Die besten Reifen für den Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi

Diese Reifen eignen sich gut für normales Fahren, reichen aber nicht mehr aus, wenn Sie lebhafter fahren.

Bei trockenen Bedingungen und ausgeschalteter Traktionskontrolle führt ein temperamentvoller Start zu sehr geringem Durchdrehen der Räder. Bei Nässe gibt es bei eingeschalteter Traktionskontrolle ein minimales Durchdrehen der Räder. Der Grip auf eisigen Oberflächen ist überdurchschnittlich, aber dies ist kein spezieller Winterreifen. Die Schneehaftung hängt stark von der Tiefe und Art des gefallenen Schnees ab. Bei pulvrigen Bedingungen rutschen die Reifen und verlieren beim Start die Bodenhaftung. Bei feuchteren Schneebedingungen schneiden die Reifen viel besser ab. Mein Partner hasst das Fahrverhalten meines Autos insgesamt, weil es eine steifere Aufhängung als in ihrem Auto hat, bemerkte aber eine deutliche Verbesserung der Fahrqualität gegenüber den vorherigen Reifen, die am Auto montiert waren (Nexen). Kurvengrip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenbedingungen ist sehr gut. Im Schnee rutschen die Reifen und verlieren die Bodenhaftung, wenn Sie nicht auf Ihre Geschwindigkeit achten.

Habe diese Reifen seit 23000km und 43000km auf meinem Hyundai Veloster (2 Reifen für jeden Wechsel). Hatte nie ein Problem auf trockenen und nassen Straßen. Mein Kilometerstand beträgt jetzt 110000 km und die Reifen haben noch ungefähr 10% (mindestens) Profil übrig. Aber jetzt, nach ungefähr 80000 km und durchschnittlich 7 Jahren, werden die Reifen etwas laut. Dies ist aufgrund der Gummihärtung zu erwarten. Ich freue mich auf ein weiteres neues Set von Kinforest 245/40/18 für einen gemütlicheren Look. Ein ziemlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei etwa 3/5 bis 2/5 des Preises von mehr "Marken" -Reifen.

Good grip even in wet. Great on dry.
If u're looking for a set of grippy sticky semi slicks and have a budget to meet, these are great. However they are noisy and due to higher rolling resistance, does consume more fuel.