Sehr gut bei trockenem und nassem Wetter. Ausgezeichnet im Schnee. Gute Reaktion und Rückmeldung, gute Bremsreaktion. Ich werde wahrscheinlich diesen Reifen wieder kaufen. Besser als der frühere Viking.
Die besten Reifen für den Citroën C4
Fahrer eines Citroën C4 haben bei Tyre Reviews 151 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 3.644.310 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 2 C4-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 151Fahrerbewertungen
- 3.644.310 kmdamit zurückgelegt
- 102verschiedene Reifen bewertet
- 77%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Vredestein Sportrac 3 8,7 Aktuelle Version: Vredestein Sportrac 5 | 89% aus 6 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate 9,3 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 3 | 64% aus 4 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
| Winter | Nokian WR D4 8,5 Aktuelle Version: Nokian Snowproof 2 | 75% aus 3 Bewertungen | Goodyear UltraGrip Performance 3 Beste Winterreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Citroën C4-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Citroën C4
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Citroën C4, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Citroën C4 ist der Vredestein Sportrac 3 - 89% aus 6 Fahrerbewertungen über 68.888 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Vredestein Sportrac 5.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Sportrac 3
Ersetzt durch Vredestein Sportrac 5
|
89% | 6 | 68.888 km | 8,7 |
| 2 |
Michelin Pilot Exalto
Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5
|
83% | 5 | 667.992 km | 8,4 |
| 3 |
Pirelli P 7
|
82% | 4 | 373.367 km | 7,2 |
| 4 |
Dunlop Sport BluResponse
|
78% | 4 | 58.902 km | 7,8 |
| 5 |
Michelin Primacy 3
Ersetzt durch Michelin Primacy 5
|
77% | 4 | 143.231 km | 8,3 |
| 6 |
Avon ZV5
Ersetzt durch Avon ZV7
|
69% | 3 | 31.382 km | 8,2 |
| 7 |
Michelin e.Primacy
|
66% | 3 | 137.140 km | 8,2 |
| 8 |
Michelin Primacy HP
Ersetzt durch Michelin Primacy 5
|
64% | 9 | 209.736 km | 7,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Citroën C4 ist der Michelin CrossClimate - 64% aus 4 Fahrerbewertungen über 143.231 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 3.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
64% | 4 | 143.231 km | 9,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Winter für den Citroën C4 ist der Nokian WR D4 - 75% aus 3 Fahrerbewertungen über 57.936 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Nokian Snowproof 2.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian WR D4
Ersetzt durch Nokian Snowproof 2
|
75% | 3 | 57.936 km | 8,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Citroën C4 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Citroën C4-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 und 215/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C4-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C4-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | 1 |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 215/55 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | 1 |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen dieses Autos ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Citroën C4-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Wie lange halten Reifen an einem Citroën C4?
Über 15 Bewertungen am Lebensende hinweg war bei Fahrern eines Citroën C4 ein typischer Reifensatz nach 32.187 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 18.261 km und 45.000 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben.
