Yokohama Geolandar G900

Ich war sehr beeindruckt von diesem Reifen (G95 ~ G900), als ich ihn in fast jedem Gelände, jeder Last und jedem Fahrstil fuhr. Straße, Sand, Schlamm, eisiger Schnee, Regen, am Limit, voll beladene, friedliche Kreuzfahrt ... Ich kann sagen, das ist ein großartiger Allrounder. Vorhersehbar, vielseitig, ausgewogen (alles, was zu meinem 2011 Subaru Forester beigetragen hat).

Ich schreibe dies, weil ich viele negative Bewertungen über diese Geolander und schlechte Kilometerleistung sehe und die Reifen und nicht das Auto oder das Fahren beschuldige. Auf den Originalen hatte ich Klms 80.676 (Meilen 50.000 plus) gemacht. Ich habe sie geändert, weil es in den Wintermonaten war, und ich war mehr Meilen gefahren als erwartet, sie hätten mindestens weitere 2000 Meilen gedauert. Ich bin ein bisschen ein schwerer Bracker. Auf Autobahnen fahre ich fast immer mit 80/85 Meilen pro Stunde. und ich bin ab und zu 100 Meilen pro Stunde gefahren, wenn Straße / Verkehr / und Wetter es erlauben. nur um es klar zu machen. Ich hatte nie den ersten Satz neu ausbalanciert. Wenn Freunde in den Urlaub kamen, erhöhte ich immer den hinteren Druck um 2 Pfund und verringerte mich, wenn sie nach Hause gingen. Ich überprüfe den Druck monatlich, wenn die Reifen kalt sind (zu Hause), bevor ich fahre. In meinem zweiten Satz bin ich jetzt 60.000 km gefahren und es ist noch keine Zeit für eine Änderung. und ich hatte dieses Set auf 40.000 km neu ausbalanciert. nicht auf Schnee / Eis / Gras / Waldwegen gefahren. Ja, sie sind laut, wenn sie getragen werden. und JA, das Auto stoppt es auch .---- in Spanien