Die Reifen fuhren zu Beginn der Sperrung in Großbritannien weiter. Das Auto wurde also wenig benutzt. 5.500 Meilen und 12 Monate später und die Rückseiten sind völlig kahl! Dies war auf einer ziemlich sanften Fahrt auf einer älteren 525i-Tour. Ich hatte vorher schon immer Dunlop Sport Max dort gehabt und immer durchschnittlich 15.000 Meilen. Den Falken wurde empfohlen, etwas länger zu halten, aber nicht so. Ich würde diese für ein Auto mit Hinterradantrieb auf jeden Fall vermeiden.
Die besten Reifen für den BMW 523i tourer
Fahrer eines BMW 523i tourer haben bei Tyre Reviews 8 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 95.595 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den BMW 523i tourer. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum BMW 523I 20 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum BMW 523I →
- 8Fahrerbewertungen
- 95.595 kmdamit zurückgelegt
- 8verschiedene Reifen bewertet
- 80%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den BMW 523i tourer passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein BMW 523i tourer-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/55 R17, 225/50 R17 und 225/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein BMW 523i tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 523i tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein BMW 523i tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 523i tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17, 225/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein BMW 523i tourer-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Alpin 7 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 523i tourer-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/55 R17, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/50 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die BMW 523i tourer-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was BMW 523i tourer-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
# 2 # Ich habe diese Reifen montiert, um den vorherigen sehr guten Nokian G2 zu ersetzen. Ich bemerkte sofort auch ein gutes Feld bei trockenen und nassen Bedingungen. Ich war beeindruckt von diesen Reifen, die ich im Wesentlichen für den sehr niedrigen Preis ausgewählt hatte. Der einzige Fehler, den ich bemerkt habe, ist, dass sie etwas zu weich wirken. Hoher Komfort für niedrigen Preis.
Kaufte diese Reifen als Ersatz für den Pirelli Cinturato P7 mit BMW * gekennzeichnet.
Das P7 * schnitt ziemlich gut ab. Ich habe die Reifen eines BMW E61 5er. Anfangs habe ich die Reifen auf die Hinterräder gelegt. Das Auto fuhr überall hin. Die Reifen zeigten eine sehr schlechte Längsstabilität. An den Vorderrädern sind sie vernünftig. Obwohl ... ich musste Reifen unter Garantie 2x tauschen, da die Reifen einfach nicht rund und sehr schwer zu balancieren waren. Die Stärken der Reifen sind Grip bei trockenen Bedingungen und sie scheinen ewig zu halten. 20.000 km (12400 Meilen) und nur 1 - 1,5 mm Verschleiß.
Das P7 * schnitt ziemlich gut ab. Ich habe die Reifen eines BMW E61 5er. Anfangs habe ich die Reifen auf die Hinterräder gelegt. Das Auto fuhr überall hin. Die Reifen zeigten eine sehr schlechte Längsstabilität. An den Vorderrädern sind sie vernünftig. Obwohl ... ich musste Reifen unter Garantie 2x tauschen, da die Reifen einfach nicht rund und sehr schwer zu balancieren waren. Die Stärken der Reifen sind Grip bei trockenen Bedingungen und sie scheinen ewig zu halten. 20.000 km (12400 Meilen) und nur 1 - 1,5 mm Verschleiß.
Managed over 20.5k from rear tyres on BMW E39 523 touring, admittedly driven carefully by my wife. Would recommend these as very quiet and comfortable drive. Just ordered new ZV7's and am hoping for simular performance.
As per the other reviewer, there's not much info out there from people with these tyres but based on other Accelera range of tyres & comments on those I took the plunge & bought a full set of 245/40x18 for my BMW 523i Touring.
After the first few miles they really started to grip well. I have pushed the car quite hard on wet & dry roads & the amount of grip is superb. I could not make them break traction despite my cornering being far faster than was appropriate for the road condition (wet & cold).
They are just as good on warmer days on dry roads.
On my car there's no obvious road noise that would be higher than expected from any good summer tyre.
It's too early to comment on tyre wear but there's no noticeable wear after 2k miles.
I'll definitely buy them again & would recommend them very highly to anyone.
They cost approx £50 each which makes them a bit of a bargain!
After the first few miles they really started to grip well. I have pushed the car quite hard on wet & dry roads & the amount of grip is superb. I could not make them break traction despite my cornering being far faster than was appropriate for the road condition (wet & cold).
They are just as good on warmer days on dry roads.
On my car there's no obvious road noise that would be higher than expected from any good summer tyre.
It's too early to comment on tyre wear but there's no noticeable wear after 2k miles.
I'll definitely buy them again & would recommend them very highly to anyone.
They cost approx £50 each which makes them a bit of a bargain!
Grip grip grip grip.
I´m heavy on the foot and not once did i loose control and/or feelt not secure with these tires.
I´m heavy on the foot and not once did i loose control and/or feelt not secure with these tires.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.