Tests sagenFür den Kinforest KF550 UHP liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2025.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Kinforest KF550 UHP voraussichtlich rund 27.593 Meilen (44.407 km).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Kinforest KF550 UHP?
Über alle Größen hinweg hat der Kinforest KF550 UHP am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 74 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Kinforest KF550 UHP?
Fahrer bewerten den Kinforest KF550 UHP über 13 Bewertungen mit 7 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Kinforest KF550 UHP laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Kinforest KF550 UHP über 13 Bewertungen mit 6,7 von 10 beim Verschleiß. 8 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 25.749 km.
Würden Fahrer den Kinforest KF550 UHP wieder kaufen?
64% der Fahrer würden den Kinforest KF550 UHP wieder kaufen, basierend auf den 22 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 41% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum Kinforest KF550 UHP(1)
In welchen Größen ist der Kinforest KF550 UHP erhältlich?
Der Kinforest KF550 UHP ist in 213 Größen erhältlich, die von 165-325/30-75 R13-24 reichen.
Über 22 Fahrerbewertungen erreicht der Kinforest KF550 UHP im Schnitt 69%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,4 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 6,5. 8 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 54% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 22 Bewertungen
Fahrerwertung69%
Trockenhaftung74%
Straßenfeedback70%
Komfort70%
Progressivität69%
Verschleiß67%
Nassgriff65%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 10%
“Ich bin gestern mit diesem Reifen etwas schneller gefahren, mit 2,9 Bar Druck. Der Reifen ist 6 Jahre alt. Irgendwann fuhr ich 90 bis 100 (150 km/h) und das Auto begann plötzlich stark zu vibrieren. Einer der...”
“Die schlechtesten Reifen die man kaufen kann. Fahre lieber auf den Felgen. Zumindest weißt du, dass du auf Felgen fährst. Hoffe nicht, dass du einen guten Reifen hast und auf die harte Tour lernst, dass sie scheiße sind...”
“Ich war erstaunt über die Leistung dieser Reifen. Ich dachte zuerst, dass billige Reifen nur Geldverschwendung sind, aber diese Reifen enttäuschen mich nie. Komfort und Handhabung gut, wenn Sie Ihr Auto täglich fahren.”
Ich bin gestern mit diesem Reifen etwas schneller gefahren, mit 2,9 Bar Druck. Der Reifen ist 6 Jahre alt. Irgendwann fuhr ich 90 bis 100 (150 km/h) und das Auto begann plötzlich stark zu vibrieren. Einer der Hinterreifen schien seine Form verloren zu haben. So etwas hatte ich noch nie in meinem Leben. Ich werde diesen Reifen nie wieder kaufen.
Für diesen Preis ist das das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
73%
Mitglied
Mercedes Benz
255/45 R20
27.005 km
Vorwiegend in der Stadt
Leichtgängig
Ich habe im Oktober 2021 alle vier originalen Pirelli Scorpion Verde MOE Run Flat-Reifen (255/45R20) an meinem Mercedes Benz GLC250d (Modelljahr 2018) ausgetauscht, nachdem ich nur 27.000 Kilometer mit vier Kingforest KF550-Reifen zurückgelegt hatte und nun die beiden vorderen Kingforest-Reifen hatte ersetzt werden, bei 47110 Kilometern. Alle anderen Aspekte der Kingforest-Reifen sind gut, bis auf den Reifenverschleiß: Sie müssen nach weniger als zwei Jahren und nur 2000 Kilometern ausgetauscht werden.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Kinforest KF550 UHP? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ein Reifen, den ich nie wieder begehen und kaufen werde. Es war nicht so billig, wie der Griff vermuten lässt. mein vorschlag an alle die sich für diese reifen interessieren es gibt äußere hersteller die billiger sind und einen viel besseren kauf.
Seit ich auf dem modifizierten Toyota Vios Gen3 von R17 auf R18 umgestiegen bin, erweisen sich meine Kinforest-Reifen in engen Kurven auf welligen Betonstraßen als zuverlässig. Ich habe im Durchschnitt 4.000 km pro Monat gefahren, hauptsächlich Autobahnsprints. Ich liebe den Riad-Grip. Bei weitem meine Lieblingsreifen, bis andere Versuche die Qualität übertreffen.
