Bei
87%
beim Fahren eines
Mitsubishi Outlander
(225/55 R18) auf
a combination of roads
für 6,000
average Kilometer
Ich habe einen Satz General Grabber GT Plus-Reifen gekauft, um die OEM-Toyo R37-Reifen zu ersetzen, mit denen das Fahrzeug geliefert wurde. Ich war von den SUV-Spezifikationen und der Technologie angezogen, die auf der Website von General Tire angegeben sind. Bisher scheint sich meine Wahl mit besserem Komfort und weniger Lärm ausgezahlt zu haben. Nass- und Trockenhandling sind gut und die Reifen scheinen robuster gebaut zu sein mit einem klobigeren Aussehen im Offroad-Stil. Ich hatte fast erwartet, dass es sich um eine Offroad-Wintermischung handelt, aber dies ist anscheinend nur ein Sommerreifen. Für aktuelle Offroad- und Winterspezifikationen müssen Sie auf General Grabber AT3 aufsteigen. Da ich in Wales hauptsächlich auf asphaltierten Straßen fahre, hatte ich das Gefühl, dass der bessere Kraftstoffverbrauch und die Nassbewertung des Grabber Plus gegenüber dem Grabber AT3 in einem mäßig nassen Klima täglich sinnvoller sind. Sehr empfehlenswert.