General Grabber GT+

Der General Grabber GT Plus ist ein Touring Summer Reifen für einen SUV and 4x4s.

Trockenhaftung 87%
Nassgriff 90%
Straßenfeedback 83%
Progressivität 73%
Verschleiß 97%
Komfort 87%
Kaufempfehlung 77%

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85% over 48,000 gefahrenen Kilometern.

The Grabber GT+ is ranked 5th of 23 Summer Touring Reifen.

2023 Tyre Tests

  • 9th: 2023 Beste getestete SUV-Reifen (225/65 R17)
  • 2022 Tyre Tests

  • 9th: 2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest (235/55 R18)
  • 9th: 2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest (235/55 R18)
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    Top 3 General Grabber GT Plus Beurteilungen

    Bei 87% beim Fahren eines Mitsubishi Outlander (225/55 R18) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
    Ich habe einen Satz General Grabber GT Plus-Reifen gekauft, um die OEM-Toyo R37-Reifen zu ersetzen, mit denen das Fahrzeug geliefert wurde. Ich war von den SUV-Spezifikationen und der Technologie angezogen, die auf der Website von General Tire angegeben sind. Bisher scheint sich meine Wahl mit besserem Komfort und weniger Lärm ausgezahlt zu haben. Nass- und Trockenhandling sind gut und die Reifen scheinen robuster gebaut zu sein mit einem klobigeren Aussehen im Offroad-Stil. Ich hatte fast erwartet, dass es sich um eine Offroad-Wintermischung handelt, aber dies ist anscheinend nur ein Sommerreifen. Für aktuelle Offroad- und Winterspezifikationen müssen Sie auf General Grabber AT3 aufsteigen. Da ich in Wales hauptsächlich auf asphaltierten Straßen fahre, hatte ich das Gefühl, dass der bessere Kraftstoffverbrauch und die Nassbewertung des Grabber Plus gegenüber dem Grabber AT3 in einem mäßig nassen Klima täglich sinnvoller sind. Sehr empfehlenswert.
    Helpful 43 - Reifen beurteilt in January 21, 2023
    Bei 91% beim Fahren eines Land Rover Freelander 2 (235/60 R18) auf mostly country roads für 29,000 average Kilometer
    Rundum sehr gute Reifen. Es gibt auf jeden Fall ein gewisses Untersteuern bei Trockenheit und Nässe, aber das ist bei einem Freelander 2 der Fall und ich drücke nicht zu stark in die Kurven! Komfort und Geräusch waren mir wichtig und der GT Plus schneidet auf diesen Reifen im Vergleich zu anderen Reifen, die ich hatte, gut ab. Auf diesen Reifen fühlt sich das Auto auch durch große Pfützen nicht gestört.
    Ich ziehe regelmäßig einen Kofferanhänger mit einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen, sodass ich mit diesen Reifen, die 29.000 Meilen zurückgelegt haben, ziemlich zufrieden war.
    Diese Woche sind noch 4 weitere im Gange!
    Helpful 19 - Reifen beurteilt in August 26, 2023
    Bei 76% beim Fahren eines Honda CR V III (225/60 R17) auf a combination of roads für 13,000 average Kilometer
    Das waren sehr unbequeme und unpräzise Reifen. Du könntest ihnen niemals die Richtung zeigen, in die du gehen wolltest. Bei schneller Fahrt auf deutschen Autobahnen war es manchmal gefährlich, besonders in langen schnellen Kurven. Es war auch ziemlich laut. Der Verschleiß war jedoch ausgezeichnet.
    Helpful 19 - Reifen beurteilt in October 6, 2022
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