Die besten Reifen für den Porsche Cayenne 3.0 Diesel

Für diesen Preis ist das das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Das ersetzte Pirelli Pzeros durch das Landsegel ls588 UHP-Auto fühlte sich sofort besser an, um das Fahrverhalten auf trockenen und nassen Straßen präziser zu fahren. Der Bremsweg war auf trockener und nasser Straße ausgezeichnet. Der Geräuschpegel war für einen so großen Reifen sehr akzeptabel. 8000 Meilen nur mehr als die Hälfte getragen. Brachte 4 Reifen für £ 500 statt £ 1300 für den Pirellis.

Ersetzt 4 Reifen mit Landsegel LS588 zuvor hatte Pirelli diese sind in jeder Hinsicht besser und ein Viertel des Preises. Verschleiß ist ein bisschen mehr, aber spielt es eine Rolle bei dem Preis.

Dieser Testbericht ist beim Testen des MICHELIN Pilot Sport 4 S so genau. Ich hatte im Februar 2021 die gleiche Schwierigkeit beim Fahren meines Autos im Schnee im Schnee. Meine Reifen im Februar hatten eine sehr gute Profiltiefe und tun es immer noch. Mein Auto hat einen Allradantrieb mit 285/35/22 und ich konnte buchstäblich nicht von meiner Auffahrt eine sehr kleine Steigung hochfahren und hätte fast mein Auto durch meine Wand getrieben, als ich versuchte, von meiner Auffahrt abzusteigen. Ich musste auf meiner Fahrt Sand in meine Reifenspuren streuen, um mein Auto etwa 10 Fuß zurückzustellen, um es wieder dort zu parken, wo es morgens zuerst war. Bitte versuchen Sie nicht, mit diesen Reifen im Schnee zu fahren, da es selbst mit Allradantrieb buchstäblich unmöglich ist, mit diesen Reifen an Ihrem Auto im Schnee zu fahren. ❄ ❄ ❄ Aber im Sommer und bei Nässe sind diese Reifen absolut genial und ich kann sie für diese Bedingungen nicht genug empfehlen

Ich habe diese auf meinem Porsche Cayenne 3.0 Diesel und sie sind in Ordnung. Ich habe keinen schweren Fuß und neige dazu, einen entspannten Fahrstil zu haben. In den letzten 12 Monaten ca. 24.000 km gefahren und kann nichts dafür. Wird vor allem bei 85 pro montiertem Reifen wieder kaufen.

Ich fühle mich nicht gezwungen, meine Ansichten oft zu äußern, es sei denn, etwas ist wirklich schlecht. Dies ist eine Premiere und ich möchte meine Gedanken zum hervorragenden Kreuzklima darlegen - sie sind wirklich so gut (11 von 10) ) wie andere vor mir sagen. Ich habe sie jetzt seit etwas mehr als 1000 Meilen und der Unterschied, den sie gemacht haben, ist hervorragend.

Ich habe 4 Pirelli Scorpions All Season Verdes (N0) ersetzt, die lange nicht angepasst wurden, bevor ich wusste, dass ich die falsche Wahl getroffen habe (siehe meine andere Bewertung zu diesen). Diese Michelins sind eine Welt für sich. Ich war skeptisch, da sie ziemlich neu sind, ein av-förmiges Profilmuster haben und nicht von Porsche bewertet wurden - aber sie sollten es sein! Grip bei jedem Wetter ist das Beste, was ich je erlebt habe, sogar temperamentvolles Fahren, und gibt mir Vertrauen in die Fähigkeit des Autos, die Leistung zu erbringen, die es sollte. Durch hartes Bremsen wird das ABS im trockenen Zustand nicht mehr aktiviert, es bleibt auch bei heißem Wetter wirklich "hängen". Sie können mit Ihrer Hand den Unterschied in den zu berührenden Verbindungen spüren, der Michelin ist weicher und klebriger an der Oberfläche als der Anspruch und der Pirellis hart und unversöhnlich.

Die Fahrt ist ruhig und spürbar weicher, aber das Beste ist, dass das Straßenbahnfutter, die starken Vibrationen und die schrecklichen Gleichgewichtsstörungen, die ich mit den Scorpions hatte, beseitigt wurden. Selbst nach 1000 Meilen und mehreren Ausrichtungen tauchten einige lustige Abnutzungsmuster auf.

Ich würde diese auf jeden Fall jedem empfehlen, der einen guten Ganzjahresreifen mit einer sommerlichen Ausrichtung auf das Wetter in Großbritannien sucht. Obwohl noch nicht in Schnee und Eis getestet, bin ich mir sicher, dass sie mich sicher nach Hause bringen würden.

Ein Punkt, den man beachten sollte, ist, dass die Profiltiefe von neu etwas unter 7 mm liegt und mit einer so weichen Mischung und einem so schweren Auto frage ich mich, ob es die Strecke gehen wird ... obwohl es mir eigentlich egal ist, würde ich einfach weiter kaufen sie, zu einem so guten Preis - sie sind so gut. Es würde mich auch interessieren, wie sich das Profil hält, da ich Berichte und Bilder von Profilblöcken gesehen habe, die auf Reifen mit höherer Laufleistung fehlen, die möglicherweise auf raueren Straßen in Europa verwendet wurden.

Ich bin sehr zufrieden mit ihnen und kann sie als besten All Season-Reifen für Großbritannien nur empfehlen, insbesondere AWD- und 4WD-Fahrzeuge, die zu 90% auf der Straße fahren. Es würde mich nicht wundern, wenn wir sie in Zukunft eher als OEM-Ausstattung sehen würden.

Worst tyre I've ever bought. Worn out after 6 months and 7000 miles. Michelin just say it's because the car is heavy but they are NO tyres designed and manufactured for the porsche cayenne.

I have had these tyres on my car for 23k miles and they are still holding up well.There is even wear and no degradation at all.
They do a great job in snow/mud/dry and wet

I am really happy with these tires, I don't think they're noisy at all.