Nexen N Fera Sport SUV
BetrachtenDer Nexen N Fera Sport SUV ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.
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Beurteilungen
10%
Durchschnitt
16,000
Gefahrene Kilometer
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Tests (Durchschnitt: 6th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen4
Tests
6th
Durchschnitt
4th
Am besten
10th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Sommerreifentest 2025 von Technology World
5th/8
235/55 R19 • 2025
Der Nexen N'Fera Sport SUV SU2S war für das Testteam eine echte Überraschung, da er eine deutliche Verbesserung gegenüber früheren Nexen-Produkten zeigte und sich den fünften Platz teilte. Der koreanische Hersteller hat viele frühere Kritikpunkte klar ausgeräumt und lieferte objektiv eine beeindruckende Leistung beim Bremsen und Aquaplaning-Widerstand. Bei den subjektiven Fahreigenschaften hinkte der Reifen jedoch immer noch hinter den Spitzenreitern zurück. Die Tester bemerkten ein schwammiges Fahrgefühl mit schlechter Reaktion und verminderter Stabilität, wodurch sich das Fahrzeug von der Straße abgekoppelt anfühlte. Interessanterweise hat sich die traditionell preisorientierte Marke nun preislich auf dem Niveau der Premium-Konkurrenten positioniert, was die Kosten ihrer Leistungsverbesserungen widerspiegelt, aber ihren früheren Preisvorteil einbüßt.
2023 Beste getestete SUV-Reifen
10th/12
225/65 R17 • 2023
Kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Traktion auf Sand und Gras, niedriges Preisniveau.
Verzögerte Lenkreaktion mit deutlich untersteuerndem Handling auf nasser und trockener Straße.
Gerecht.
2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest
4th/11
235/55 R18 • 2022
Beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hervorragendes Handling bei Nässe, kurze Bremswege bei Trockenheit, günstiger Preis.
Durchschnittliche Traktion auf nassem Gras, erhöhter Rollwiderstand.
Alternative Reifen
77% 4 Bewertungen
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Latest Nexen N Fera Sport SUV Beurteilungen
Bei 10%
beim Fahren eines
Kia Motors EV6 GT
(235/55 R19)
auf mostly country roads
für 16,000 easy going Kilometer
Von vier Reifen an einem KIA EV6 mit Abrollgeräuschdämmung sind drei nach 25.000 km ausgefallen. Die daraus resultierenden Vibrationen machen das Fahrzeug über 56 km/h unfahrbar. Sie müssen jetzt mit erheblichen Kosten ausgetauscht werden. Man sollte auf Reifen der Hauptmarke setzen und diese um jeden Preis vermeiden. KIA war knausrig und hat diese Reifen bei einem 52.000-Pfund-Fahrzeug verbaut.