einmal ein schnelles Auto.
Hallo, ich fahre einen Audi A8L 3.0 TDI V6 Quattro.
Ich hatte mit diesen Reifen so gut wie keine Probleme. Ich fahre viel Autobahn und sie eignen sich sowohl für Winter- als auch für Sommerbedingungen. Ob es am Quattro-System (Allradantrieb) liegt, sei dahingestellt, aber ich habe die Probleme, von denen andere Rezensenten berichten, nicht erlebt. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Der Komfort ist gut, die Nasshaftung ist gut und die Fahrgeräusche sind akzeptabel.
Ich hatte mit diesen Reifen so gut wie keine Probleme. Ich fahre viel Autobahn und sie eignen sich sowohl für Winter- als auch für Sommerbedingungen. Ob es am Quattro-System (Allradantrieb) liegt, sei dahingestellt, aber ich habe die Probleme, von denen andere Rezensenten berichten, nicht erlebt. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Der Komfort ist gut, die Nasshaftung ist gut und die Fahrgeräusche sind akzeptabel.
Jeder Landsail Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Landsail LS588 UHP, Landsail LS388 AS, Landsail RapidDragon.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Landsail LS588 UHP | Sommer | 3,8 | 73% | 102 | 1.627.670 km |
| Landsail LS388 AS | Ganzjährig | 6,1 | 61% | 55 | 644.364 km |
| Landsail LS988 | Sommer | 6,2 | 62% | 37 | 285.709 km |
| Landsail LS288 | Sommer | 6,3 | 65% | 36 | 301.108 km |
| Landsail DH2 | Sommer | 5,9 | 59% | 27 | 594.007 km |
| Landsail Qirin 990 | Sommer | 7,9 | 69% | 11 | 150.382 km |
| Landsail 4 Seasons All Weather | Ganzjährig | 7,3 | 73% | 9 | 92.537 km |
| Landsail LS588 SUV | Sommer | 7 | 77% | 7 | 43.935 km |
| Landsail D7 | Sommer | - | 93% | 4 | 19.497 km |
| Landsail CLV2 | Ganzjährig | - | 53% | 4 | 17.703 km |
| Landsail Winter Lander | Winter | 5,3 | 80% | 3 | 5.808 km |
| Landsail D8 | Sommer | - | 40% | 3 | 33.796 km |
| Landsail LS688 | Sommer | - | 47% | 2 | 12.070 km |
| Landsail CLV1 | Sommer | - | 69% | 1 | 10.742 km |
| Landsail RapidDragon | Sommer | 7,9 | - | - | - |
11 weitere Landsail Reifen haben noch keine Bewertungen
4 SEASONS 2, 4 seasons 3, CLV3, D9 Mud Challenger, LS188+, LS788, LSV88, RapidDragon RD 365 LMD, RapidDragon RD3 AS, Snow Star, Winter Star
Über Landsail
Landsail ist erst vor 4 Jahren auf den britischen Markt gekommen, hat jedoch durch die Kombination modernster Ingenieurskunst mit über 80 Jahren Erfahrung in der Reifenherstellung und bahnbrechender Technologie neue Maßstäbe in puncto Qualität und Wert gesetzt.
Landsail ist bereits in über 100 Ländern gut etabliert und mit 1,5 Millionen verkauften Reifen pro Jahr eine der am schnellsten wachsenden Reifenmarken in Großbritannien. Landsail-Reifen bieten nicht nur eine fantastische Allround-Leistung, sondern verfügen auch über eines der umfassendsten Profil- und Größensortimente, was bedeutet, dass sie für fast jeden Autotyp, SUV und Nutzfahrzeugtyp auf der Straße geeignet sind.
Wer stellt Landsail Reifen her?
- MarktpositionEconomy
- Reifen im Archiv26
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- Okt. 2026Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 →
- Okt. 2026Ganzjahresreifen vs. All-Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich All-Terrain-Reifen? →
- Okt. 2026Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 →
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.