Nexen N Fera Sport SUV - Testergebnisse
Teststatistik
4
Abgeschlossene Tests6th
Durchschnittliche Position4th
Bestes Ergebnis10th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
In drei Sommerreifentests für SUVs (durchschnittliche Gesamtplatzierung 6,3) zeigt der Nexen N Fera Sport SUV ein zweischneidiges Schwert: Er kann in bestimmten sicherheitsrelevanten Nassfahrtests - insbesondere beim Aquaplaning - sehr stark sein, wird aber durch Effizienz und gemischte Fahrdynamik-Ergebnisse beeinträchtigt. Er erreichte solide Plätze 4 von 11 (2022) und 5 von 8 (2025), fiel aber auf Platz 10 von 12 (2023) zurück. Dies deutet darauf hin, dass die Leistung in einigen Testreihen konkurrenzfähig ist, aber weniger überzeugt, wenn der Test die Schwächen des Nexen stärker gewichtet. Am konstantesten sticht die Aquaplaning-Resistenz hervor (mehrere erste Plätze), unterstützt durch einige gute Einzelergebnisse bei Nässe (z. B. Platz 2 beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn im Jahr 2025). Die größte wiederkehrende Schwäche ist der Rollwiderstand (nahezu am unteren Ende in beiden AutoBild-Tests), und er hat auch in einigen leichten Offroad-Disziplinen/Disziplinen mit geringer Traktion Schwierigkeiten (insbesondere Schotter/Erde im Jahr 2023). Die Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn liegen im Mittelfeld: Die Bremsleistung ist gut, aber das Handling auf trockener Fahrbahn ist weniger beeindruckend.
Leistungsstärken
-
Aquaplaningbeständigkeit (Sicherheit bei Nässe)
Stark
Details
• 1. Platz beim Aquaplaning-Test auf gerader Strecke im AutoBild SUV 4x4 Test 2022 (86,5 km/h, 1/11)
• 1. Platz Kurven-Aquaplaning im AutoBild SUV 4x4 Test 2022 (3,01 m/s², 1/11)
• Artikelerwähnung im Jahr 2022: „Nexen war führend in Sachen Aquaplaning-Resistenz“
-
Bremsleistung bei Nässe (Spitzenwert, nicht vollständig konsistent)
Mäßig
Details
• 2. Platz beim Nassbremsen im Teknikens Värld-Test 2025 (24,73 m, 2/8, nur +0,4 % vom Besten)
• Mittelfeldplatz bei Nässe in der AutoBild-Wertung 2022 (48,4 m, 6/11, +5,7 % gegenüber der Bestzeit) und der AutoBild-Wertung 2023 (53,6 m, 7/12, +7,4 % gegenüber der Bestzeit)
-
Komfort/Geräuschreduzierung
Mäßig
Details
• Zweiter Platz in der Geräuschklasse des AutoBild SUV-Tests 2023 (68,3 dB, 2/12, +1,5 % vom Besten)
• 3. Platz subjektiver Komfort im Jahr 2025 Teknikens Värld (8 Punkte, 3/8)
• Akzeptables Geräuschranking im AutoBild 2022 (63,8 dB, 5/11, +1,6 % vom Besten)
-
Kaufpreis / Wertpositionierung
Mäßig
Details
• Zweiter Platz im Preisranking von AutoBild 2022 (430, 2/10, +16,2 % vom Besten)
• Zweiter Platz im Preisranking von AutoBild 2023 (350, 2/12, +16,7 % vom Besten)
Leistungsschwächen
-
Effizienz (Rollwiderstand / Energieverbrauch)
Stark
Details
• Platz 10 im Rollwiderstandsranking AutoBild 2022 (8,54 kg/t, 10/11, +25 % vom Bestwert)
• Platz 10 im Rollwiderstandsranking AutoBild 2023 (8,59 kg/t, 10/12, +15,8 % vom Bestwert)
-
Leichte Geländetraktion & Leistung auf losem Untergrund
Mäßig
Details
• Platz 11 in der Schotter-Traktionswertung 2023 AutoBild (7499 N, 11/12, +9,3 % vom Bestwert)
• 11. Platz im Dirt-Handling-Ranking der AutoBild 2023 (65,3 km/h, 11/12, +2 % von Bestwert)
• Schwächere Traktionswerte auf Gras/Schlamm im AutoBild 2023: Traktion auf Gras 6/12 (+16,1 % vom Bestwert) und Traktion auf Schlamm 9/12 (+15,8 % vom Bestwert)
-
Konsistenz bei Nässe (Griff/Balance unter seitlicher Belastung)
Mäßig
Details
• 6. Platz Nasshandling im Jahr 2025 Teknikens Värld (39,94 s, 6/8, +3,2 % vom Besten)
• 9. Platz Nasshandling im AutoBild 2023 (84,4 km/h, 9/12, +2,8 % vom Bestwert)
• Besseres, aber nicht klassenführendes Nasshandling im AutoBild 2022 (4/11, +1,3 % gegenüber dem Bestwert), was auf Unterschiede zwischen den Tests hinweist.
-
Gesamtwettbewerbsfähigkeit (Variabilität der Platzierungen)
Unerheblich
Details
• Platz 10 im Gesamtranking des AutoBild SUV-Tests 2023 (10/12)
• Mittlere Gesamtergebnisse bei Teknikens Värld 2025 (5/8) und AutoBild 2022 (4/11)
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
Sommerreifentest 2025 von Technology World
2025
Gewinner: Pirelli Scorpion