P7 von 10
33% des Feldes geschlagen
Bridgestone Dueler HP Sport Testergebnisse
Getestet 2010 bis 2017
5 Publikationen
In 5 unabhängigen Tests landet der Bridgestone Dueler HP Sport im Schnitt auf Platz 6.
- 5Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 2Podiumsplätze
- 6.Platz im Schnitt
- 51%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 5Publikationen
5 Tests, 2010 bis 2017
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 51%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Bridgestone Dueler HP Sport in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P5 von 10 | 56% | - |
| Trockenhandling | 1 | P3 von 10 | 78% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P7 von 10 | 33% | - |
| Nasshandling | 1 | P7 von 10 | 33% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Bridgestone Dueler HP Sport in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop SP QuattroMaxx
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Michelin Latitude Sport
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Scorpion Verde
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 21. September 2025.
Der Bridgestone Dueler HP Sport zeigt in fünf Sommer-SUV-Tests gemischte Leistungen, mit einer Tendenz von starken ersten Ergebnissen zu schwächeren Ergebnissen in späteren, wettbewerbsintensiveren Bewertungen. Er zeigt gute Trockenfahreigenschaften mit gelegentlichen Top-3-Platzierungen, lässt jedoch bei Nässe und in den Gesamtwertungen nach, insbesondere in Tests Mitte bis Ende der 2010er Jahre. Insgesamt bietet der Reifen in mehreren Größen solides Trockenhandling und Bremsleistung, doch die Nassleistung und die Gesamtplatzierungen deuten darauf hin, dass er in neueren Vergleichen hinter den Klassenbesten zurückbleibt. Das Muster deutet auf eine alternde Produktwettbewerbsfähigkeit hin, mit Stärken auf trockenem Asphalt, aber Schwächen bei Nasshaftung und Gesamtbalance.
Leistungsstärken
-
Trockenleistung
Mäßig
Details
- 3. Platz Trockenhandling (+1,1 % vom Bestwert) im Auto Bild Sommer-SUV-Test 2017 (235/50 R18)
- 5. Platz Trockenbremsen (+1,4 % vom Bestwert) im Auto Bild Sommer-SUV-Test 2017 (235/50 R18)
- 3. Gesamtrang im Auto Bild SUV/4x4-Test 2013 (235/65 R17) zeigt starke Trockenfahreigenschaften
- 3. Gesamtrang im Auto Zeitung 4x4 Test 2010 (255/55 R18), hinter Michelin, vor Dunlop
-
Wettbewerbsfähigkeit von Hochgeschwindigkeits-SUV-Ausstattungen (größere Größen)
Mäßig
Details
- 5./11. Gesamtrang im Auto Review Sports SUV Test 2013 (255/55 R18) für leistungsorientierte SUV-Ausstattung
- 3./8. Gesamtrang im 4x4-Test der Auto Zeitung 2010 (255/55 R18)
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
-
Trockenbremsen
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
-
Nassgriff
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
- 7. Platz Nassbremsen (+10,5 % vom Bestwert) im Auto Bild Sommer-SUV-Test 2017 (235/50 R18)
- 7. Platz Nasshandling (+2,9 % vom Bestwert) im Auto Bild Sommer-SUV-Test 2017 (235/50 R18)
-
Allgemeine Konsistenz/Wettbewerbsfähigkeit in neueren Tests
Stark
Details
- 13./15. Gesamtrang beim ADAC SUV-Sommerreifentest 2017 (215/65 R16)
- 7./10. Gesamtrang im Auto Bild Sommer-SUV-Test 2017 (235/50 R18)
- Durchschnittliche Gesamtposition 6,2 über 5 Tests
-
Nassbremsen
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
-
Rollwiderstand
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Bridgestone Dueler HP Sport (3 Tests) und 78 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Trockengriff Stärke in 1 von 3 Tests 26 loben, 1 kritisieren von 78 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Offroad-Traktion Stärke in 1 von 3 Tests 5 loben, 1 kritisieren von 78 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Abrollgeräusch Stärke in 1 von 3 Tests 5 loben, 27 kritisieren von 78 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 2 von 3 Tests 1 loben, 4 kritisieren von 78 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Laufleistung in keinem Test erwähnt 27 loben, 12 kritisieren von 78 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Lenkgefühl in keinem Test erwähnt 4 loben, 10 kritisieren von 78 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2017 2 Tests
P13 von 15
14% des Feldes geschlagen
2013 2 Tests
P5 von 11
60% des Feldes geschlagen
Autotest 2013: Sport-SUV im Sommer
Bridgestone-Rennradreifen haben in den letzten Jahren etwas nachgelassen, doch der Dueler H/P Sport überzeugt. Zwar kann er bei Nässe nicht ganz mit den Top Vier mithalten, aber bei Trockenheit fährt er sich sehr sicher und ist recht leise. Der Komfort ist durchschnittlich, der Rollwiderstand etwas geringer.
P3 von 9
75% des Feldes geschlagen
2010 1 Test
P3 von 8
71% des Feldes geschlagen
2010 Auto Zeitung 4x4 Reifentest
Ein rundum ausgewogener Reifen
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