Jeder bewertete Reifen auf dem Citroën C4
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 78 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 64% | 9 | 209.736 km |
| Vredestein Sportrac 3 Ersetzt durch Vredestein Sportrac 5 | Sommer | 89% | 6 | 68.888 km |
| Michelin Pilot Exalto Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5 | Sommer | 83% | 5 | 667.992 km |
| Pirelli P 7 | Sommer | 82% | 4 | 373.367 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 78% | 4 | 58.902 km |
| Michelin Primacy 3 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 77% | 4 | 143.231 km |
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 64% | 4 | 143.231 km |
| Nokian WR D4 Ersetzt durch Nokian Snowproof 2 | Winter | 75% | 3 | 57.936 km |
| Avon ZV5 Ersetzt durch Avon ZV7 | Sommer | 69% | 3 | 31.382 km |
| Michelin e.Primacy | Sommer | 66% | 3 | 137.140 km |
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 98% | 2 | 56.327 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 94% | 2 | 483 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 92% | 2 | 64.375 km |
| Wanli S1063 | Sommer | 92% | 2 | 48.280 km |
| Michelin CrossClimate+ Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 90% | 2 | 483 km |
| Firestone TZ300A | Sommer | 86% | 2 | 54.718 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6 | Winter | 85% | 2 | 24.140 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 85% | 2 | 56.327 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Ersetzt durch Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 83% | 2 | 8.047 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 82% | 2 | 805 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 80% | 2 | 29.773 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 79% | 2 | 32.745 km |
| Falken FK452 Ersetzt durch Falken Azenis FK520 | Sommer | 78% | 2 | 70.811 km |
| Zeta Ztr10 | Sommer | 45% | 2 | 20.921 km |
Reifengrößen, die Citroën C4-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Citroën C4-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Citroën C4-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Wer diese Bewertung liest, sollte wissen, dass sie bei Nässe schlecht sind. Ich dachte, weil es Michelin ist, wären sie großartig, aber das sind sie nicht. Bei Trockenheit sind sie gut, aber bei Nässe verlieren sie schnell den Grip und untersteuern sehr leicht. Ich habe kein leistungsstarkes Auto, es hat nur 120 PS. Ich werde diese Reifen nicht wieder kaufen. Es gibt bessere Optionen als Michelin, zumindest im Segment der Ganzjahresreifen.
Für einen Winterreifen ist der Nassgrip am wichtigsten, dann der Schneegreif. Ausgezeichnete Erfahrung mit diesen Blizzak LM005 Reifen. Da der Trocken-Grip den geringsten Unterschied zu anderen Wettbewerbern hat, ignoriere ich das. Wenn die Schneetraktion zu niedrig ist, benutze ich Schneeketten, normalerweise PEWAG. Normalerweise machen wir jedes Jahr 2 Schneeurlaube in den österreichischen oder französischen Alpen. Und ein paar Ausflüge in die belgischen Ardennen an verschneiten Wochenenden. Die Reifen haben uns nie im Stich gelassen. Schneeketten wurden nicht verwendet.
Insgesamt war es eine schöne Erfahrung. Gegen Ende seiner Lebensdauer nahm das Geräusch etwas zu und der Grip verschlechterte sich merklich, insbesondere in den letzten 5.000 Kilometern. Ich habe es auf gemischten Strecken verwendet, auf allen Arten von Straßen. Der Aquaplaning-Widerstand bei Nässe war unglaublich gut. Es war unangenehm, wenn man es übertrieben hat, aber für den täglichen Gebrauch gut. Der Preis ist etwas hoch. Ich habe einen Citroen e-C4 gefahren.
Ein fantastischer Reifen! Nach dem strengen Winter 2026 bin ich absolut begeistert. Ich nutze ihn in Ungarn, wo die Sommer bis zu 40 °C erreichen und die Winter deutlich unter dem Gefrierpunkt liegen (besonders 2026 mit mehreren Wochen Schnee und Eisregen). Nach drei Jahren kann ich sagen: Der perfekte Ganzjahresreifen für dieses Klima!
Jon behauptet, man müsse für bessere Nasshaftung Abstriche bei der Schneehaftung machen, aber nach diesem Winter muss ich ihm widersprechen. Michelin hat verstanden, dass man im Schnee jede einzelne Gripreserve braucht, um auch bei ungewöhnlichen Winterbedingungen sicher unterwegs zu sein. Genau das macht den CC2 zu einem echten Ganzjahresreifen. Zugegeben, bei starkem Regen ist die Haftung etwas unsicher, aber mit reduzierter Geschwindigkeit lässt sich das problemlos meistern. Ein perfekter Reifen auf trockener Fahrbahn, geringer Verschleiß selbst bei sommerlichen Hitzewellen und winterreifenähnliche Eigenschaften im Schnee: ein wahrer Wunderreifen.
