2010 Auto Zeitung 4x4 Reifentest

2010 Auto Zeitung 4x4 Reifentest

Während normale Autoreifen ein Gleichgewicht zwischen Nass- und Trockenverhalten aufweisen müssen, müssen 4x4-Reifen noch mehr leisten, da sie potenziell hohen Geschwindigkeiten und massiven Belastungen auf unwegsamem Gelände standhalten müssen.

Vor diesem Hintergrund hat die Auto Zeitung acht der neuesten Hochleistungs-4x4-Reifen unter die Lupe genommen und ihre Leistungsfähigkeit bei Nässe, Trockenheit und im Gelände getestet. Um die Geländetauglichkeitstests umfassend zu gestalten, musste das Testfahrzeug, ein BMW X5, unter anderem durch Schlammpfützen, Sand, über losen Schmutz und nasses Gras rutschen.

Da Sicherheit ein zentrales Anliegen ist, liegt der Schwerpunkt der Bewertung auf der Bremsleistung, wobei die Traktion eine wichtige Rolle bei der Geländebewertung spielt. Da Hochleistungsreifen üblicherweise ganzjährig auf der Straße eingesetzt werden, macht die Leistung bei Nässe und Trockenheit den größten Anteil der Gesamtpunktzahl aus.

Das Ergebnis? Offenbar kann Continental seine Geländewagenreifen genauso gut herstellen wie seine Pkw-Reifen und fährt 2010 einen weiteren überzeugenden Sieg ein. Michelin und Bridgestone belegen die Plätze zwei und drei, Nokian landet auf Platz vier und schlägt damit den Premiumreifen von Dunlop (der 100 Euro mehr kostet!).

Die vollständigen Ergebnisse:

1.

Continental Cross Contact UHP

255/55 r18

Der Continental Cross-Contact UHP erzielt in allen wichtigen Tests gute Ergebnisse und gewinnt damit den Gesamtsieg.

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	127
Nass	133
Gelände	64

Gesamt: 324

2.

Michelin Latitude Sport

255/55 r18

Fantastischer Grip auf trockener Fahrbahn, überraschend gute Geländegängigkeit

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	134
Nass	108
Gelände	52

Gesamt: 294

3.

Bridgestone Dueler HP Sport

255/55 r18

Ein rundum ausgewogener Reifen

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	120
Nass	115
Gelände	47

Gesamt: 282

4.

Nokian Z SUV

255/55 r18

Der Nokian Z SUV, der keine wirklichen Schwächen aufweist und einen geringen Rollwiderstand besitzt, belegt den vierten Platz.

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	124
Nass	103
Gelände	54

Gesamt: 281

5.

Dunlop SP QuattroMaxx

255/55 r18

Der Dunlop SPO QuattroMaxx überzeugt bei trockenen Bedingungen und im Gelände, seine Nasshaftung lässt jedoch zu wünschen übrig.

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	122
Nass	100
Gelände	56

Gesamt: 278

6.

Hankook Ventus ST

255/55 r18

Der Hankook RH06 schwächelt bei trockenen Bedingungen und sein Rollwiderstand.

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	107
Nass	109
Gelände	56

Gesamt: 272

7.

Vredestein Ultrac SUV Sessanta

255/55 r18

Trotz seines offenen Profils enttäuscht der Ultrac SUV Sessenta bei Nässe.

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	115
Nass	94
Gelände	55

Gesamt: 264

8.

Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC

255/55 r18

Der neue Kumho Ecsta X3 Asymmetric ist ein für nasse Bedingungen optimierter Reifen.

Alle Einzelergebnisse (3)

Prüfen	Ergebnis
Trocken	93
Nass	112
Gelände	52

Gesamt: 257