Bei
99%
beim Fahren eines
Land Rover Evoque
(245/45 R20 W)
auf
mostly motorways
für 68
average Kilometer
Ich sammle 35-40.000 Meilen pro Jahr, Reifen kosten viel pro Jahr und der Grund, warum ich diese Bewertung schreibe, ist, dass ich von diesem Michelin-Satz so beeindruckt bin, dass ich normalerweise Premium-Reifen bekomme, kontinental oder dergleichen, wenn ich es bin oberhalb von 120 km wird das Auto bei 150 km gewechselt, daher habe ich gegen Ende seiner Lebensdauer günstige Reifen gekauft. £ 150-175 pro Ecke für Premium ist im Laufe der Jahre durchschnittlich, Kontinental war immer gut, aber ich konnte 2 in einem Jahr oder 25.000 an der Front kaufen (bei Audi TTS und BMW M3 sind es nur 15.000). Diese Mitchlins sind wir Nur knapp davor, die 70-km-Marke zu überschreiten, und sie waren nicht auf den Indikator genau, es ist gerade Herbst und für die Millage mache ich neue Reifen, die bei Nässe sicherer sind. Was zum nächsten Punkt kommt: Mitchlin hat vor ein paar Jahren im Fernsehen Werbung über Nassbremsen gemacht. Ich habe nie viel darüber nachgedacht, aber ich kann ehrlich sagen, dass sie kein einziges Mal mit dem Wasserflugzeug gefahren sind. Das Bremsen auf der Autobahn mit Geschwindigkeit bei Nässe ist wie ein Stopp im Trockenen ... Ich habe gerade alle 4 wieder mit Michelin für £ 840 ersetzt, mehr als jeder andere Reifen auf dem Markt, aber es ist das alte Sprichwort: Billig kaufen, zweimal kaufen. Ich dokumentiere alle meine Ausgaben für Autos, Benzin, Reifen ... und um das zu belegen, betragen die Kosten pro Meile nur für Reifen in den letzten 6 Jahren und 3 Autos 0,006 für die meisten, 0,007 für den BMW M3, 0,004 für dieses Set von Michelin klingt nicht viel, aber es summiert sich auf 27% Ersparnis.
