Abnutzungsrate des Reifens insgesamt schlechter Grip bei Trockenheit, ok, Nässe akzeptabel.

Ich habe seit fast 10 Jahren einen Satz davon auf meinem Lancia Delta! Wenn auch nicht so viele Meilen im Zeitschema zurückgelegt. Jedes Mal, wenn ich das Auto fahre, fühlt es sich absolut sicher an und die Reifen bieten Unmengen an Grip. Das Auto wird bei den meisten Fahrten gut trainiert und die Reifen waren wirklich außergewöhnlich. Ich denke immer, ich sollte sie aus Altersgründen ersetzen, aber sie zeigen keine Anzeichen von Gripverlust oder Rissen an den Kanten. Sie sind brillant und ich glaube, ich habe 50 Pfund pro Stück dafür bezahlt, was vor 10 Jahren noch billig war!

Reifen sind gut zu fahren, aber nach 1 Jahr begannen zwei von ihnen zu entleeren, immer noch nicht sortiert. Dreimal wieder verschlossen und Ventile gewechselt. Leider habe ich herausgefunden, dass Reifen Risse an der Wand und am Gewindeteil haben, die so schlimm sind, dass sie nicht einmal mehr sind. Alle 4 haben ringsum eine Beule an derselben Stelle (Innenseite). Ich denke, es kann dazu führen, dass das Lenkrad wackelt, was ich "während" nicht sortieren kann. Das Auswuchten der Räder hilft nicht. Der Faden hat noch 2 mm vor sich, aber ich vertraue ihnen nicht.

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Kaufte diese für meinen Porsche 986. Was für eine flexible, konforme Fahrt! Gibt beim Drücken ein gutes Feedback. Dry B Road Grip ist bezaubernd und zuversichtlich. Sie sind ein kommunikativer Reifen.
Ich werde sie morgen bei Nässe testen, aber bisher keine schlechten Gedanken an sie.