Jon behauptet, man müsse für bessere Nasshaftung Abstriche bei der Schneehaftung machen, aber nach diesem Winter muss ich ihm widersprechen. Michelin hat verstanden, dass man im Schnee jede einzelne Gripreserve braucht, um auch bei ungewöhnlichen Winterbedingungen sicher unterwegs zu sein. Genau das macht den CC2 zu einem echten Ganzjahresreifen. Zugegeben, bei starkem Regen ist die Haftung etwas unsicher, aber mit reduzierter Geschwindigkeit lässt sich das problemlos meistern. Ein perfekter Reifen auf trockener Fahrbahn, geringer Verschleiß selbst bei sommerlichen Hitzewellen und winterreifenähnliche Eigenschaften im Schnee: ein wahrer Wunderreifen.
Fangen wir mit den Schwächen an: Quietschen auf trockenem, warmem Asphalt (meine Frau fährt die Reifen seit drei Jahren ganzjährig), man hat kein gutes Fahrgefühl, und bei Nässe sind sie nur mittelmäßig. Wir haben das Auto dann für Fahrten im Schnee in den Bergen gekauft und... wow, die Reifen sind der Hammer! Egal ob bergauf oder bergab, selbst wenn ich im Schnee die Kontrolle verliere – sie fahren einfach. Wer echte Winter-/Bergreifen sucht, sollte sich diese unbedingt zulegen. Auch ihre Haltbarkeit ist beeindruckend – wie gesagt, meine Frau nutzt sie das ganze Jahr über, im Winter mehr, im Sommer weniger, aber nach 20.000 km, davon viele an warmen Sommertagen, sehen sie immer noch sehr gut aus.
Der Name „Ganzwetterreifen“ ist Programm. Bei Nässe waren sie gut, bei Trockenheit akzeptabel, selbst bei Kälte, aber auf Schnee waren sie so schlecht wie normale Sommerreifen. Keine Bremsleistung, kein Grip, kein Bergauffahren. Einfach nur schlecht.
Durchschnittliche Gebrauchsspuren, ziemlich laut, würde ich nicht wieder kaufen
Durchschnittliche Gebrauchsspuren, ziemlich laut, würde ich nicht wieder kaufen
Ich bin mit diesen Reifen insgesamt 80.000 km auf zwei verschiedenen Fahrzeugen gefahren. Ich kann sie wärmstens empfehlen. Sie unterscheiden sich nicht von den sogenannten besten Reifen. Ich habe nur kurzfristige Probleme (3-4 Tage) beim Saisonwechsel. Wenn das Wetter plötzlich kälter oder wärmer wird, habe ich das Gefühl, dass sich der Reifen nicht anpassen kann. Dies passiert bei plötzlichen Temperaturschwankungen von +- 20 Grad. Ansonsten macht der Reifen keine Probleme. Selbst auf den härtesten Schneeoberflächen hat er oben auf dem Berg sehr gut gehalten. Reifen mit Traktion zeigen nach 30.000 Meilen Verschleiß. Reifen ohne Traktion sind wie neu. Ich kann sie wärmstens empfehlen. Das erste Bild zeigt den Hinterreifen. Das zweite Bild zeigt den Vorderreifen.
Serienreifen auf dem Citroën Ë-C4. Ich war etwas skeptisch, was die Leistung eines Öko-Reifens bei Nässe angeht, aber der ePrimacy hat mich mit seinem sehr guten Grip auf nasser Fahrbahn beeindruckt.
Heute habe ich neue Winterreifen gekauft und der Mechaniker hat mich vor dem Verschleiß meiner Sommerreifen (Bridgestone Dueler HP Sport) gewarnt. Sie haben noch nicht einmal 30.000 Kilometer erreicht und der Verschleiß ist schon ziemlich extrem. Leistungsmäßig denke ich, dass sie in Ordnung sind, aber ich habe kein leistungsstarkes Auto, also konnte ich die Grenzen nicht austesten. Das Reifengeräusch ist ein bisschen ein Problem. Aber wie gesagt, das Hauptproblem ist der Verschleiß.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.