Ich habe die Taurus 701-Version dieser Reifen, aber sie sind völlig identisch mit dem Kormoran SUV Summer und dem Riken 701 – verschiedene Markennamen, die alle identisch in derselben Michelin-Tochterfabrik hergestellt werden, aber Tyrereviews führen aus irgendeinem Grund nur diese Version auf. Diese Reifen auf meinem Kia Sportage 150 PS 4WD sind ausgezeichnet. Ich hatte meine Zweifel, da ich schon Continentals hatte, aber das Geld war knapp, also habe ich mich für diese entschieden und es absolut nicht bereut. Auf der Straße bei Trockenheit und Nässe sind sie griffig, liegen gut in der Hand, sind leiser als die Continentals und sehr komfortabel. Im Gelände auf Schotter, Schlamm und Steinen scheinen sie gut zu greifen (sie sind M+S-bewertet), und im Schnee sind sie tadellos – ich bin mit dem Auto eine felsige Strecke hinuntergefahren, die mit Schnee und Eis bedeckt ist, und habe kein einziges Mal die Haftung verloren. Nach 3.000 Meilen gibt es keine Anzeichen von Verschleiß oder Verformung. Dies ist ein sehr guter „Budget“-Reifen, der eines Mittelklasse- oder sogar Premium-Labels würdig ist.

Ersetzte Bridgestone Duellers als OME. Sie wurden nach 18000 Meilen erschossen. Wollte europäisch, da der Markt mit billigen chinesischen Sachen überflutet ist. Ich habe gute Dinge über Kormoran gehört, also passten vier. Gute Profiltiefe und hervorragende Handhabung. Die Fahrt ist der Erstausrüstung weit überlegen. Gelegentlicher Gebrauch auf nassem Gras, unebenen Wegen und meistens auf Landstraßen mit schlechten Oberflächen. Das Profilmuster bietet einen guten Halt auf allen Oberflächen. Das Fahrzeughandling hat sich auf und im Gelände verbessert. Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis von 86 GBP pro montiertem Reifen ist für die Größe ein echtes Schnäppchen. Kann es sehr empfehlen.

Anfangs habe ich Pirelli Scorpion Verde Reifen auf meinem Kia Sportage 2.0 CRDi 4wd verwendet. Als die Reifen abgenutzt waren, wurde mir zu Kormoran-Reifen geraten. Anfangs kannte ich Kormoran nicht allzu gut. Als ich Kormoran SUV Sommerreifen besaß, war ich sehr zufrieden. Der Geräuschpegel ist im Vergleich zu anderen Reifen eher gering. Der Trockengriff ist auch bei einer Geschwindigkeit von 110 Meilen pro Stunde und bei sofortigen Manövern bei niedriger Geschwindigkeit gut. Die Offroad-Performance ist gut. Auf steinigen und unbefestigten Straßen hatte ich keine Probleme. Sogar einmal kam ich für eine kurze Strecke in Küstennähe auf eine sandige Straße und mein SUV blieb nicht in der sandigen Straße stecken, während andere Autos stecken blieben. Die Nasshaftung finde ich sehr gut. Neben den nassen und regnerischen Tagen habe ich einmal einen wirklich sehr starken Regen erlebt. Selbst bei starkem Regen griffen diese Reifen gut auf der Straße, auch wenn die Sichtweite nur wenige Meter betrug! Ich konnte unter diesem starken Regen 30 Meilen pro Stunde ohne Rutschen oder andere Probleme fahren. Die Straße war mit Sicherheit für ein paar Zentimeter Wasser überflutet. Ich war überrascht von dieser Leistung. Nachdem die Reifen in 4 Jahren 25000 Meilen gefahren sind, ist der Verschleiß eher gering und sie befindet sich in einem recht guten Zustand. Ich habe diese Reifen nie bei Schnee oder auf Eis gefahren, da ich sie jedes Jahr gegen Winterreifen gewechselt habe. Meiner Meinung nach ist Kormoran SUV Summer eine sehr gute Wahl für Preis und Leistung. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

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er war günstig und erschwinglich. Auf den ersten Blick hatte ich keine allzu großen Erwartungen. Aber ich mag den Reifen, weil er sich überhaupt nicht abnutzt. Wenn Sie ein Familienfahrer und kein Formel-1-Fahrer sind, werden Sie damit vollkommen zufrieden sein.

Ich habe mich beim Fahren meines Autos noch nie so sicher gefühlt.
Ich hatte zuvor einige Yokohama-Reifen anbringen lassen, sie waren bei Nässe und Trockenheit eine Katastrophe.
Als ich zu Tigar wechselte, war der Unterschied spürbar, ich fühle mich wirklich viel sicherer

Nach Recherche gekauft. Gute Profiltiefe für einen neuen Reifen, so viele scheinen nur etwa 15.000 zu halten. Das Handling verbesserte sich sofort und ersetzte sehr teure Bridgestones. Wird häufig auf unebenen Strecken und auf Landstraßen im Zwei- und Allradmodus verwendet. Der Schnee im Februar hat sich bewährt, sie haben ein M & S-Rating, aber ich war überrascht, wie gut sie Neuschnee gepackt haben. Das Handling bei Nässe ist ebenfalls sehr gut, der Fahrkomfort ist gut und das Reifengeräusch gering. Wenn Sie nach 12000 Meilen sehr gut tragen, erwarten Sie, dass Sie weit über 25000 aus einem Set herausholen. Für den Preis eine ausgezeichnete Wahl.

Was für exzellente Reifen zu einem vernünftigen Preis. Sehr zufrieden mit ihnen und sie sind Europäer.

Tolle Reifen, erstaunlich gut auf nassen Straßen, gute Kilometerleistung. Die besten Reifen, die ich je in Bezug auf Qualität / Preis hatte. Kann es sehr empfehlen

Ich habe diese Reifen auf Anraten eines Freundes gekauft. Muster sieht gut aus. Feedback besser als das Yoko, das ich ersetzt habe und ein Weg billiger Sehr zu empfehlen.

Kaufte sie im letzten Mai (2018) und sie wurden verwendet, bis es in der Saison (Mitte November 2018) legal war. Über 8000 temperamentvolle KMs. Drive on Dry ist in der Nähe einiger dieser teureren Marken ... nass .... da war nicht sicher im Griff, war nicht zu viel im "Testen" von Modd und das Fahren war ruhiger, aber die Reifenreaktion war wirklich gut. ... also kann ich nicht über Einschränkungen bei Nässe urteilen. Der Verschleiß ist sehr gering, da Millage für sie ausgegeben wird, zeigt dieses Jahr vielleicht mehr. Auf jeden Fall mehr Vertrauen in Reifen in diesem Herbst.