Diese Reifen sind angesichts ihres Preises überraschend leistungsfähig.
Ich fahre einen Performance-Hybrid mit rund 400 PS. Allerdings habe ich einen ziemlich entspannten Fahrstil, bis ich eine kurvenreiche Straße finde. Sie gehen gut genug mit dem Gewicht des Autos um und sind progressiv genug, haben aber kein Feedback darüber, was die Straße tut und was das Auto tut. Lenkgefühl und Straßenfeedback sind daher eine Schwäche beim temperamentvollen Fahren.
Bremsleistung ist die Trockenheit ist gut.
Was mich jedoch überrascht, ist der nasse Griff. Es ist überraschend gut. Der Reifen fühlt sich trittsicher an und gibt mir Selbstvertrauen. Ich habe sie als Test ohne Aquaplaning und mit guter Reaktion auf der Autobahn durch heftigen Regen gefahren, der mit 65 Meilen pro Stunde bis 70 Meilen pro Stunde fährt. und selbst auf kurvigen Stellen greifen sie hartnäckig. Seien Sie jedoch gewarnt, sobald sie das Limit erreicht und losgelassen haben, müssen Sie wach sein, denn wenn es passiert, sind die Geschwindigkeiten hoch und das progressive Gefühl, sich dem Limit im Trockenen zu nähern, ist im Nassen nicht vorhanden.
Sie sind bequem auf glattem Asphalt mit sehr wenig Straßenlärm. Auf Beton mit Regenrillen werden sie laut. Auch auf geriffelten Straßen (wie wir es in Süd-Kalifornien getan haben) können sie besonders auf Beton Straßenbahn fahren.
Würde ich wieder kaufen? Sicher. Ich habe nur wenige Beschwerden und der Preis bedeutet, dass sie ein guter Budgetreifen sind.
Ich fahre einen Performance-Hybrid mit rund 400 PS. Allerdings habe ich einen ziemlich entspannten Fahrstil, bis ich eine kurvenreiche Straße finde. Sie gehen gut genug mit dem Gewicht des Autos um und sind progressiv genug, haben aber kein Feedback darüber, was die Straße tut und was das Auto tut. Lenkgefühl und Straßenfeedback sind daher eine Schwäche beim temperamentvollen Fahren.
Bremsleistung ist die Trockenheit ist gut.
Was mich jedoch überrascht, ist der nasse Griff. Es ist überraschend gut. Der Reifen fühlt sich trittsicher an und gibt mir Selbstvertrauen. Ich habe sie als Test ohne Aquaplaning und mit guter Reaktion auf der Autobahn durch heftigen Regen gefahren, der mit 65 Meilen pro Stunde bis 70 Meilen pro Stunde fährt. und selbst auf kurvigen Stellen greifen sie hartnäckig. Seien Sie jedoch gewarnt, sobald sie das Limit erreicht und losgelassen haben, müssen Sie wach sein, denn wenn es passiert, sind die Geschwindigkeiten hoch und das progressive Gefühl, sich dem Limit im Trockenen zu nähern, ist im Nassen nicht vorhanden.
Sie sind bequem auf glattem Asphalt mit sehr wenig Straßenlärm. Auf Beton mit Regenrillen werden sie laut. Auch auf geriffelten Straßen (wie wir es in Süd-Kalifornien getan haben) können sie besonders auf Beton Straßenbahn fahren.
Würde ich wieder kaufen? Sicher. Ich habe nur wenige Beschwerden und der Preis bedeutet, dass sie ein guter Budgetreifen sind.