In diesen Tagen massiver Sprünge in Technologie und Forschung und Entwicklung war ich schockiert, ein paar davon auf die Vorderachse zu kleben und so mühelos in die 90er zurückversetzt zu werden. Massiv unter Lenkung, Hand in Hand mit eingeschränktem Grip im Vergleich zu den vorherigen Falken Land Airs, verurteilten sie dazu, aus dem Auto genommen und als Ersatzteile verwendet zu werden.

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Nachdem ich einige sehr gute Bewertungen für Landsail 4 Season Tyres gefunden hatte, entschied ich mich, 4 zu kaufen, die zu meinem 2013 Kuga 4x4 passen. Ich wurde nicht enttäuscht, trockener und nasser Griff sind unglaublich und da wir gerade unsere erste Partie Schnee / Eis für den Winter hatten, hatte ich heute Morgen die Gelegenheit, sie auszuprobieren. Absolut fantastischer Grip in Schnee / Eis auf dem, was andere als schreckliche Straßenverhältnisse bezeichneten. Wenn man bedenkt, dass ich einen 4WD Kuga fahre, spielt das offensichtlich eine Rolle für meinen Grip und meine Kontrolle, aber Mann, ich bin beeindruckt von diesen Reifen. Mit diesen kann man nichts falsch machen! Ich habe es geschafft, 4 von einer deutschen Reifenfirma für 260GBP zu bekommen. Wie können Sie damit argumentieren? 65GBP ein Reifen für einen 4-Jahreszeiten-Reifen mit guten Bewertungen! Ich plane weitere 4 für unser kleineres Auto zu kaufen!

Großartiger Reifen außergewöhnlicher Grip auf Schnee Die meiste Zeit trat AWD nicht ein, es sei denn, er gab etwas an einer Ecke, dann trat er ein und führte Sie sehr selbstbewusst und inspirierend herum. Das Handling leidet auf fettigen Straßen vor dem Auto will immer weit schieben, gut, wenn die Straßen voll nass sind oder stehendes Wasser. Angemessener Griff auf feuchtem, grasbewachsenem Hang

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Wir haben diese auf der Familie Audi A3 quattro (250 PS) und wir fahren alle Jahreszeiten, um das Umrüsten zu sparen. Wir hatten eine große Rechnung, also haben wir uns für ein paar billigere Reifen entschieden, ich habe mir die Bewertungen genau angesehen und konnte keine schlechten finden ... wir hatten diesmal (bisher!) Einen meist nassen Winter hier in Großbritannien und in Bei Regen und Überschwemmungen ist dieser Reifen hervorragend. Es greift einfach, wenig bis gar kein Aquaplaning und gibt volles Vertrauen in die Nässe. Im Trockenen ist es gut, hat es noch nicht bei Temperaturen über 10 ° C laufen lassen, also bleibt abzuwarten, was ein heißer Sommertag damit anstellen wird, aber bisher ist es gut. War an einem sehr eisigen Tag draußen (Eisregen) und auf echtem Eis gefahren ... war sehr wenig Grip, aber wenn du keine nordischen Winter oder Stollen hast, wirst du keine haben! Sie waren sehr vorhersehbar und ich hatte tatsächlich Spaß im Quattro! hatte sehr wenig Schnee, fuhr aber durch einige Zentimeter Hagel, der sich auf der Straße niedergelassen hatte, und sie waren SEHR beeindruckend, wieder sehr vorhersehbar. Zusammenfassend, sehr gut für den durchschnittlichen britischen Winter! Wenn sie sich auch im Sommer gut halten, werde ich mich sehr freuen. Ein Bruchteil der Kosten des von mir betrachteten Kreuzklimas und des Bridgestone-Äquivalents. Ich wollte den Maxxis AP 3 ausprobieren (der neue, sieht aus wie das Querklima und hat sich in Tests gut geschlagen), konnte sie aber nicht bekommen. Ich habe Maxxis schon früher als großartige Mittelklasse-Reifen empfunden. Um ehrlich zu sein, würde ich die 4 Jahreszeiten wirklich jedem empfehlen, der ein begrenztes Budget hat. Sie haben VIEL besser abgeschnitten als erwartet und sind Regenmeister!