Ich habe diese Reifen für meinen X5 4.8is gekauft, weil die alten Reifen verschlissen waren und eine Beule hatte. Ich habe mir keine Premium-Reifen gekauft, weil meine ursprüngliche Absicht darin bestand, das Auto umzudrehen und Geld zu verdienen. Um es kurz zu machen, ich beendete das Auto und hielt an den Reifen fest. Über 25.000 km waren diese Reifen gut bis zum gesetzlichen Limit abgenutzt. Im Trockenen lief es gut. Leistung fast so gut wie Premium-Reifen bei Trockenheit, aber gefährlich bei Nässe. Der Geräuschpegel war ein wenig laut, aber nicht so schlimm. Die Leistung bei nassem Wetter war entsetzlich und enttäuscht von der Laufflächenlebensdauer. Ich würde diesen Reifen nicht weiterempfehlen und auch nicht wieder kaufen. Es waren in erster Linie ziemlich teuer. Ich würde stattdessen einen anderen Reifen ausprobieren
11%
Mitglied
/45 R17
Die schlechtesten Reifen die man kaufen kann. Fahre lieber auf den Felgen. Zumindest weißt du, dass du auf Felgen fährst. Hoffe nicht, dass du einen guten Reifen hast und auf die harte Tour lernst, dass sie scheiße sind und dich festsitzen lassen.
86%
Mitglied
235/35 R19
19.312 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll
Ich habe den 235 35 19 auf einem VW Golf 4 Motion Sportwagen für 2 Sommersaisons gehabt. Ich hatte vorher Michelin 4S. Sie sind zwar nicht die 4S, aber sie sind auch nicht so weit dahinter. Ich verfolge mein Auto nicht, aber ich würde sagen, ich bin ein begeisterter Fahrer. Nach 12 km auf den Reifen sind sie immer noch sehr gut im Handling und immer noch sehr leise. Ich überlege, mir noch ein Set zu bestellen ... Big Bang für Ihr Geld mit dem Kinforest-Reifen.
Ich war erstaunt über die Leistung dieser Reifen. Ich dachte zuerst, dass billige Reifen nur Geldverschwendung sind, aber diese Reifen enttäuschen mich nie. Komfort und Handhabung gut, wenn Sie Ihr Auto täglich fahren.
100%
Mitglied
225/45 R17
80.467 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
Ich habe diese Reifen seit 2 Jahren und sie sind viel besser als teurere Reifen, die ich in der Vergangenheit hatte (Bridgestone, Kumho). Das sind sehr hochwertige Reifen und sehr zu empfehlen.
Habe diese Reifen seit 23000km und 43000km auf meinem Hyundai Veloster (2 Reifen für jeden Wechsel). Hatte nie ein Problem auf trockenen und nassen Straßen. Mein Kilometerstand beträgt jetzt 110000 km und die Reifen haben noch ungefähr 10% (mindestens) Profil übrig. Aber jetzt, nach ungefähr 80000 km und durchschnittlich 7 Jahren, werden die Reifen etwas laut. Dies ist aufgrund der Gummihärtung zu erwarten. Ich freue mich auf ein weiteres neues Set von Kinforest 245/40/18 für einen gemütlicheren Look. Ein ziemlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei etwa 3/5 bis 2/5 des Preises von mehr "Marken" -Reifen.
Guter Reifen für den Preis. Der Griff fühlte sich trocken trocken an, aber ich habe ihn nicht gedrückt, Straßenunebenheiten scheinen den Reifen zu verunsichern. Gelegentlich wird ein gewisses Durchdrehen der Räder festgestellt, auch wenn nicht mit voller Kraft beschleunigt wird. Bei Nässe vorsichtig gefahren, da ich kein Vertrauen in den Reifen hatte. Fuhr gut durch die Stadt und Autobahnen. Ein Reifen platzte, als ich mit niedriger Geschwindigkeit auf einen kleinen Stein stieß. Seitenwand platzte. Insgesamt würde ich diesen Reifen nicht wieder kaufen, aber wenn das Budget ein Problem ist, dann ja, aber ich würde vorsichtiger fahren als gewöhnlich.
