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Michelin Latitude Sport

Ersetzt durch den Michelin Latitude Sport 2

Der Michelin Latitude Sport ist ein Reifen der Kategorie High Performance (Sommer) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 75% aus 11 Erfahrungsberichten 56% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P3 von 11 · 2013 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2023.

  • 11Erfahrungsberichte
  • 317.174gefahrene km
  • 3Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Michelin Latitude Sport

6,6/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 11 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte11 Erfahrungsberichte · bewertet mit 75 % 29 % 42 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 58 %
Zusammen 37 % 6,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 42 % dieses Werts. Die übrigen 58 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2013 Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer 255/55 R18 P3 / 11 Nur Platzierung
  2. 2013 2013 Auto Bild SUV / 4X4 Reifentest Auto Bild · 235/65 R17 P5 / 9 Nur Platzierung
  3. 2010 2010 Auto Zeitung 4x4 Reifentest Auto Zeitung · 255/55 r18 P2 / 8 Nur Platzierung

In 3 unabhängigen Tests landet der Michelin Latitude Sport im Schnitt auf Platz 3.

3 Tests
0 Testsiege
3. Durchschnitt
2. Am besten
5. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20102013

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer P3 von 11

Der Michelin Latitude Sport war der einzige Reifen mit N-Kennzeichnung im Test, was bedeutet, dass er von Porsche für die Erstausrüstung des getesteten Cayenne freigegeben ist. Bei trockener Fahrbahn bietet er ein exzellentes Handling mit direktem Lenkverhalten und guter Traktion. Bei Nässe liegt er etwas hinter den beiden Erstplatzierten zurück, doch gute Ergebnisse beim Aquaplaning sorgen für eine hohe Nasswertung. Mit moderatem Komfort sind diese Reifen ideal für alle, die dynamisches Fahren voll auskosten möchten.

Gewinner: Continental ContiSportContact 5 SUV

Alle unabhängigen Tests des Michelin Latitude Sport, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2013Autotest 2013: Sport-SUV im SommerAuto Review · 255/55 R18P3 / 11
20132013 Auto Bild SUV / 4X4 ReifentestAuto Bild · 235/65 R17P5 / 9
20102010 Auto Zeitung 4x4 ReifentestAuto Zeitung · 255/55 r18P2 / 8

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich2 verfügbare Größen

255-275Breite45-55Profil20-21Felge110YLast-/Geschwindigkeitsindex2012Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

72-73dB B

Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Michelin Latitude Sport?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Michelin Latitude Sport voraussichtlich rund 32.000 Meilen (51.499 km).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Michelin Latitude Sport?
Über alle Größen hinweg hat der Michelin Latitude Sport am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 73 dB für Geräuschemission.
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Michelin Latitude Sport?
Von den 11 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Michelin Latitude Sport erwähnen 9 das Thema Laufleistung: 5 loben es („Hohe Laufleistung“), 4 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Wurde der Michelin Latitude Sport bereits ersetzt?
Der Michelin Latitude Sport wurde durch den Michelin Latitude Sport 2 ersetzt.
In welchen Größen ist der Michelin Latitude Sport erhältlich?
Der Michelin Latitude Sport ist in 2 Größen erhältlich, die von 255-275/45-55 R20-21 reichen.
Fragen von Besitzern (1)
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Michelin Latitude Sport

Wie hoch ist die durchschnittliche Laufleistung, die Sie mit einem Satz neuer Michelin Sportreifen erwarten können? Mehr anzeigen Wie hoch ist die durchschnittliche Laufleistung, die Sie mit einem Satz neuer Michelin Sportreifen erwarten können? Ich fahre einen Peugeot 3008, der 24.000 Meilen gefahren ist, und mir wurde gesagt, dass die Reifen jetzt ausgetauscht werden sollten. Sollte ich mit dieser Reifenmarke mehr Kilometer fahren oder ist das, was Sie erwarten würden? Weniger anzeigen
25. Mai 2016
Der Reifenverschleiß hängt stark vom Fahrstil und der Belastung ab, aber 24.000 Meilen scheinen für den Latitude Sport Ihres Fahrzeugs ungefähr richtig, wenn nicht sogar ein wenig zu niedrig zu sein.

Fahrerbewertungen zum Michelin Latitude Sport

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Was Fahrer sagen

Über 11 Fahrerbewertungen erreicht der Michelin Latitude Sport im Schnitt 75%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,6 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 6,1. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 11 Bewertungen

  • Fahrerwertung 75%
  • Trockenhaftung 86%
  • Nassgriff 82%
  • Progressivität 82%
  • Straßenfeedback 78%
  • Komfort 76%
  • Verschleiß 61%

Alle 4 Bewertungen zum Michelin Latitude Sport

Notenverteilung über 3 geschriebene Bewertungen
83%
Mitglied
Sehr gute Reifen, aber Michelin hat im Neuzustand nur eine Profiltiefe von 8 mm.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 5
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.031
65%
Mitglied
Die Reifen waren bereits montiert als ich das Auto gekauft habe. Die Leistung war bis zum Schluss ok. Mit dem Profil bis zur gesetzlichen Grenze behalten sie eine sehr gute Nasshaftung bei. Ich denke nur nicht daran, sie noch einmal zu kaufen, weil sie veraltet sind. Nicht im Gelände getestet. Ich habe nur 6000 ml mit ihnen gemacht, aber sie haben viel mehr gemacht. Ich weiß nur die Nummer nicht.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 970
99%
Mitglied
Ich sammle 35-40.000 Meilen pro Jahr, Reifen kosten viel pro Jahr und der Grund, warum ich diese Bewertung schreibe, ist, dass ich von diesem Michelin-Satz so beeindruckt bin, dass ich normalerweise Premium-Reifen bekomme, kontinental oder dergleichen, wenn ich es bin oberhalb von 120 km wird das Auto bei 150 km gewechselt, daher habe ich gegen Ende seiner Lebensdauer günstige Reifen gekauft. £ 150-175 pro Ecke für Premium ist im Laufe der Jahre durchschnittlich, Continental war immer gut, aber ich konnte 2 in einem Jahr oder 25.000 an der Front kaufen (bei Audi TTS und BMW M3 sind es nur 15.000). Diese Mitchlins sind wir Nur knapp davor, die 70-km-Marke zu überschreiten, und sie waren nicht auf den Indikator genau, es ist gerade Herbst und für die Millage mache ich neue Reifen, die bei Nässe sicherer sind. Was zum nächsten Punkt kommt: Mitchlin hat vor ein paar Jahren im Fernsehen Werbung über Nassbremsen gemacht. Ich habe nie viel darüber nachgedacht, aber ich kann ehrlich sagen, dass sie kein einziges Mal mit dem Wasserflugzeug gefahren sind. Das Bremsen auf der Autobahn mit Geschwindigkeit bei Nässe ist wie ein Stopp im Trockenen ... Ich habe gerade alle 4 wieder mit Michelin für £ 840 ersetzt, mehr als jeder andere Reifen auf dem Markt, aber es ist das alte Sprichwort: Billig kaufen, zweimal kaufen. Ich dokumentiere alle meine Ausgaben für Autos, Benzin, Reifen ... und um das zu belegen, betragen die Kosten pro Meile nur für Reifen in den letzten 6 Jahren und 3 Autos 0,006 für die meisten, 0,007 für den BMW M3, 0,004 für dieses Set von Michelin klingt nicht viel, aber es summiert sich auf 27% Ersparnis.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 997

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  • Audi Q3
  • 235/55 R17
  • 64.374 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Durchschnitt
sehr gute Bremsleistung. ganz bequem.
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