Michelin Latitude Sport

Der Michelin Latitude Sport ist ein High Performance Summer Reifen für einen SUV and 4x4s.

Reifenbeurteilungs-Daten von 11 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 75% über 197,083 gefahrenen Kilometern, und 3 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 86%
Nassgriff 82%
Straßenfeedback 78%
Progressivität 82%
Verschleiß 61%
Komfort 76%
Kaufempfehlung 59%

Erste auf dem MarktOctober 2012
Radgröße20 - 21"
Breite255 - 275mm
Profil45 - 55
RollwiderstandC - C
NassgriffD - D
Lärm (dB)72 - 73
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Latitude Sport is ranked 9th of 18 Summer High Performance Reifen.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Michelin Latitude Sport 2.

SizeFuelWetNoise
20 inch
255/55R20 110 Y XLCD72
21 inch
275/45R21 110 Y XLCD73
View All Sizes and EU Label Scores for the Michelin Latitude Sport >>

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Top 3 Michelin Latitude Sport Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Land Rover Range Rover L322 4.4 V8 (255/50 R20) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Sehr gute Reifen, aber Michelin hat im Neuzustand nur eine Profiltiefe von 8 mm.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in November 11, 2023
Bei 65% beim Fahren eines Mercedes Benz GL320 CDI (275/55 R19) auf mostly motorways für 6,000 spirited Kilometer
Die Reifen waren bereits montiert als ich das Auto gekauft habe. Die Leistung war bis zum Schluss ok. Mit dem Profil bis zur gesetzlichen Grenze behalten sie eine sehr gute Nasshaftung bei. Ich denke nur nicht daran, sie noch einmal zu kaufen, weil sie veraltet sind. Nicht im Gelände getestet. Ich habe nur 6000 ml mit ihnen gemacht, aber sie haben viel mehr gemacht. Ich weiß nur die Nummer nicht.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in December 22, 2022
Bei 99% beim Fahren eines Land Rover Evoque (245/45 R20 W) auf mostly motorways für 68 average Kilometer
Ich sammle 35-40.000 Meilen pro Jahr, Reifen kosten viel pro Jahr und der Grund, warum ich diese Bewertung schreibe, ist, dass ich von diesem Michelin-Satz so beeindruckt bin, dass ich normalerweise Premium-Reifen bekomme, kontinental oder dergleichen, wenn ich es bin oberhalb von 120 km wird das Auto bei 150 km gewechselt, daher habe ich gegen Ende seiner Lebensdauer günstige Reifen gekauft. £ 150-175 pro Ecke für Premium ist im Laufe der Jahre durchschnittlich, Kontinental war immer gut, aber ich konnte 2 in einem Jahr oder 25.000 an der Front kaufen (bei Audi TTS und BMW M3 sind es nur 15.000). Diese Mitchlins sind wir Nur knapp davor, die 70-km-Marke zu überschreiten, und sie waren nicht auf den Indikator genau, es ist gerade Herbst und für die Millage mache ich neue Reifen, die bei Nässe sicherer sind. Was zum nächsten Punkt kommt: Mitchlin hat vor ein paar Jahren im Fernsehen Werbung über Nassbremsen gemacht. Ich habe nie viel darüber nachgedacht, aber ich kann ehrlich sagen, dass sie kein einziges Mal mit dem Wasserflugzeug gefahren sind. Das Bremsen auf der Autobahn mit Geschwindigkeit bei Nässe ist wie ein Stopp im Trockenen ... Ich habe gerade alle 4 wieder mit Michelin für £ 840 ersetzt, mehr als jeder andere Reifen auf dem Markt, aber es ist das alte Sprichwort: Billig kaufen, zweimal kaufen. Ich dokumentiere alle meine Ausgaben für Autos, Benzin, Reifen ... und um das zu belegen, betragen die Kosten pro Meile nur für Reifen in den letzten 6 Jahren und 3 Autos 0,006 für die meisten, 0,007 für den BMW M3, 0,004 für dieses Set von Michelin klingt nicht viel, aber es summiert sich auf 27% Ersparnis.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in October 4, 2020
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Latest Michelin Latitude Sport Beurteilungen

Audi Q3 (235/55 R17) auf mostly town für 40,000 average Kilometer
sehr gute Bremsleistung. ganz bequem.
Helpful 42 - Reifen beurteilt in June 13, 2018