Die besten Reifen für den Honda CR V III

Mein Auto ist ein Honda CR-V 3. Die Konstruktion des Autos überträgt Vibrationen auf rauem Asphalt in den Innenraum. Als ich die Primacy 5 gekauft habe, dachte ich, sie wären leise und komfortabel. Auf glattem Asphalt sind sie leise und angenehm. Aber auf rauem Asphalt ist der Lärm unerträglich. Dieser Reifen ist nicht für dieses Auto geeignet. Alle anderen Eigenschaften des Reifens sind sehr gut, und wenn es nicht die Übertragung von Vibrationen auf schlechtem Asphalt gäbe, wäre es ein sehr guter Reifen. Ein Freund hat denselben Honda und hat Pirelli SF2-Reifen. In seinem Auto ist es auf demselben Asphalt sehr leise. Ich suche einen Winterreifen, der genauso leise ist wie der Pirelli. Aber solche Informationen oder Meinungen in Tests zu finden, ist unmöglich. Lass jemanden den Reifen der Honda CR-V testen, und sie werden verstehen, wovon ich spreche.

Guter Reifen für den Preis, erfüllt alle meine Anforderungen. Er ist im Schnee besser als erwartet, sehr leiser Reifen, keine Veränderung im Kraftstoffverbrauch. Würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Hervorragende Reifen. Super bequem. Sehr direkt. Fahrspaß. Hervorragender Halt. Ich hätte nichts dagegen, sie das ganze Jahr in England zu fahren. Wunderbar bei Nässe. Präzise im Trockenen. Hatte vorher Grabber GT Plus, Bridgstone war im Vergleich zu ihnen ein paar Mal besser, vielleicht nicht in Verschleiß, aber im Rest, auf jeden Fall. Morgeneis auf englischer Straße, kein Problem.

Das waren sehr unbequeme und unpräzise Reifen. Du könntest ihnen niemals die Richtung zeigen, in die du gehen wolltest. Bei schneller Fahrt auf deutschen Autobahnen war es manchmal gefährlich, besonders in langen schnellen Kurven. Es war auch ziemlich laut. Der Verschleiß war jedoch ausgezeichnet.

Okay, Hallo zusammen. Das Erste, was ich wissen muss, ist, dass ich aus der Stadt Guatemala, Mittelamerika komme, das Wetter hier ist fast Sommer, wir haben 2 Jahreszeiten: 1 - Sommer (weil es nicht regnet) kalt niedrigste 10° Celsius November bis Februar, Sommer heiß höchsten 38 ° Celsius März bis Mai. 2 - Winter (weil es sehr oft regnet, Katzen und Hunde manchmal) heiß von Juni bis August und Winter kalt ab Sep. bis okt......hier braucht man also keine "winter"reifen, am besten kaufe sommerreifen oder ganzjahresreifen ist auch ok. Der Asphalt in der Stadt (Stadt) ist sehr rau oder hart, nicht so gut für eine weiche Mischung, entweder temperamentvolles Fahren. Auch kaum eine Kombination aus Feldwegen in einigen Gegenden, manchmal sehr steinig, manchmal sehr schlammig (benötigt aber kein 4x4). Ich habe nie etwas von diesem Toyo erwartet, aber er leistet wirklich gute Arbeit und schützt mich und alle Insassen unter allen Bedingungen. Jetzt sind die Vorderreifen weg (ich habe immer die Reifenintervalle gewechselt), aber die Vorderreifen waren die Ersten. Sie sind so strapazierfähig, dass sie keine engen Kurven auf halb nasser Straße bewältigen können, egal ob bergauf oder bergab. Heute kann ich keine neuen finden, also werde ich für etwas anderes wechseln und sehen, was passiert ..... ich wünsche mir einen Satz Primacy 4 oder Latitud Sport 3 oder Efficient Grip 2 SUV, aber hier sind sehr... .

Habe sie für 90000 km auf meinem CRV III, brillante Reifen super leise, auch nach so vielen Kilometern wie neu griffig. Profil immer noch gut, nur Seitenwände knacken leicht, ich lebe an einem sonnigen Ort, also ist das normal. Meistens auf Autobahnen mit einigen Offroad-Besuchen, weder auf dichtem Schnee noch auf Eis getestet. Nie hatte eine Reifenpanne oder einen Luftverlust, dies könnte aber auch auf Glück zurückzuführen sein. Ich werde sie definitiv wieder kaufen, obwohl ich sie in meinen Dimensionen nicht mehr finden kann und mich mit 235/60 oder 235/55 anstelle von 225/60 zufrieden geben muss. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob dies angemessen sein wird.

Habe sie seit 2014 auf meinem CRV III! Bisher 90.000 km ohne Probleme zurückgelegt. Sie greifen wie am ersten Tag, die Seitenwände sind etwas rissig, aber das Profil ist immer noch in Ordnung, deshalb habe ich sie noch nicht ersetzt. Meistens Autobahnkilometer, aber auch einige Offroad-km, obwohl nicht wirklich auf Schnee getestet. Unglaublich leise, noch heute, hatte nie einen Reifenschaden oder Luftverlust, einfach herausragende Reifen, werden sie wieder kaufen, können aber die Abmessungen nicht mehr finden, also muss ich mich entweder mit 235/60/18 oder 235/55/18 zufrieden geben.

Diese Event Semita SUV-Reifen waren brandneu auf meinem Honda CR-V, als ich sie im Oktober 2019 kaufte. Sie scheinen ein sehr guter Allround-Reifen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein. Offensichtlich ist die CR-V in Bezug auf die Leistung kein Raketenschiff, daher würde ich sagen, dass diese Reifen für das Fahren „normal“ im Trockenen und im Nassen perfekt geeignet sind. Sie handhaben sich gut und scheinen beim Bremsen in Ordnung zu sein. Es war ein sehr milder Winter, also hatte ich keine Chance, sie auf Eis oder Schnee zu probieren. Möglicherweise ist der einzige negative Aspekt für sie, dass ich sehr leise Reifen bevorzuge. Diese sind mit 72 dB bewertet, was in den Geräuschtabellen am oberen Ende liegt. Aber ich bin pingelig, die meisten Leute würden es nicht einmal bemerken. Ich würde sie ohne zu zögern weiterempfehlen, da sie nur etwa 72 Pfund pro Reifen kosten. Lohnt sich das Geld für alltägliche normale Fahrstile.

Diese Reifen wurden von meinem Händler als Alternative zu den Micheline empfohlen, bei denen es sich um die Originalreifen handelte. Diese Reifen sind so laut, dass die Straßengeräusche übermäßig sind. Die Reifen verhalten sich sehr gut, abgesehen von den Straßengeräuschen, die mich ablenken. Ich werde zu Micheline zurückkehren, wenn diese abgenutzt sind. Ich bin enttäuscht, da sie mit 69 dB bewertet wurden.

Sehr guter Reifen für das Geld, Auto fühlte sich solide und stabil in den trockenen Stopps gut und lenkt mit guter Präzision, kann den Grip am Limit nicht kommentieren, da es ein SUV ist.
Der Nassgriff hat keinen merklichen Leistungsabfall durch den Trockengriff und kein schlechtes Wasserflugzeug.
Verschleiß Ich finde es ziemlich gut, dass sie vorne über 12 km lang waren und die Rückseite etwa 4 mm beträgt.
Ruhig und komfortabel. Muss eine steifere Seitenwand haben als die Toyo cf2 SUV-Reifen, durch die ich sie ersetzt habe, da sich der Toyota beim Einlenken faul fühlt.