Ich überprüfe wöchentlich den Reifendruck, aber beide Vorderreifen begannen an vielen Stellen an der Seitenwand zu lecken – die Reifen waren beim Kauf am Auto und wurden wieder von Premiummarken gekauft.

Hatte einen kompletten Satz von 4 auf meinem 2002 BMW X5. Große versetzte 19-Zoll-Räder = teuer, wenn sie alle ausgetauscht werden müssen. 255/50/19 vorne, 285/45/19 hinten. Neue Landsegel fuhren weiter, da ich sie zuvor an einem kleineren Runabout-Auto angebracht hatte, und sie waren in Ordnung Definitiv NICHT gut auf dem X5 Ich habe in einem plötzlichen Regenschauer in eine Landstraßenkurve sanft gebremst und sie sind einfach geradeaus gefahren und ich fahre nicht besonders schnell So einen Schreck hatte ich schon lange nicht mehr "Glücklicherweise kommt nichts in die andere Richtung. Sie waren überhaupt kein Problem, bis es regnete, mit nur ein paar Wochen Tragezeit, ich denke, das Schlimmste war, wie plötzlich sie von Grip zu überhaupt keinem Grip übergingen. Ich habe die Fronten sofort gegen getauscht Ein Paar Uniroyals, die unter allen Bedingungen tadellos waren. 6000 Meilen später fing das Auto an, bei nassem Wetter auf der Autobahn herumzurutschen. Die ungleichmäßig abgenutzten hinteren Landsegel gegen Goodyears ausgetauscht und das Problem ist vollständig verschwunden. Also würde ich nie wieder Landsegel verwenden. Habe gute Erfahrungen für etwas mehr Geld mit Avon und Uniroyal gemacht. Ich glaube nicht, dass Sie für sichere Reifen 200 Pfund pro Ecke ausgeben müssen, aber Sie würden nie wieder den Tiefpunkt erreichen. Schade, denn die waren günstig und liefen auch noch relativ leise!

Habe zwei davon bei einem örtlichen Reifenzentrum gekauft, eines war von Anfang an problematisch, es ging immer Luft verloren, so dass der Reifen etwa alle drei Wochen sichtbar niedriger war und einen Druck von etwa 15 psi hatte, was sich im Laufe eines Jahres langsam verschlechterte, bis es nach zwei Dosen Reifenschweißung später soweit war Ersetzt (natürlich eine andere Marke), der andere hielt ungefähr 9 Monate und nur eine Dose Reifenschweißung, um das anhaltende Leck zu beseitigen, bevor die Außenwand nachgab und mehrere Drahtstränge durchschimmerten (sehr gefährlich), wurde schnell wieder ersetzt mit einer anderen Marke. Ich werde diese Marke auf keinen Fall wieder kaufen.

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Das Auto wurde mit Landsail-Reifen am Heck geliefert. Das Auto hat die TÜV-Prüfung wegen gefährlich gerissener und ausgebeulter Reifen nicht bestanden. Entsetzt über den schlechten Zustand der Reifen mit etwa 4 mm Profil. Unsicher und unbefriedigend. Ich würde Landsail um keinen Preis noch einmal kaufen.

Ich hatte gute Dinge über diese Reifen gehört, aber NEIN - sie sind schrecklich. Ich habe sie an der Vorderseite meines Rovers 25 1.6 angebracht und jetzt, 2000 Meilen später, nachdem ich durch das nasse, winterliche England gefahren bin, bin ich wirklich froh, dass der Sommer kommt, damit sie sich tatsächlich aufwärmen und mit der Arbeit beginnen können! In Kreisverkehren untersteuern sie, meine Bremswege sind viel länger, da die Bauchmuskeln die ganze Zeit eintreten. Auf jeder Straße mit etwas Feuchtigkeit brechen sie die Traktion und drehen sogar im 2. Gang, während sie auf einer geraden Linie beschleunigen. Es ist die ganze Zeit wie auf Eis zu fahren! Mein Auto leistet bescheidene 109 PS, aber es fühlt sich an, als würde ich versuchen, 300 PS durch die Vorderräder zu bringen, so wie sie ständig die Traktion brechen. Denken Sie nicht einmal daran, die Ampel schnell zu verlassen. Ok, die Temperaturen sind nicht zweistellig geworden, seit ich sie gekauft habe, und ich hoffe wirklich, dass dies nur eine Sache des kalten Wetters ist, aber für Großbritannien im Winter würde ich diese Reifen als wirklich gefährlich einstufen - kaufen Sie sie nicht.

Aufgrund der durchweg negativen Bewertungen habe ich meine Meinung über die Größe 225 x 40 x 18 auf meinen Audi Quattro s line black edition geändert, da ich bei Nässe hart fahre und mich auf Premium-Reifen sicher und zuverlässig fühle Ich werde die besten kaufen und mehr zahlen für absolute sicherheit

Setzen Sie diese auf meinen BMW 520d und es hat mein Auto nervös und wackelig gemacht. Der Grip ist nicht großartig und das Auto übersteuert jetzt, was schockierend ist. Müssen immer mit beiden Händen am Lenkrad fahren, da das Auto driftet. Schockierende Reifen

Ich habe ein Paar, strapazierfähig, aber sie lecken seit Neuem immer wieder, obwohl sie dreimal umgebaut wurden, aber verschiedene Garagen.

kaufte diese wie empfohlen, insgesamt kein schlechter Reifen für den Preis, nur die Reifenwände waren enttäuschend, sie begannen nach etwa 6000 ml zu reißen, und langsam austretende Luft musste sie jetzt jede Woche in die Luft jagen ersetzte sie durch bessere Reifen

Ich kaufte das Auto mit Budget-Reifen an allen Ecken, die Hinterräder waren Zeta, die ungefähr halb abgenutzt waren, sie waren bei Nässe tödlich und ließen ohne Vorwarnung los, ehrlich gesagt, sie waren böse! Diese Landsail 288 wurden montiert und es wurde umgebaut. Sie halten gut nass oder trocken, sie sind leise und scheinen sich sehr gut zu tragen. Ich würde ihnen empfehlen, dass sie, großartig bis jetzt, bald ein Set vorne anbringen werden.

Ich war sehr zufrieden mit diesen Reifen. Bisher habe ich immer Premium-Reifen gekauft (Michellins; Continentals usw.). Diese Reifen machen den Job. Die Kontinente pflegten "Straßenbahnlinie". Diese nicht. Das Auto (BMW33d) lenkt viel besser und sie halten viel länger. Ich war sehr nervös, weil ich mich von Premium-Reifen verabschiedet habe, aber ich freue mich sehr darüber. Straßenlärm ist wahrscheinlich höher, aber sie waren ein Bruchteil des Preises etwa 30%!), Lenken besser und halten viel länger.

Sehr schlechte Reifen. Hatte sie knapp 3 Jahre. Es sind immer noch viele Laufflächen auf ihnen, aber es gibt jetzt viele Risse bis zu dem Punkt, an dem ich sie ersetzen muss. Mein Rat nicht billig kaufen, sie halten nicht.

Ich habe 4 davon auf meinen Porsche Cayenne 4.5S gesetzt und sie haben 12000 Meilen gedauert. Sie sind immer noch legal, aber die Außenkanten an den Vorderkanten sind etwas dünn, aber das wird bei einem so schweren Auto erwartet. Die hinteren haben 2 bis 3 mm, aber ich ändere alle 4. Ich denke, für einen Budget-Reifen sind sie ausgezeichnet.