Landsail D8
BetrachtenDer Landsail D8 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.
3
Beurteilungen
40%
Durchschnitt
21,000
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Landsail D8
Alternative Reifen
Fragen und Antworten für die Landsail D8
Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Landsail D8. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen
Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen
Top 3 Landsail D8 Beurteilungen
Bei 56%
beim Fahren eines
Ford Mustang
(245/45 R20)
auf mostly motorways
für 8,000 spirited Kilometer
Gott sei Dank für diese Website. Ich habe einen Mach-E GT. Mein Cross Contact (OEM) hat mir wirklich nicht gefallen. Anstatt also auf einen hochwertigeren Reifen umzusteigen, habe ich beschlossen, mein Glück mit diesen Delinte DS8 zu versuchen. Sie sind weich, was für Grip und Handhabung großartig ist. Ich hatte nie Probleme, wenn ich scharf in Kurven fuhr und stark beschleunigte. Diese Probleme traten auf, als ich versuchte, schneller als 70 MPH zu fahren, was ich häufig tue. Die Reifen verursachten eine wirklich starke Vibration, als ob sie nicht ausgewuchtet wären. Ich brachte das Auto immer wieder zurück, um die Reifen neu auswuchten zu lassen, weil ich dachte, sie hätten etwas vermasselt. Ich habe in einer anderen Bewertung gelesen, dass jemand dasselbe Problem hatte. Das Profil scheint zu halten, aber ich habe festgestellt, dass es bereits 3/32 abgenutzt ist, nachdem ich sie vor nicht mehr als 8000 Meilen aufgezogen habe. Diese Reifen könnten funktionieren, wenn Sie kein schweres Auto haben, das eine Menge Leistung erzeugt, oder wenn Sie vorhaben, sie zum Driften zu verwenden. Für mein Auto, das über 5000 Pfund wiegt und sofort Drehmoment hat, schienen sie einfach nicht so gut zu funktionieren. Ich möchte die Reifen nicht komplett verunglimpfen. Ich denke nur, dass ich für den Einsatzzweck meines Autos eine schlechte Wahl getroffen habe. Ich würde diese Reifen auf meinen normalen Mustang montieren, der nur 3700 wiegt, aber nicht für ein Elektrofahrzeug.
Bei 41%
beim Fahren eines
GMC Yukon Denali
(305/35 R24)
auf mostly motorways
für 8,000 easy going Kilometer
Ich habe im Jahr 11-2019 vier dieser Reifen gekauft und nach etwa 3.000 Meilen musste ich einen ersetzen, weil sich die Lauffläche des Reifens gelöst hatte. Erst diese Woche (19.05.2023) musste ich aufgrund des gleichen Problems einen anderen Reifen ersetzen. Bedenken Sie, dass ich mit diesen Reifen weniger als 8.000 Meilen zurückgelegt habe. Seit ich diese Reifen gekauft habe, gehe ich zum Reifengeschäft, um die Neuauswuchtung durchführen zu lassen. Finger weg von dieser Marke, totaler Chinaschrott. Das Sprichwort ist wahr: Sie bekommen, wofür Sie bezahlen, sparen Ihr Geld und kaufen Markenreifen.
Bei 24%
beim Fahren eines
Land Rover Range Rover Sport
(275/40 R20)
auf a combination of roads
für 5,000 average Kilometer
Trocken- und Nassgrip war bestenfalls durchschnittlich, ebenso wie das Handling. Sie wurden in meinen Range Rover Sport eingebaut, als ich ihn kaufte. Vom 3320 (Woche 33 2020), also weniger als 2 Jahre alt und mit Blick auf die Laufleistung, weniger als 5.000 Meilen. An den Kanten, sowohl innen als auch außen an den Fronten, war das Gummi bereits abgestorben und stark gerissen. Ich würde diese Reifen definitiv nicht kaufen und wenn ich ein Auto mit montierten Reifen kaufen würde, würde ich auf dem Heimweg im Reifengeschäft anhalten und sie tauschen. Habe gerade 4 x General Grabber GT eingebaut. Es ist wie ein anderes Auto. Ich würde diese Reifen nicht empfehlen und wenn Sie sie bereits haben, würde ich empfehlen, sie so schnell wie möglich zu wechseln!