- Mercedes Benz c 220 cdi
- 225/55 R16
- 19.312 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Fahrerbewertungen zum Landsail DH2
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 23 Bewertungen
Die Erfahrungen der Besitzer mit dem Landsail DH2 sind gemischt. Vertrauen bei Nässe ist ein wiederkehrender Kritikpunkt und keine durchgängige Stärke. Einige Fahrer finden das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn akzeptabel, doch das bedeutet nicht, dass der Reifen bei Regen durchweg zuverlässigen Grip bietet. Die Berichte zur Laufleistung variieren: Manche beschreiben eine brauchbare Nutzungsdauer, andere vorzeitigen oder ungleichmäßigen Verschleiß. Auch beim Geräuschniveau gehen die Meinungen auseinander, während eine kleine Minderheit das Lenkungsfeedback als begrenzt empfindet. Eine Person ist in einer späteren Bewertung weiterhin mit der Nassperformance unzufrieden, doch die späteren Bewertungen belegen kein gemeinsames Muster einer nachlassenden Leistung mit zunehmendem Reifenverschleiß.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 21 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 27 Bewertungen
- Fahrerwertung 59%
- Trockenhaftung 71%
- Komfort 64%
- Verschleiß 60%
- Straßenfeedback 59%
- Nassgriff 58%
- Progressivität 55%
Landsail DH2 Bewertungen - Seite 2
- Nissan NV200 Van
- 175/70 R14
- Vorwiegend Autobahn
- 205/55 R16
- 3.219 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
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- Citroën C6
- 245/45 R18
- 9.656 km
- Vorwiegend Autobahn
- Leichtgängig
- BMW ActiveHybrid 5
- 245/45 R18 W
- 24.140 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Ich fahre einen Performance-Hybrid mit rund 400 PS. Allerdings habe ich einen ziemlich entspannten Fahrstil, bis ich eine kurvenreiche Straße finde. Sie gehen gut genug mit dem Gewicht des Autos um und sind progressiv genug, haben aber kein Feedback darüber, was die Straße tut und was das Auto tut. Lenkgefühl und Straßenfeedback sind daher eine Schwäche beim temperamentvollen Fahren.
Bremsleistung ist die Trockenheit ist gut.
Was mich jedoch überrascht, ist der nasse Griff. Es ist überraschend gut. Der Reifen fühlt sich trittsicher an und gibt mir Selbstvertrauen. Ich habe sie als Test ohne Aquaplaning und mit guter Reaktion auf der Autobahn durch heftigen Regen gefahren, der mit 65 Meilen pro Stunde bis 70 Meilen pro Stunde fährt. und selbst auf kurvigen Stellen greifen sie hartnäckig. Seien Sie jedoch gewarnt, sobald sie das Limit erreicht und losgelassen haben, müssen Sie wach sein, denn wenn es passiert, sind die Geschwindigkeiten hoch und das progressive Gefühl, sich dem Limit im Trockenen zu nähern, ist im Nassen nicht vorhanden.
Sie sind bequem auf glattem Asphalt mit sehr wenig Straßenlärm. Auf Beton mit Regenrillen werden sie laut. Auch auf geriffelten Straßen (wie wir es in Süd-Kalifornien getan haben) können sie besonders auf Beton Straßenbahn fahren.
Würde ich wieder kaufen? Sicher. Ich habe nur wenige Beschwerden und der Preis bedeutet, dass sie ein guter Budgetreifen sind.
- Jeep
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
- Daihatsu Terios
- 215/65 R16
- 40.234 km
- Vorwiegend Autobahn
- Leichtgängig
Sie waren zuverlässig im Umgang, aber laut.
Ich denke, ich werde etwas Besseres anstreben.
- Mazda 6
- 225/55 R17
- 32.187 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Viele Taxifahrer (wie ich auch) benutzen sie, tolle Lebensdauer, gute Leistung.
- Volkswagen Polo 1.4 16v
- 185/45 R15 W
- 161 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
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