Die besten Reifen für den Rover 25

Der schlechteste Grip bei nassem Wetter, den ich je erlebt habe. Das Auto dreht beim Anfahren durch und selbst in den unteren Gängen (ich fahre kein schnelles Auto!) im Kreisverkehr untersteuert es und fährt einfach geradeaus, wenn überhaupt Feuchtigkeit auf der Straße ist. Meine Bremswege sind riesig. Ich denke wirklich, dass diese Reifen tatsächlich gefährlich sind, und ich plane, sie so schnell wie möglich loszuwerden, wenn es das Geld erlaubt. Ich fahre ein altes billiges Auto zum Pendeln, also habe ich einen Budgetreifen gekauft - ein großer Fehler.

Ich hatte gute Dinge über diese Reifen gehört, aber NEIN - sie sind schrecklich. Ich habe sie an der Vorderseite meines Rovers 25 1.6 angebracht und jetzt, 2000 Meilen später, nachdem ich durch das nasse, winterliche England gefahren bin, bin ich wirklich froh, dass der Sommer kommt, damit sie sich tatsächlich aufwärmen und mit der Arbeit beginnen können! In Kreisverkehren untersteuern sie, meine Bremswege sind viel länger, da die Bauchmuskeln die ganze Zeit eintreten. Auf jeder Straße mit etwas Feuchtigkeit brechen sie die Traktion und drehen sogar im 2. Gang, während sie auf einer geraden Linie beschleunigen. Es ist die ganze Zeit wie auf Eis zu fahren! Mein Auto leistet bescheidene 109 PS, aber es fühlt sich an, als würde ich versuchen, 300 PS durch die Vorderräder zu bringen, so wie sie ständig die Traktion brechen. Denken Sie nicht einmal daran, die Ampel schnell zu verlassen. Ok, die Temperaturen sind nicht zweistellig geworden, seit ich sie gekauft habe, und ich hoffe wirklich, dass dies nur eine Sache des kalten Wetters ist, aber für Großbritannien im Winter würde ich diese Reifen als wirklich gefährlich einstufen - kaufen Sie sie nicht.

Avon zv7 185/55/15. fitted to the rear of a 1.4 rover 25. These tyres were purchased on 11/7/2019; The car has done about 2000 miles on them. I got MOT advisories on both of them for cracks at the bottom of the tread grooves on 21/12/2021. I am a pensioner. I do not drive like a lunatic.

Ich habe zweimal diese hochwertigen King Meiler Ganzjahresreifen bestellt. Das Fahren hauptsächlich auf Autobahnen in Nordeuropa hatte nie Probleme. Sehr zu empfehlen.

Diese Reifen wurden beim Kauf des Autos montiert. Meine Frau beschwerte sich für die 12.000 Meilen, dass sie das Auto benutzte, dass der nasse Griff schrecklich war, aber sie kam nie dazu, sie zu wechseln.
Seitdem habe ich das Auto in Besitz genommen. Diese Reifen bieten einen akzeptablen Grip bei heißem, trockenem Wetter, aber bei Nässe so gut wie nichts. Sie sind sehr laut. Ich werde diese Reifen morgen ersetzen, sie haben noch viel Profil, aber ich könnte genauso gut ein Luftkissenfahrzeug mit dem Grip fahren, das sie bieten. Auf jeden Fall ein Reifen zu vermeiden!

Worst tyres I have ever bought. Had them removed after a week, even at a low speed in the wet the car went straight on when turning a right hand bend! Only a 1.4 rover 25 so hardly a performance car. Felt soggy and underinflated the whole time, replaced with avon zv5s which transformed the car

Just put these on the front of my Rover 25. Already driven in both dry and wet conditions and these tyres are a blessing compared to the budget brand previously fitted. Over 30 years of driving and having driven as a chauffeur in some of the worlds most luxury powerful cars I know my tyres. So far, these tyres are proving to be an excellent choice.

I bought the car with three of these tyres already fitted.

I collected it on a wet day and nearly left it in a ditch on the way home because of the very poor wet grip of the tyres.

Grip on the majority of wet roads is unacceptable when cornering or accelerating, unless a very sedate driving style is adopted and this means having to negotiate roundabouts etc at speeds well below the expectations of other road users.

I would definitely not recommend these tyres to anybody: with wet grip performance this bad, I have no confidence in their ability to respond in an emergency manoeuvre.

I have just replaced Marshal tyres which were on the car when I bought it with Uniroyals. Immediately, the ride comfort was better, road noise much less and grip in the dry better. (I have not yet driven them in the wet.) From previous experience with Rallye 550 I believe Uniroyals are excellent tyres - and not expensive. One reviewer says he had new tyres on the front with part-worn Dunlops on the rear. This is dangerous and could invalidate the insurance. New tyres must ALWAYS go on the rear. Also, the tread pattern should always match on each side of the same axle. Different tyres on the front and back are acceptable but the two on the same axle should match. In some countries this is a legal requirement. So please do not criticise the tyres if you have fitted them incorrectly!

These are great tyres had some on a Rover 25 and it was really nice to drive on country roads. Changed to Continentals and it lost some progressiveness in corners.